Первоначально участок от современной Тифлисской улицы до Кадетской линии назывался Гостиная улица. Наименование было дано по Гостиному двору, находившемуся на месте современных домов № 6 и 8, и использовалось в период с 1776 по 1793 год. В это же время первый участок набережной, простирающийся от стрелки Васильевского острова до Тифлисской улицы, входил в состав Академической улицы. Затем в течение почти столетия набережная не имела названия. С 16 апреля 1887 года набережная стала именоваться Тучковой набережной — в связи с тем, что здесь, на берегу Малой Невы, находились склады леса подрядчика Авраама Тучкова. До 1914 года официально считалось, что набережная начинается от Биржевой линии, а предыдущий участок по-прежнему оставался безымянным[5].
В 2012 году у левобережного окончания Тучкова моста на наб. Макарова начались работы по сооружению второго выхода со станции метро «Спортивная», соединённого с вестибюлем станции, расположенным на правом берегу Малой Невы, параллельным мосту подземным пешеходным тоннелем, оборудованным травелатором[6]. 27 мая 2015 года второй выход станции «Спортивная» был открыт[7].
13 мая 2018 года был открыт участок набережной на острове Декабристов от улицы Одоевского (фактически — от моста Бетанкура) до Адмиральского проезда[4]. Восточная часть острова ранее была занята промышленными предприятиями, основанными до революций 1917г. (например, Завод имени М. И. Калинина)
Перспективы
Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях.
Здесь описываются события, которые ещё не произошли.
Существует проект соединения двух частей набережной через реку Смоленку вдоль берега острова Декабристов[8][9].
В противовес этому проекту инициативная группа выдвинула проект официального оформления и развития в качестве рекреационной зоны существующего участка зеленых насаждений под названием парк "Заросли"[10]. Дикорастущие деревья у набережной реки Смоленки предлагается сохранить и сделать зоной тихого отдыха, а зону активного отдыха сделать из неблагоустроенного участка у моста Бетанкура. Моделирование транспортных потоков, которые будут формироваться после соединения обоих участков набережной Макарова, заказанное инициаторами создания парка в OTS Lab, показало перспективы ухудшения там транспортной ситуации[9].
Дом И. М. Яковлева Участок на набережной Малой Невы между Волховским пер. и Средним пр. принадлежал Савве Яковлеву и его наследникам. В двух домах, построенных А. И. Мельниковым для торгового дома купцов Яковлевых, первый этаж предназначался для магазинов, второй — для складов и контор, третий — для жилых помещений. Объект культурного наследия № 7810169001№ 7810169001
↑ 12Владимирович А.Г., Ерофеев А.Д.набережная Макарова // Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов. — С.-Пб.: АСТ, Астрель-СПб, ВКТ (рус.). — 2009.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 219. — 511 с.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 149, 337. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
наб.Макарова // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 71. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.