В 1043 году на месте современного города упоминается[где?]рыбацкая деревняХавн (havn — «пристань»), рядом с которой в 1167 году был построен замок. Город, выросший из этой деревни и замка, в 1231 году называли Кьобмансха́вн (Kjobrmannshavn — «купеческая пристань», kjobmann — «купец, торговец», и havn — «пристань»), а затем Кьобенха́вн (Kjøbenhavn). Современная датская форма названия — Кёбенхавн (København); русскоязычное название «Копенгаген» появилось под влиянием немецкой формы топонимаКопенха́ген (Kopenhagen)[10].
История
На месте Копенгагена в XII веке находилась незначительная деревушка Хавн, которую епископ Абсалон после постройки замка, в 1167 году, превратил в укреплённый город. В 1254 году Копенгаген получил первые городские привилегии. В 1416 году король Эрик Померанский завоевал Копенгаген и в 1433 году сделал его своей резиденцией[11].
Во время Графской войны Копенгаген выдержал жестокую осаду, а в 1658—1659 годах героически защищался от шведов[11].
На месте старых укреплений, от которых сохранилась только цитадель Кастеллет, разбиты бульвары, к которым примыкают быстро разрастающиеся предместья (Вестербро, Нёрребро и Эстербро), в последние годы почти слившиеся с городом. В хозяйственном отношении одно целое с городом составляют также Фредериксберг на западе (46 954 жителя), Утерслев на северо-западе (2596 жителей) и Зундбьерне на острове Амагере (13310 жителей). Копенгаген укреплён сильными морскими фортами[11].
Карта Копенгагена, 1844 г.
Несмотря на бедствия начала XIX века, Копенгаген пережил период интенсивного культурного творчества, известного как «Золотой век» Дании.
Копенгаген в XX веке
К началу XX века Копенгаген стал процветающим промышленным и административным городом. После строительства новой ратуши и железнодорожного вокзала центр переместился на запад[13]. Северная часть Амагера и Велби также были включены в Копенгаген в 1901—1902 годах[14]. В результате нейтралитета Дании во время Первой мировой войны Копенгаген процветал от торговли как с Великобританией, так с Германией, а город защищали приблизительно 40 000 солдат на время войны[15].
В 1920-х жители испытывали значительный недостаток товаров и жилых домов. Были планы снести старую часть Кристиансхавна и избавиться от худших городских трущоб[16]. Тем не менее только в 1930-х последовали существенные жилищные строительства, с разрушением одной стороны улицы Torvegade в Кристианхавне, чтобы построить 5 больших жилых домов[16].
Копенгаген — самый населённый город в Дании и один из крупнейших в скандинавских странах. Копенгагенский Муниципалитет в основном городе — 591 481 житель (с 1 января 2016)[18]. В 1990-х и первом десятилетии XXI века произошёл демографический взрыв, в основном из-за иммиграции в Данию.
Историческим центром Копенгагена является остров Слотсхольмен.
Климат
Климат города — умеренный морской. Для климата Копенгагена характерны очень небольшие годовые колебания температуры. Лето весьма прохладное, зима очень мягкая.
Церковь Богоматери, разрушенная англичанами в 1807 году во время бомбардировки и в 1811—1829 годах вновь отстроенная Ганзеном в стиле базилики, с колоннадой и знаменитыми произведениями Торвальдсена (Христос, 12 апостолов)
Христиансборг (здание парламента)Пешеходная улица Строгет
Дворцы: бывшая королевская резиденция Христиансборг (сгорела в 1884 году; сохранилась только дворцовая церковь и спасена картинная галерея, затем была перестроена в здание парламента); Амалиенборг (зимняя резиденция), в стиле Людовика XV; Розенборг (в стиле нидерландского ренессанса), с парком и статуей Ханса Кристиана Андерсена. Примечательны также здания университета (с историческими фресками), отель «Бристоль», биржи Бёрсен (в стиле нидерландского ренессанса), ратуши, художественного музея. В центре города рядом с центральным вокзалом расположен парк Тиволи. На севере от Копенгагена, в Клампенборге, находится парк развлечений Баккен[19]. Парк был открыт в 1583 году. Полное название парка — Dyrehavsbakken — переводится как «Олений парк на холму». Вход в парк бесплатный.
В окрестностях Копенгагена располагаются королевские замки Бернсторф и Фреденсборг (резиденции датских монархов), Датская королевская фарфоровая мануфактура. На западе от города — Фредериксборг.
Музеи
Государственный музей искусств (Statens Museum for Kunst) был построен в 1889—1896 годах архитектором В. Далерупом. Здесь хранятся старинные (начиная с XII века) и современные произведения искусства. В музее представлены работы Рубенса, Рембрандта, Брейгеля, Матисса, Лукаса Кранаха, Филиппо Липпи и многих других. Здесь же хранится одна из лучших коллекций датской живописи — Кристоффер Вильхельм Эккерсберг, Анна и Михаэль Анхер, Константин Хансен. Основу музея составила коллекция короля Кристиана IV, который первым из датских монархов начал формировать собственную коллекцию картин.
Национальный музей Дании (Nationalmuseet) — крупнейший культурно-исторический музей Дании. Открыт в 1892 году. Его коллекция, содержащая большое количество экспонатов, иллюстрирует историю Дании и соседних северных стран с доисторических времён. В античном разделе представлены результаты раскопок в Египте, Греции и Риме. Здесь можно увидеть одежду и орудия инуитов, рунические камни, предметы из средневековых церквей
Выставочный центр современного искусства «Николай» расположен в центре города, принадлежит городским властям Копенгагена. Регулярно экспонируются выставки датских и зарубежных художников и скульпторов.
Глиптотека Ню Карлсберг (Ny Carlsberg Glyptotek) известна своей обширной коллекцией произведений искусства Древнего Египта, стран Востока, а также Греции и Италии. Ядро собрания составляют скульптуры античного периода. Значителен отдел этрусков. Представлена французская живопись XIX века (Дега, Ренуара, Сислея, Сезанна, К. Моне; рисунки Шагала, Кандинского; литографии Пикассо; 36 полотен Гогена, который несколько лет жил в Дании), коллекция православных икон, живопись и скульптура Дании Золотого века. Музей вырос из коллекции скульптур (глиптотека), подаренных городу Карлом Якобсеном, основателем пивоварни «Ню Карлсберг», и построен по проекту архитектора В. Далерупа. Открыт в 1897 году.
Замок Розенборг (Rosenborg Slot) — единственный дворец эпохи короля Кристиана IV (1577—1648 годы), сохранившийся без изменений с момента завершения строительства в 1633 году. Здесь выставлена богатейшая коллекция драгоценностей и украшений датской королевской семьи, собрание королевского фарфора и серебра.
Собрание Хиршпрунга (Hirschsprungske Samling) — одна из лучших коллекций датского искусства XIX в., обязанная своим существованием датскому табачному магнату Генриху Хиршпрунгу (1836—1908)
Музей Ордрупгард (Ordrupgaard Museum) — небольшая, но первоклассная коллекция французских импрессионистов (Мане, Писсарро, Дега, Гоген). Музей находится в северной части Копенгагена в старом особняке, достроенном британо-иракским архитектором Захой Хадид.
Музей восковых фигур Луи Тюссо — здесь представлено более 200 восковых фигур, залы королей, политиков и государственных деятелей XX века, художников, музыкантов, есть галерея сказочных персонажей и подвалы ужасов. В 1885 году Бенхард Ольсен, бывший до этого директором парка Тиволи, открыл первый музей восковых фигур в Дании. Он просуществовал около 20 лет, но был закрыт, так как публика потеряла к нему интерес. Нынешний музей был открыт в 1974 году.
Музей эротики был основан в 1992 году кинопроизводителем и фотографом Олом Еджем и Кимом Райсфелдт-Клаузеном. В 1994 году музей эротики был перемещён в одно из красивейших зданий улицы Строгет в центре Копенгагена и находится там по сей день. Музей эротики в Копенгагене повествует о развитии эротики в разные эпохи с помощью представленных экспонатов — это картины, открытки, фотографии, журналы, скульптуры, видеофильмы, секс-игрушки и масса других любопытных вещей. Здесь выставлены и экспонаты, рассказывающие об интимной жизни знаменитых людей, таких как Х. К. Андерсен, Мерилин Монро и других. Закрыт весной 2010 года.
Копенгаген является крупным экономическим и финансовым центром Дании. Экономика города основана в основном на сфере услуг и торговле. Статистические данные за 2010 год показывают, что подавляющее большинство из 350 000 работников в Копенгагене заняты в сфере услуг, прежде всего транспорте и связи, торговле и финансах, в то время как меньше чем 10 000 работают в обрабатывающей промышленности. С 2006 по 2011 гг. экономика страны выросла на 2,5 % в Копенгагене, в то время как в остальной части Дании упала примерно на 4 %[21].
Несколько финансовых учреждений и банков имеют штаб-квартиры в Копенгагене, в том числе Alm. Brand, Danske Bank, Nykredit и Nordea Bank Danmark. Копенгагенская фондовая биржа (CSE) была основана в 1620 году и в настоящее время принадлежит OMX. Копенгаген также является домом для ряда международных компаний, в том числе A. P. Moller-Maersk Group, Novo Nordisk, Carlsberg и Novozymes. Городские власти поощряют развитие бизнес-кластеров в нескольких инновационных секторах, к которым относятся информационные технологии, биотехнологии, фармацевтика, экологически чистых технологий и решений «умного города»[22][23].
Биология является одним из важнейших секторов с огромной научно-исследовательской деятельностью.
Судоходство является ещё одним импортным сектором с «Maersk», крупнейшей в мире судоходной компанией, имеющей свои штаб-квартиры в Копенгагене. В городе есть промышленная гавань, Копенгагенский порт. После десятилетий застоя он пережил возрождение с 1990 года, после слияния с портом Мальмё. Оба порта находятся в ведении Copenhagen Malmö Port (СМР).
Копенгаген имеет одни из самых высоких зарплат в мире. Высокие налоги означают, что заработная плата снижается после обязательного удержания. Тем не менее он также является одним из самых дорогих городов в мире[24].
Копенгаген — крупный транспортный узел в Северной Европе. Октябрь 2013 года стал рекордным месяцем с 2,2 миллиона пассажиров, а в ноябре 2013 рисунки показывают, что количество пассажиров растёт примерно на 3 % ежегодно, на 50 % больше, чем в среднем по Европе[25].
В городе действуют метрополитен и два международных аэропорта (Каструп и Роскилле). На городских магистралях проложены велосипедные дорожки. Ежедневно для поездок на работу или учёбу около 50 % копенгагенцев используют велосипед[26].
С 1863 по 1972 годы в городе действовал трамвай (первоначально конка), а с 1907 по 1971 годы — троллейбус. Начиная с 1993 года в городе какое-то время ходили дуобусы, но их эксплуатация не была признана успешной.
Копенгаген имеет обширную сеть автодорог, включая магистрали, соединяющие город с другими частями Дании и Швеции по Эресуннскому мосту[27]. Копенгаген также имеет ежедневное паромное сообщение в Осло в Норвегии[28]. В 2012 году Копенгагенская гавань обработала 372 круизных судов и 840 000 пассажиров[28].
В Копенгагене базируются сильнейшие спортивные клубы страны. Футбольные команды «Копенгаген» (выступает на стадионе «Паркен») и «Брондбю» (выступает на одноимённом стадионе) по 10 раз выигрывали национальный чемпионат. В пригородах столицы расположены ещё несколько футбольных клубов.
Одним из наиболее популярных командных видов спорта в Дании является гандбол, и в Копенгагене выступают ведущие мужские и женские клубы страны. Клубы, играющие в «высших» лигах — Аякс, Идун и ХИК (Хеллеруп). Есть здесь и команды по регби, хоккею с шайбой (старейший клуб был основан ещё в 1869 году).
Ежегодный Копенгагенский марафон проходит в городе с 1980 года[29]. Пять раз Копенгаген принимал чемпионаты мира по шоссейным велогонкам (1931, 1937, 1949, 1956 и 2011). Неоднократно город принимал и чемпионаты мира по трековым велогонкам, в 2002 и 2010 годах это соревнование проходило в пригороде столицы, в Баллерупе, на мультиспортивной «Баллеруп Супер Арене». В Копенгагене также проходили чемпионаты мира и Европы по таким видам спорта как бадминтон, тхэквондо, фехтование, гандбол (в 2015 году в городе проходил чемпионат мира по гандболу среди женщин), художественная гимнастика.
В науке
В честь Копенгагена назван астероид(362) Гафния, открытый в 1893 году, а также химический элемент гафний, открытый в 1923 году.
↑Niels Tørsløv.Traffic in Copenhagen 2009 (неопр.). Copenhagen Traffic Department (май 2010). Дата обращения: 22 мая 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
Skaarup, Bi[англ.]; Jensen, Johan R. M. Arkæologien i metroens spor — The archaeology in the tracks of the metro (неопр.). — The Orestad Development Corporation and Copenhagen City Museum, 2002. — ISBN 87-90143-15-9.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
