«Граф Цеппелин» — заложен в 1936 г., в строй не вступил (затоплен в 1947 г.);
Авианосец «Б» — заложен в 1938 г., в строй не вступил.
В 1942 году во вспомогательные авианосцы началось переоборудование 3 бывших пассажирских судов и 2 недостроенных крейсеров: захваченного французского лёгкого крейсера «Де Грасс» и немецкого тяжёлого крейсера «Зейдлиц». В 1943 году работы по переоборудованию были свёрнуты в связи с недостатком материалов и изменением стратегической обстановки.
К началу войны Кригсмарине располагали 57 подводными лодками. В ходе войны в строй было введено ещё 1113 подлодок (10 из них — трофейные, ещё 4 — новые, построенные на иностранных верфях, 1099 — новые, построенные в Германии). Из 1170 подлодок Кригсмарине в боевых действиях участвовали 863. Из них были уничтожены 753 субмарины (погибли около 32 тысяч подводников из 39 тысяч). Победы немецких подлодок оцениваются в: 148 потопленных и 45 повреждённых военных кораблей противников; 2759 грузовых судов общим тоннажем 14 119 413 регистровых тонн[3].
Прочее
Лёгкие крейсеры
Тип «Эмден»:
«Эмден» — введён в строй в 1925 г. (потоплен в 1945 г.).
С началом войны в состав флота вошло большое количество гражданских транспортных судов. С начала войны 11 из них были переоборудованы во вспомогательные крейсеры (ещё 5 готовились, но так и не вступили в строй)[4]. Причём суда для переоборудования выбирались не из наиболее быстроходных судов, как правило являвшихся пассажирскими, а из торговых транспортов. Максимальная скорость рейдеров лежала в районе 17…18 узлов. 10 из 11 рейдеров принимали участие в боевых действиях, общий тоннаж захваченных и потопленных ими судов, включая подорвавшихся на поставленных ими минах, за весь период их активных действий (1940—1943) составил приблизительно 950 000брт. Маскируясь под суда нейтральных стран, они использовались как рейдеры, в основном в Индийском и Тихом океанах.
Каждое судно помимо названия, которое могло меняться, имело свой уникальный бортовой номер:
«Коронель» (HSK-10) — в 1943 г. переклассифицирован в корабль наведения ночных истребителей, с возвращением ему прежнего «гражданского» названия «Того» (нем.Togo);
«Ганза» (нем.Schiff 5 — судно № 5) — в качестве вспомогательного крейсера участия в боевых действиях не принимал.
Первый и Второй бой у Нарвика: немцы теряют 10 эсминцев и 1 подводную лодку. Потери флота Великобритании — 2 эсминца потоплено, 4 повреждено (10, 13 апреля 1940 г.);
Конвой QP-11: эсминцы Z-7 (в результате дальнейшего боя потоплен), Z-24 и Z-25 потопили советский транспорт «Циолковский» (2847 брт), и совместно с подводной лодкой U-456 нанесли критические повреждения лёгкому крейсеру HMS Edinburgh (с 195 548 унций золота на борту), приведшие к его последующему потоплению (май 1942 г.),
Бой у Нордкапа: линкор «Шарнхорст» потоплен (декабрь 1943 г.);
Операции Королевских ВВСParavane, Obviate и Catechism: линкор «Тирпиц» потоплен (сентябрь — ноябрь 1944 г.).
Балтийское море:
Совместно с ВМС Финляндии и ВВС Германии советскому Балтийскому флоту были нанесены тяжёлые потери и флот был блокирован в Финском заливе. Минные постановки и противолодочные сети от берега до берега к 1943 году полностью перекрыли возможность прорыва, и торговое судоходство между Швецией, Германией и Финляндией в основном действовало без помех до выхода Финляндии из войны. В 1945 году от атак советских подводных лодок было потеряно немало судов, наиболее тяжёлыми ударами стали потопления «Вильгельма Густлоффа», «Гойи» и «Генерала Штойбена».
Всего подлодками потоплено 2759 торговых судна и 148 кораблей союзников, в том числе 2 линкора, 3 авианосца, 3 эскортных авианосца. В боевых походах погибло 630 подлодок Кригсмарине, 123 — в германских водах, 215 было уничтожено собственными командами, 38 списано из-за повреждений и износа, 11 переданы за границу, 153 достались союзникам.
Надводными кораблями Кригсмарине, среди прочего, были потоплены: 1 авианосец и 1 линейный крейсер Королевского военно-морского флота Великобритании.
↑Гейзевей Э. Б. Серые волки, серое море = Grey wolf, grey sea. — Центрполиграф, 2005. — С. 112. — 300 с. — 6000 экз. — ISBN 5952418503.
↑Белли В. А., Пензин К. В.[militera.lib.ru/h/belli_penzin/03.html Глава 3. Военные действия в Атлантике (22 июня 1940 г. — 22 июня 1941 г.)] // Боевые действия в Атлантике и на Средиземном море. 1939—1945 гг.. — М.: Воениздат, 1967.
Руге Ф. [militera.lib.ru/h/ruge/index.html Война на море. 1939—1945].
Дёниц К. [militera.lib.ru/h/donitz/index.html Немецкие подводные лодки во Второй мировой войне].
Редер Э. [www.fictionbook.ru/ru/author/reder_yerih/gross_admiral_vospominaniya_komanduyushe/ Гросс-адмирал. Воспоминания командующего ВМС Третьего рейха. 1935—1943].
Ассман К. Война на море. Годт Э. Подводная война В кн.: Итоги второй мировой войны. — М.: Издательство иностранной литературы, 1957. — С. 156—195.
Комаров А. Конец Кригсмарине. Решение вопроса о разделе германского флота. // Морской сборник. — 1999. — № 5. — С.76—82.
Липатов С. А. «Наступательное решение задач войны на Балтийском море». Военно-морской флот Германии был готов к войне против СССР уже к 1939 году. // Военно-исторический журнал. — 2022. — № 6. — С.22—33.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).