|
Італі-Мару
  Рабаул Район загибелі Італі-Мару Італі-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил у Індонезії та на Соломонових островах. Передвоєнна службаІталі-Мару спорудили в 1919 році на верфі компанії Kawasaki Zosensho у Кобе на замовлення компанії Kawasaki Kisen.[1] У 1936-му новим власником Італі-Мару стала компанія Tamai Shosen, котра використовувала його на рейсах між Оскакою, Йокогамою, Ванкувером, Сінгапуром та Бомбеєм. 16 листопада 1941-го судно реквізували для потреб Імперської армії Японії та призначили для транспортування військ. Вторгнення на Яву19 лютого 1942-го Італі-Мару разом зі ще 38 транспортами вийшло від острова Голо (Філіппіни) та попрямувало в південному напрямку (по дорозі до цього загону приєднались ще 6 суден, проте 2 полишило його). 1 березня 1942-го почалась висадка на сході Яви поблизу Крагану. Союзна авіація завдала удару по силах вторгнення та пошкодила кілька транспортів, проте Італі-Мару не постраждало. Подальші рейси18 квітня 1942-го Італі-Мару та ще 4 судна перевезли піхотний полк на острів Панай (Філіппінський архіпелаг). Наприкінці липня Італі-Мару, маючи на борту 25-й польовий метеорологічний загін 25-ї армії, пройшло з японського порту Муцуре до В'єтнаму. 27 вересня 1942-го Італі-Мару у складі першого ешелону конвою «Окі» вийшло з Саєкі, маючи на борту військовослужбовців для підкріплення 17-ї армії. 7 жовтня конвой прибув до Рабаулу — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Обставини загибелі26 грудня 1942-го Італі-Мару перебувало у Рабаулі, який цього дня атакували бомбардувальники B-17 «Літаюча фортеця», що вилетіли з Порт-Морсбі. Унаслідок нальоту Італі-Мару затнуло в гавані Рабаулу.[2] Примітки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
