Blohm + Voss
Blohm + Voss GmbH (Блом и Фосс[2], «Блом унд Фосс»[3]) — судостроительная фирма Германии, ныне подразделение ThyssenKrupp Marine Systems AG. ИсторияBlohm & Voss образована 5 апреля 1877 года Германом Бломом и Эрнстом Фоссом, на 1911 год германское общество на паях, владеющее большим судостроительным заводом в городе Гамбург, в части города Steinwärder. На судостроительном заводе, в 1899 — 1900 годах, была выполнена замечательная и единственная в своем роде, на тот период времени, работа по удлинению на 50 и на 70 футов корпусов четырёх океанских пароходов Северо-германского Ллойда, для чего эти пароходы были в середине разрублены (вертикально), потом части пароходов раздвинуты при помощи гидравлических домкратов и между ними были построены новые добавочные отсеки для них. В 1937 году фирма участвовала в конкурсе Имперского министерства авиации гитлеровской Германии на разработку разведывательного самолета с требованиями хорошего обзора из кабины пилота, создав необычный самолет BV 141 с ассиметричным строением планера. В первой половине XX века верфь стала одной из крупнейших в мире. Здесь при строительстве стальных корпусов впервые начали использовать сварку вместо заклепок. Пассажирский лайнер Blohm & Voss «Европа» (1928 год) получил «Голубую ленту Атлантики». После Второй мировой войны воссоздана в ФРГ. До 1955 года носила название Blohm & Voss. В апреле 2010 года 80 % активов фирмы Blohm + Voss GmbH были приобретены арабской корпорацией Abu Dhabi MAR, с главной конторой в Абу-Даби, ОАЭ. Продукция фирмыПланёры
Самолёты
Подводные лодки
Ещё 30 лодок не были достроены, а ещё более 300 лодок были заказаны, но даже не закладывались. Корабли
Примечания
|