|
Ocean Racing Technology
Ocean Racing Technology - португальская команда GP2, которой владеют Тьягу Монтейру и аргентинский инженер Энрике Скалаброни и Хайме Питнанель. Команда была основана под названием BCN Competición в 2002 и была переименована после покупки Монтейру в ноябре 2008. ИсторияКоманда была создана в 2002 для участия в двухлитровой серии Формуле-Ниссан 2000 пилотами были Андреа Беличчи и Карлос Мартин.
В 2003 и 2004 BCN приняла участие в Формуле-3000 и завершил сезон в ранге вице-чемпионов личного и командного зачёта в 2004. В 2005-06, команда приняла участие в новом чемпионате А1 Гран-при обслуживая команду Южной Африки,[2] но их сменила DAMS в 2006-07.
Формула-3000 и GP2  В 2003 команда перешла в Формулу-3000. В первом году выступлений, команда использовала рента-драйверов (таких как Уилл Лэнгхорн, Алессандро Пикколо, Фердинандо Монфардини и Роб Нгуен). В том году команда испытывал финансовые проблемы из-за отсутствия титульного спонсора. В 2004 ситуация улучшилась с приходом итальянца Энрико Токачелло и молодого аргентинца Эстебан Геррьери. В итоге они смогли заработать второе место в командном зачёте с 84 очками (56 Токачелло и 28 Геррьери) позади команды Arden International. 2004 год вывел BCN Competición в круг топ-команд. BCN начало своё участие в новой серии GP2 с другими топ-командами Supernova Racing и Arden. В 2005 команда пригласила венесуэльскую звезду Эрнесто Висо и японца Хироки Ёсимото. Тем не менее, по сравнению с предыдущим годом, 2005 стал большим разочарованием. BCN не смогла принять участие в сражении с Arden и ART Grand Prix. Команда завершила сезон 35 очками и на девятом месте в личном зачёте. В 2006 команда осталась в ряде средних команд, набирая очки от случая к случаю. Ёсимото продолжил выступать за команду, первое время его напарником был Тимо Глок (который привёл спонсора DHL), но немецкому гонщику было не комфортно в команде и он перешёл в iSport International в середине сезона. Место Глока занял Лука Филиппи. Команда снова заняла девятое место в чемпионате с 22 очками. В 2007 BCN для участия выбрал двух восходящих азиатских звёзд — тест-пилота Super Aguri Сакона Ямамото и чемпиона Немецкой Формулы-3 Тун Хопиньа. Когда Ямамото перешёл в Формулу-1, его место занял финский пилот Маркус Нимела. На этапе в Турции его заменил соотечественник Хенри Карьялайнен. Тем не менее, выступление команды было ещё хуже и она заработала всего лишь четыре очка. 2008 был немного лучше, но из-за финансовых проблем снова выступали рента-драйверы. Четвёртое место Адриана Вальеса в Монако стало единственным финишем в очках в сезоне. BCN Competición была куплены бывшим португальским пилотом Формулу-1 Тьягу Монтейру в ноябре 2008. Команда сменила местоположение на Алгарве и была переименована в «Ocean Racing Technology».[4] Одним из гонщиков должен был стать Йелмер Буурман в 2009.[5] Буурман и Фабрицио Крестани подписали контракт на выступление в оставшейся части Сезоне 2008-09 GP2 Asia, где они заменили пилотов BCN Ёсимото и Луку Филиппи, которые выступили на первом этапе.[6] В итоге контракты на сезон 2009 GP2 были подписаны с Альвару Паренте и Каруном Чандхоком
* † Гонщики которые выступали более чем в одной команде за сезон. В финальный зачёт включены результаты за все команды.
Примечания
СсылкиInformation related to Ocean Racing Technology |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
