Площадь Александра Невского (станция метро, Невско-Василеостровская линия)
«Пло́щадь Алекса́ндра Не́вского» (официальное название — «Площадь Александра Невского 1»[2]) — станция Петербургского метрополитена. Расположена на третьей (Невско-Василеостровской) линии, между станциями «Маяковская» и «Елизаровская». Станция была открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского». Получила название по расположению на одноимённой площади. Наземные сооруженияПавильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой. Вестибюль круглый в плане; сначала пассажиры попадают в закруглённый коридор, по бокам которого располагаются кассы, а затем — в круглый эскалаторный зал с куполообразным потолком. Помещения отделаны эстонским доломитом, черновским мрамором, керамической плиткой и деревом. Выглядит павильон аналогично типовым круглым павильонам станций Московско-Петроградской линии. Позже, в 1974 году, перед зданием вестибюля была возведена гостиница «Москва», расположившаяся в самом конце Невского проспекта, напротив входа в Александро-Невскую лавру. Вестибюль был объединен со зданием гостиницы, до этого вход и выход осуществлялись не с площади, а со стороны двора, через заделанные впоследствии дверные проемы. В 2008 году из вестибюля был открыт переход в ТК «Москва». До его постройки на его месте были витражные окна, выходившие во двор гостиницы. Подземные сооружения«Площадь Александра Невского» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 54 м). По краям платформ установлены платформенные раздвижные двери. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Л. П. Лаврова, Т. В. Шишковой, В. Г. Шишкова и инженера О. В. Грейц. Композиции подземного зала станции придано некоторое своеобразие за счёт наклона стен внутрь (подобное оформление также имеют станции «Ломоносовская» и «Звёздная»). Стены перронного зала, облицованные белым мрамором, ритмично прорезаны дверными проёмами, над которыми установлены световые панели. В середине 1990-х годов плафоны на светильниках были заменены. Изначально плафоны имели ребристый рельеф, затем были поставлены плоские стеклянные, а с 2005 года — металлические светильники без рассеивателей. Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции; в 2016 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». В торцевой стене подземного зала была установлена художественная композиция «Александр Невский» (скульпторы Э. Р. Озоль, И. Н. Костюхин и В. С. Новиков). Композиция выполнена из меди, на ней изображается древнерусская княжеская дружина. Панно получило прозвище «Пять мужиков на четырёх конях» по причине ошибки композиции. До 1985 года панно находилось в южном торце станции, за ней находилась кирпичная стена, закрывавшая две последние станционные двери В 1985 году при обустройстве перехода на Правобережную линию композиция была перенесена в переходный тоннель и развёрнута на 90°, при этом была заменена рама произведения. В результате этих изменений панно теперь освещается жёлтым светом потолочных светильников, установленных в переходе. ПересадкиСтанция является пересадочным узлом к поездам четвёртой линии. Лестница перехода начинается в южном торце станции, пересадка представляет собой тоннельный переход с лестницей и малыми эскалаторами. На балюстрадах эскалаторов установлены светильники. Площадка перехода, на которой находится рельефное панно «Александр Невский», освещается оригинальными светильниками, такими же, как на станции «Площадь Александра Невского-2». Путевое развитиеВосточнее станции расположен 6-стрелочный оборотный тупик с отклонением к обоим главным путям. 3-й путь является соединительной ветвью к четвёртой линии, 4-й путь — непосредственно тупик, являвшийся ранее пунктом технического обслуживания. РемонтС 1 июня 2010 по 31 марта 2011 года[3][4] вестибюль станции был закрыт в связи с ремонтом наклонного хода. Галерея
Наземный городской транспортАвтобусыТроллейбусы
Трамваи
См. такжеПримечания
Литература
Ссылки
|