Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

АгромашХолдинг

АT «АгромашХолдинг»
53°14′49″ пн. ш. 63°35′06″ сх. д. / 53.247° пн. ш. 63.585° сх. д. / 53.247; 63.585
ТипАкціонерне товариство
Правова формаакціонерне товариство Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьмашинобудування
Засновано2003 рік
Штаб-квартираКазахстан Казахстан, Казахстан: Костанай, вул. Промислова, 41
Продукціяавтомобілі, сільгосптехніка
Співробітники1119 осіб (26 січня 2025)[1]
Холдингова компаніяQ16525242? Редагувати інформацію у Вікіданих
амх.қаз
Мапа

АТ «Агромашхолдинг» (Казахстан) — системоутворююче підприємство казахстанське підприємство[2], виробник автомобілів і сільгосптехніки.[3]

Історія компанії

Датою створення заводу прийнято вважати 1982 рік коли відповідно до Постанови Уряду СРСР від 10.12.1979 р. № 1061/313 для виробництва сімейства ліцензійних дизельних двигунів повітряного охолодження конструкторської та технологічної документації фірми «Клекнер-Хумбольд-Дойц» (Німеччина). Будівництво заводу стало можливим завдяки особистій участі нинішнього Президента Республіки Казахстан Нурсултана Назарбаєва, який відстояв це рішення в Раді Міністрів СРСР.

1982—1992 роки — будівництво та створення потужностей в обсягах 1 черги заводу — 20 тисяч двигунів «Урал-744» в рік.

1992 рік — введені виробничі потужності заводу на 6 тис. Дизельних двигунів на рік. В іншому проект був виконаний на 85 %.

Компанія існує з березня 2003 року, коли «Агромашхолдинг» на аукціоні придбав основні активи збанкрутілого Костанайського дизельного заводу (КДЗ).

У квітні 2004 виробництво запущено. З січня по вересень було випущено продукції понад ніж на 208 млн тенге. До листопада 2004 року на заводі було зібрано 408 двигунів А-01М, А-41. Сума випущеної продукції склала 273 млн тенге.

В 2006 році почалося серійне виробництво нових вузлів і агрегатів двигунів. Була освоєна і поставлена ​​на потік збірка гусеничних тракторів ХТЗ-181 і ХТЗ-181-07 і комбайна «Єнісей-1200-1НМ».

12 вересня 2006 року було підписано контракт з інжинірингової компанією «AVL List GmbH».

Восени 2010 року почалася збірка автомобілів SsangYong з планованою потужністю 7500 автомобілів на рік.

Влітку 2011 року почалося виробництво зернозбирального комбайна «Essil КЗС-760» 6-го класу марки, а також кормозбирального комбайна КСК-600.

У липні стартувала збірка нової моделі SsangYong New Actyon.

25 серпня 2011 року пройшли переговори Президента Н. Назарбаєва з Президентом Республіки Корея Лі Мьон Бак і було підписано ліцензійну угоду про запуск нової лінії дрібновузлового складання (CKD) казахстанських позашляховиків південнокорейської марки SsangYong. За підсумками року було випущено понад 2500 тисяч автомобілів і 500 комбайнів.

16 березня 2012 року — на майданчиках АТ «Агромашхолдинг» стартувало виробництво народного автомобіля Chance. Вартість автомобіля для покупців становитиме від 8 990 у.о. А обсяг виробництва складе в 2012 році більше 3 000 одиниць.

У березні 2013 року було підписано угоду між АТ «Агромашхолдинг» і PSA Peugeot Citroën про випуск на потужностях компанії легкових автомобілів та комерційного транспорту Peugeot за технологією DKD (Disassembled Knock Down). Передбачуваний щорічний обсяг випуску — 4000 автомобілів.

Моделі

Цех складання автомобілів SsangYong і ZAZ Chance

Галерея автомобілів АгромашХолдинг

Примітки

  1. https://statsnet.co/companies/kz/14917657#employees
  2. Стан легкової автомобільної промисловості держав — членів Митного союзу і Єдиного економічного простору в 2010—2012 роках (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 8 квітня 2014. Процитовано 30 травня 2016.
  3. Про компанію. Архів оригіналу за 30 жовтня 2013. Процитовано 30 травня 2016. [Архівовано 2013-10-30 у Wayback Machine.]

Джерела

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya