Britten-Norman Islander (также известный как BN-2) — лёгкий самолёт, производящийся британской авиастроительной компанией Britten-Norman. Islander — один из самых продаваемых самолётов западноевропейского производства[4]. Широко эксплуатируется во многих странах на местных авиалиниях малой протяжённости. В частности, Britten-Norman Islander используется шотландской авиакомпанией Loganair на самом коротком в мире авиарейсе Уэстрей — Папа-Уэйстрей, который длится всего 2 минуты[5][6][7].
Разработка Islander началась в 1963 году. Первый прототип BN-2 совершил первый полёт 13 июня 1965 года, второй опытный экземпляр — 20 августа 1966 года. Оба они были оснащены менее мощными двигателями, чем серийные машины. Первый серийный Islander поднялся в воздух 24 апреля 1967 года.
Модификации
BN-2A Islander — усовершенствованная версия, впервые поднялась в воздух в 1969 году. Были улучшены аэродинамические характеристики машины, оборудование, а также изменён багажный отсек.
Defender — военная модификация Islander, совершила первый полёт 20 мая 1970 года.
Maritime Defender — другая военная модификация Islander, предназначенная для поисково-спасательных служб, берегового патрулирования и рыбоохраны.
BN-2B Islander II — в 1978 году начала выпускаться последующая модификация, усовершенствования коснулись увеличения грузоподъёмности и понижения уровня шума. Появилась возможность производства самолётов с увеличенной длиной, увеличенным багажным отсеком, законцовками крыла, дополнительными топливными баками и двигателями
BN-2T Turbine Islander — версия с двигателями Allison 250-B17C.
BN-2A Mk III Trislander — последующее развитие Islander, имеет значительно большую вместимость. Был удлинён фюзеляж, модифицировано шасси и добавлен третий двигатель в хвосте. Прототип был сделан из второго опытного образца BN-2 и совершил первый полёт 11 сентября 1970 года.
Islander производился разными заводами Britten-Norman. В конце 1960-х годов самолёт производили на заводе в Бембридже на острове Уайт. РумынскаяIRMA производила самолёт с 1969 года, Бельгийская SONACA[8] — с 1973 года. Также производство велось на Филиппинах.
По данным на 2 мая 2021 года, в различных авариях и катастрофах было потеряно 304 самолёта различных модификаций. При этом погиб 681 человек. Самолёт пытались угнать 6 раз[11].