Грумман F8F «Беркет»[1] (англ.Grumman F8F Bearcat; амер.розм. Задирака, Забіяка) — американськийпалубнийвинищувач періоду Другої світової війни. Створений в 1943—1944 роках фірмою Grumman на замовлення ВМС США на легкий палубний винищувач для дії на малих і середніх висотах, призначений для заміни застарілого винищувача F6F «Хелкет», також розробленого Grumman. Серійне виробництво F8F велося з початку 1945 по початок 1948 року, всього було випущено 1014 літаків. У війська літаки цього типу почали надходити в травні 1945 року, проте у бойових діях Другої світової війни участі так і не взяли. F8F був одним з основних палубних винищувачів ВМС і Корпусу морської піхоти США у перші повоєнні роки, але з появою наприкінці 1940-х років палубних реактивних винищувачів, F8F незабаром були повністю замінені ними і зняті з озброєння США в 1955 році, так і не взявши участь у боях. По мірі зняття з озброєння, F8F поставлялися французьким ВПС, які використовували їх у ході Індокитайської війни і Тайським ВПС, деяка літаків також потрапили від французів до ВПС Південного В'єтнаму, де F8F експлуатувалися аж до початку 1960-х років.
Попередній рекорд швидкості, встановлений у 1939 р. на літаку Мe.209, протримався 30 років і був перекритий лише у 1969 році на модифікованому F8F. 9[джерело?]
21 серпня1989 р. Лайл Шелтон на літаку Рер Бер (Rare bear) — модифікований варіант моделі Груммана F8F «Беркет» — встановив рекорд швидкості для цього класу літальних апаратів, затверджений Міжнародною авіаційною федерацією (ФАІ). Він пролетів дистанцію 3 км в районі Лас-Вегаса, шт. Невада, США, зі швидкістю 850,24 км/год.
