Поль-Анрі Наржоле
Поль — Анрі Наржоле (фр. Paul-Henri Nargeolet; (2 березня 1946 , Шамоні — 18 червня 2023 , уламки «Титаніка» )) — французький дослідник Світового океану, експерт з «Титаніку». Відомий як «Містер Титанік», був одним із п'яти осіб, які загинули на борту підводного апарату «Титан», під час аварії 18 червня 2023 року над місцем загибелі «Титаніка»[10]. ЖиттєписНаржоле народився 2 березня 1946 року в Шамоні у французькому департаменті Верхня Савоя. 13 років прожив у Касабланці, перш ніж переїхати до Парижа для завершення навчання у 16-річному віці[11]. Був одружений з американською телерепортеркою Мішель Марш до її смерті в 2017 році. Пізніше, «завдяки Титаніку», Наржоле відновив контакт з жінкою, подругою дитинства, яка стала його партнером після смерті дружини[12]. Наржоле розпочав свою кар'єру у ВМС Франції, де служив офіцером, який спеціалізується на розмінуванні, водолазних роботах і глибоководних зануреннях з 1964 по 1986 рік[13]. У 1970-х роках був призначений командиром Шербурської групи саперів, завданням якої був пошук та знешкодження мін. У 1980-х роках його перевели в спеціальну частину з глибоководних робіт (GISMER), де він керував підводними апаратами, відшукуючи затонулі французькі літаки і вертольоти, включаючи людей і зброю, що знаходилися на них. У ході цієї роботи він виявив затонулий давньоримський корабель, що знаходився на глибині 70 метрів. Він також виявив літак DHC-5 Buffalo, який розбився в 1979 році з 12 людьми на борту, включаючи кількох урядовців Мавританії[14]. У 1986 році Французький науково-дослідний інститут експлуатації моря (IFREMER) звернувся до Наржолі з пропозицією про занурення до затонулого судна «Титанік»; він охоче погодився. У складі IFREMER Наржоле керував зануреннями до місця аварії «Титаніка» у 1987, 1993, 1994 та 1996 роках. Його експедиція 1987 року стала першою, що зібрала артефакти з уламків судна[12]. У рамках місій IFREMER Наржоле знаходив різні літаки, що розбилися в морі. 15 травня 1993 року Наржоле здійснив занурення на судні Nautile і випадково виявив судно La Lune, що затонуло в 1664 році неподалік Тулона [15]. Починаючи з 1994 року, Наржоле був директором Центру управління морськими та підводними ресурсами Мічиганського державного університету (CMURM)[16]. З 1996 до 2003 року Наржоле працював у компанії Aqua+, дочірньої компанії Canal+, створеної для виробництва підводних фільмів. За час роботи у компанії він керував підводними зйомками двох субмарин [15]. У серпні 2007 року компанія RMS Titanic, Inc., що належить Premier Exhibitions і організує пересувні виставки, доручила Наржолі знайти Карпатію, яка врятувала тих, хто вижив з Титаніка, але була торпедована в 1918 році[15]. Наржоле працював з RMS Titanic з пошуку артефактів, пов'язаних з «Титаніком», як директор програми підводних досліджень. Його робота включала використання дистанційно керованих апаратів (ROV), а також пілотування занурень до місця аварії. Внаслідок його роботи було вилучено близько 6000 артефактів протягом 35 занурень. У 2010 році брав участь у місії з 3D-картографування місця аварії та визначення рівня зносу за допомогою ROV та автономних підводних роботів [15]. Також у 2010 році брав участь у пошуках бортового самописця рейсу 447 авіакомпанії Air France, який розбився попереднього року на шляху з Ріо-де-Жанейро до Парижа. Будучи експертом з «Титаніку», Наржоле працював над створенням двох документальних фільмів: Titanic: The Legend Lives On (1994) та Deep Inside the Titanic (1999). В 2022 році він опублікував книгу Dans les profondeurs du Titanic (дослівно «У глибинах Титаніка»), в якій розповідається про його експедиції[12]. Смерть18 червня 2023 року Наржоле знаходився на борту підводного апарату «Титан», що належить компанії OceanGate, Inc. в експедиції з огляду уламків «Титаніка». Апарат втратив зв'язок із надводним судном MV Polar Prince. У пошуково-рятувальних операціях брали участь морські й повітряні сили США, Канади та Франції[17]. 22 червня, після виявлення уламків приблизно за 490 метрів від носа «Титаніка», компанія OceanGate заявила, що, на її думку, Наргеолет і ще четверо людей, які перебували на борту «на жаль, зникли безвісти»[18]. Пізніше прес-конференція Берегової охорони США підтвердила, що в результаті імплозії корпусу, що не витримав тиск води під час спуску, підводний апарат загинув[19]. Контр-адмірал Маугер сказав, однак, що він не має відповіді щодо того, чи ймовірно, що тіла п'ятьох людей на борту будуть знайдені. OceanGate випустив заяву щодо загибелі людей на борту. Праці
Примітки
Посилання
|