Портал:Формула-1

В этот день — 30 января

Ферна́ндо Ало́нсо Ди́ас (исп. Fernando Alonso Díaz) — испанский автогонщик, двукратный чемпион мира серии Формула-1 — 2005 и 2006 годов и трёхкратный вице-чемпион (2010, 2012, 2013), чемпион мира по автогонкам на выносливость (2018–19), двукратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2018, 2019). Победитель гонки "24 часа Дайтоны" (2019).

В 2001 году Фернандо Алонсо был переведён из тест-пилотов в боевой состав команды «Минарди» Формулы-1. На момент дебюта ему ещё не исполнилось двадцати лет. Машина традиционного аутсайдера с прошлогодним двигателем «Cosworth» не позволила дебютанту набрать ни единого очка в первом сезоне. Тем не менее, Алонсо выглядел значительно быстрее в квалификациях и гонках, чем его партнёры Тарсу Маркис и Алекс Йонг. Его успехи были замечены Флавио Бриаторе, директором новой заводской команды «Renault F1» и в сезоне 2002 года Фернандо занял позицию запасного пилота.

(далее…)

• Первый испанец, поднявшийся на подиум в гонках Формулы-1, родился в Великобритании, а погиб в Италии, прожив всего 28 лет.
• Мотогонщик-чемпион посчитал свой вид спорта слишком опасным, переквалифицировался в автогонщика… и вскоре погиб.
• Первый в истории Гран-при чемпионата мира Формулы-1 прошел в субботу, а не в воскресенье, как принято в современных Гран-при.
• 2 килограмма В среднем именно столько теряет пилот во время каждого Гран-при, сжигая при этом 600 ккал. Сердце пилота бьется с ритмом 190 ударов в минуту.
• 180 км/час Этой скорости достаточно болиду, чтобы прижимная сила сравнялась с его весом, и тогда, теоретически, болид может ехать по потолку!
• В уличных гонках, таких как Гран-при Монако, все канализационные люки приваривают к земле, потому что их подымает в воздух аэродинамическая сила болида.
• Некоторым небольшим самолетам, чтобы взлететь, требуется развить меньшую скорость, чем набирает болид во время гонок. И только невероятная прижимная сила удерживает гоночный автомобиль на трассе, чтобы он не взлетел.
• Шлемы пилотов F1 являются одними из самых технологически сложных предметов обмундирования. В испытательных тестах они обязаны выдерживать 800-градусное пламя на протяжении минимум 45 с.