|
Аеропорт Бургас (IATA: BOJ, ICAO: LBBG) (болг. Летище Бургас) — міжнародний аеропорт на південному сході Болгарії, другий за величиною аеропорт країни. Розташований за 10 км на північ від центру міста Бургас, обслуговує це місто та морські курорти болгарського південного узбережжя.
У грудні 2011 розпочалися будівельні роботи по будівництву нового терміналу 2. Новий термінал має ємність 2700000 пасажирів і площу 20000 м². Нова будівля терміналу була спроєктована таким чином, що він може бути легко модернізований для подальшого збільшення потужності, якщо це буде необхідно. Будівництво нового терміналу було завершено в грудні 2013 року.[1]
Є хабом для авіаліній:
Наземний транспорт — автобусний маршрут № 15 прямує до автостанції Бургас-Південний[2]
Авіалінії та напрямки, червень 2019
Пасажирські
| Авіакомпанія |
Пункт призначення
|
| Aer Lingus |
Сезонний: Дублін
|
| Aeroflot |
Москва-Шереметьєво
|
| airBaltic |
Сезонний чартер: Рига
|
| Anda Air |
Сезонний чартер: Київ-Жуляни
|
| Arkia |
Сезонний чартер: Тель-Авів-Бен-Гуріон
|
| Azur Air |
Сезонний чартер: Москва-Внуково, Омськ, Перм, Ростов-на-Дону, Ст Петербург, Тюмень, Єкатеринбург
|
| Azur Air Ukraine |
Сезонний чартер: Київ-Бориспіль
|
| Belavia |
Сезонний чартер: Брест, Гомель, Гродно, Мінськ, Могильов, Вітебськ
|
| BH Air |
Сезонні: Абердин, Белфаст, Біллунн, Бірмінгем, Бристоль, Кардіфф, Копенгаген, Донкастер/Шеффілд,Дарем Долина Тиса, Східний Мідландс, Единбург, Глазго, Гамберсайд, Лідс/Бредфорд, Лондон-Гатвік, Лондон-Станстед, Манчестер, Ньюкасл, Норвіч
Сезонний чартер: Берген, Гарстад/Нарвік, Оулу, Стокгольм-Арланда, Тронгейм
|
| Bluebird Airways |
Сезонний чартер: Тель-Авів-Бен-Гуріон
|
| Bravo Airways |
Сезонний чартер: Київ-Жуляни
|
| Brussels Airlines |
Сезонний чартер: Брюссель
|
| Bulgaria Air |
Сезонний: Москва-Шереметьєво, Москва-Внуково, Софія, Варна
Сезонний чартер: Ольборг (з 1 липня 2019),[3], Біллунн, Копенгаген, Катовиці, Кошице, Прага, Попрад
|
| Bulgarian Air Charter |
Сезонний чартер: Базель-Мюлуз-Фрайбург, Берлін-Шенефельд, Берлін-Тегель, Кельн/Бонн, Дрезден, Дюссельдорф, Ерфурт–Веймар, Франкфурт, Грац, Гамбург, Ганновер, Катовиці, Лейпциг/Галле, Лінц, Мюнхен, Нюрнберг, Познань, Ряшів, Зальцбург, Штутгарт, Тель-Авів-Бен-Гуріон, Відень, Варшава-Шопен, Вроцлав, Єреван
|
| Corendon Airlines |
Сезонний чартер: Амстердам, Маастрихт/Аахен, Брюссель
|
| Danish Air Transport |
Сезонний чартер: Біллунн, Копенгаген
|
| El Al |
Сезонний чартер:Тель-Авів-Бен-Гуріон
|
| Enter Air |
Сезонний чартер: Бидгощ, Гданськ, Катовиці, Лодзь, Познань, Ряшів, Варшава-Шопен, Вроцлав
|
| Finnair |
Сезонний: Гельсінкі
|
| GetJet Airlines |
Сезонний чартер: Вільнюс
|
| I-Fly |
Сезонний чартер: Москва-Внуково
|
| Israir Airlines |
Сезонний чартер: Тель-Авів-Бен-Гуріон
|
| Jet2.com |
Сезонний: Белфаст, Бірмінгем, Східний Мідландс, Единбург, Глазго, Лідс-Бредфорд, Лондон-Станстед, Манчестер, Ньюкасл
|
| Jet Time |
Сезонний чартер: Біллунн, Копенгаген
|
| Luxair |
Сезонний: Люксембург
|
| Motor Sich Airlines |
Сезонний: Запоріжжя
|
| NordStar |
Сезонний: Москва-Домодєдово
|
| Nordwind Airlines |
Сезонний: Казань, Москва-Шереметьєво, Ст Петербург, Самара, Уфа
|
| Norwegian Air Shuttle |
Сезонний: Копенгаген, Гельсінкі, Осло-Гардермуен, Стокгольм-Арланда
Сезонний чартер: Ставангер
|
| Novair |
Сезонний чартер: Осло-Гардермуен
|
| Rossiya Airlines[en] |
Сезонний чартер: Москва-Внуково
|
| Ryanair |
Братислава, Краків, Варшава-Модлін (завершення 29 серпня 2019)
|
| Ryanair Sun |
Сезонний чартер: Гданськ, Катовиці, Лодзь, Познань, Варшава-Шопен
|
| S7 Airlines |
Москва-Домодєдово
|
| Scandinavian Airlines |
Сезонний чартер: Осло-Гардермуен
|
| Severstal Air Company |
Сезонний чартер: Череповець
|
| SkyUp |
Сезонний: Київ-Бориспіль
|
| SmartLynx Airlines |
Сезонний чартер: Рига
|
| Smartlynx Airlines Estonia |
Сезонний чартер: Таллінн
|
| SmartWings |
Сезонний: Братислава, Брно, Кошице, Острава, Пардубице, Попрад, Прага, Сліач
|
| Smartwings Poland |
Сезонний чартер: Гданськ, Катовиці, Варшава-Шопен
|
| SunExpress Deutschland |
Сезонний: Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Лейпциг/Галле, Мюнхен, Штутгарт
|
| Thomas Cook Airlines |
Сезонний: Бірмінгем, Бристоль, Кардіфф, Східний Мідландс, Глазго, Лондон-Гатвік, Манчестер, Ньюкасл
|
| Thomas Cook Airlines Scandinavia |
Сезонний чартер:Гельсінкі, Осло-Гардермуен
|
| TUI Airways |
Сезонний чартер: Белфаст-Міжнародний, Бірмінгем, Бристоль, Кардіфф, Донкастер/Шеффілд, Східний Мідландс, Единбург, Глазго, Лідс-Бредфорд Лондон-Гатвік, Лондон-Станстед, Манчестер, Ньюкасл
Сезонний: Дублін
|
| TUI fly Belgium |
Сезонний: Брюссель, Остенде-Брюгге
Сезонний чартер: Лілль, Ліон, Нант, Париж-Шарль де Голль
|
| TUI fly Netherlands |
Сезонний чартер: Амстердам
|
| TUI fly Nordic |
Сезонний чартер: Гетеборг, Гельсінкі, Стокгольм-Арланда
|
| Ukraine International Airlines |
Сезонний чартер: Київ-Бориспіль
Сезонний: Херсон
|
| Ural Airlines[en] |
Сезонний: Єкатеринбург
Сезонний чартер: Москва-Домодєдово
|
| Voyage Air |
Сезонний: Відень
|
| Widerøe |
Сезонний чартер: Тронгейем
|
| Windrose Airlines |
Сезонний: Дніпро, Київ-Бориспіль
|
| Wizz Air |
Лондон-Лутон
Сезонний: Будапешт, Катовиці, Варшава-Шопен
|
| Yakutia Airlines[en] |
Сезонний чартер: Москва-Внуково
|
| Yamal Airlines |
Сезонний чартер: Москва-Домодєдово
|
Статистика
Трафік аеропорту Бургас
| Рік
|
Внутрішній
пасажирообіг
|
Зміни
|
Зовнішній
пасажирообіг
|
Зміни
|
Загалом
|
Зміни
|
Вантажообіг
(тонн)
|
Зміни
|
Авіаційний
трафік
|
Зміни
|
| 1998
|
16,020
|
|
417,004
|
|
433,024
|
|
|
|
6,092
|
|
| 1999
|
14,734
|
▼ 8 %
|
324,563
|
▼ 22 %
|
339,297
|
▼ 21.6 %
|
|
|
5,722
|
▼ 6.1 %
|
| 2000
|
8,964
|
▼ 39.2 %
|
389,051
|
▲ 19.9 %
|
398,015
|
▲ 17.3 %
|
73
|
|
5,224
|
▼ 8.7 %
|
| 2001
|
1,993
|
▼ 77.8 %
|
592,403
|
▲ 52.3 %
|
594,396
|
▲ 49.3 %
|
161
|
▲120.5 %
|
5,633
|
▲7.8 %
|
| 2002
|
1,882
|
▼ 5.6 %
|
765,594
|
▲ 29.2 %
|
767,476
|
▲ 29.1 %
|
925
|
▲474.5 %
|
6,515
|
▲ 15.6 %
|
| 2003
|
1,858
|
▼ 1.3 %
|
1,024,179
|
▲ 33.8 %
|
1,026,037
|
▲ 33.7 %
|
635
|
▼31.4 %
|
8,136
|
▲ 24.8 %
|
| 2004
|
2,621
|
▲ 41.1 %
|
1,339,552
|
▲ 30.8 %
|
1,342,173
|
▲ 30.8 %
|
899
|
▲41.6 %
|
10,692
|
▲ 31.4 %
|
| 2005
|
2,232
|
▼ 14.8 %
|
1,553,398
|
▲ 16 %
|
1,555,603
|
▲ 16 %
|
122
|
▼86.4 %
|
11,842
|
▲ 10.7 %
|
| 2006
|
1,504
|
▼ 32.6 %
|
1,706,695
|
▲ 9.9 %
|
1,708,199
|
▲ 9.8 %
|
405
|
▲232.0 %
|
13,364
|
▲ 12.8 %
|
| 2007
|
11,346
|
▲ 654.4 %
|
1,926,279
|
▲ 12.9 %
|
1,937,625
|
▲ 13.4 %
|
2,051
|
▲406.4 %
|
13,606
|
▲ 1.8 %
|
| 2008
|
15,061
|
▲ 32.7 %
|
1,905,562
|
▼ 1.1 %
|
1,920,623
|
▼ 0.8 %
|
1,338
|
▼34.8 %
|
13,794
|
▲ 1.4 %
|
| 2009
|
12,450
|
▼ 17.3 %
|
1,671,336
|
▼ 12.3 %
|
1,683,786
|
▼ 12.3 %
|
2,597
|
▲94.1 %
|
11,956
|
▼ 13.3 %
|
| 2010
|
14,273
|
▲ 14.6 %
|
1,858,345
|
▲ 11.2 %
|
1,872,618
|
▲ 11.2 %
|
5,654
|
▲117.7 %
|
13,774
|
▲ 15.2 %
|
| 2011
|
77,789
|
▲ 445 %
|
2,151,256
|
▲ 21.2 %
|
2,229,045
|
▲ 19 %
|
5,991
|
▲6.0 %
|
19,215
|
▲ 19 %
|
| 2012
|
69,244
|
▼ 11 %
|
2,287,621
|
▲ 6.3 %
|
2,356,865
|
▲ 5.7 %
|
2,281
|
▼61.9 %
|
16,961
|
▼ 11.7 %
|
| 2013
|
44,780
|
▼ 34.3 %
|
2,416,868
|
▲ 2.5 %
|
2,461,648
|
▲ 4.4 %
|
2,625
|
▲15.1 %
|
18,008
|
▲ 6.2 %
|
| 2014
|
36,589
|
▼ 18.3 %
|
2,485,730
|
▲ 2.8 %
|
2,522,319
|
▲ 2.6 %
|
5,354
|
▲104.0 %
|
18,869
|
▲ 0.8 %
|
| 2015
|
30,376
|
▼ 17 %
|
2,329,944
|
▼ 7.3 %
|
2,360,320
|
▼ 6.7 %
|
13,272
|
▲147.9 %
|
18,271
|
▼ 4.3 %
|
| 2016
|
21,104
|
▼ 30.5 %[4]
|
2,857,779
|
▲ 22.7 %
|
2,878,883
|
▲ 22.0 %
|
10,877
|
▼18.0 %
|
20,873
|
▲ 14.2 %
|
| 2017[5]
|
|
▲
|
|
▲
|
2,982,339
|
▲ 3.6 %
|
14,300
|
▲31.5 %
|
21,466
|
▲ 2.8 %
|
|
|
|
▲
|
|
▲
|
3,277,229
|
▲ 9.9 %
|
8,429
|
▼ 41.1 %
|
23,284
|
▲ 8.5 %
|
Примітки
|
