|
Пионерская (станция метро, Санкт-Петербург)
«Пионе́рская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии между станциями «Чёрная речка» и «Удельная». Станция открыта 4 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская» — «Удельная». Наименование получила в честь 60-летия Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина. В проекте станция носила название «Богатырский проспект». Наземные сооружения
Павильон станции со складчатой крышей и нависающим козырьком выполнен по проекту архитекторов В. Н. Щербина, Ю. М. Песоцкого и располагается на пересечении Коломяжского проспекта и проспекта Испытателей. В 2013 году с северной и южной стороны вестибюля были пристроены дополнительные торговые помещения, из-за чего первоначальный вид павильона станции утрачен.
Подземные сооружения
«Пионерская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 67 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. Г. Чехмана. Главный инженер проекта — Конончук Г. П. (ЛМГТ). Тема художественного оформления подземного зала посвящена Пионерскому движению. Путевые стены станции облицованы оранжевой и белой керамикой. Пол выстлан тёмным полированным гранитом. Торцевую стену подземного зала украшает декоративная композиция с подсветкой, напоминающая солнце. Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции; в 2017 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». Станцию и наклонный ход связывает лестница. Ремонт станцииС 24 июня по 19 августа 2023 года станция была закрыта на ремонт[4][5]. В этот период на станции были полностью заменены железобетонные плиты перекрытий в зоне турникетов и над механизмами приводов эскалаторов. Первоначально открытие станции планировалось 22 августа, но работы были завершены досрочно[6]. Наземный транспортАвтобусные маршрутыТрамвайные маршруты
Троллейбусные маршруты
Особенности проекта и станцииТоннели к станции «Чёрная речка» имеют предельные уклоны, примерно такие же, как и на перегоне «Невский проспект» — «Горьковская». В этом месте тоннели проходят под подземной рекой, из-за которой произошёл «Размыв» на Кировско-Выборгской линии между строящимися станциями «Лесная и «Площадь Мужества» в 1974 году[11]. Перспективы
В связи со строительством здания над станцией, которое ведётся с 1988 года, периодически возникают подвижки грунта. Из-за этого нарушилась гидроизоляция станции. Метрополитен планировал закрытие станции на капитальный ремонт и открытие второго выхода. Несмотря на то, что эти планы были связаны с открытием станции «Комендантский проспект», в озвученные планы строительства на 2007—2010 годы этот объект не вошёл[12][нет в источнике]. См. также
Примечания
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
