North American F-86 Sabre

North American F-86 Sabre
Призначення:	винищувач, перехоплювач, винищувач-бомбардувальник
Перший політ:	1 жовтня 1947 року
Прийнятий на озброєння:	1948
Знятий з озброєння:	1994
На озброєнні у:	США, Франція, Канада, Італія, Японія, Болівія
Розробник:	North American Aviation, Canadaird і Commonwealth Aircraft Corporationd
Виробник:	North American Aviation
Всього збудовано:	9860
Екіпаж:	1 особа
Крейсерська швидкість:	864 км/год
МШ біля землі:	1093 км/год
МШ на висоті:	967 км/год
Дальність польоту:	1365 км
Дальність польоту з ППБ:	1700 км
Практична стеля:	14387 м
Бойова стеля:	12200 м
Швидкопідйомність:	46 м/с
Довжина:	11,27 м
Висота:	4,26 м
Розмах крила:	11,27 м
Площа крила:	26,75 м²
Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд:	35°
Споряджений:	7414 кг
Двигуни:	General Elecric J47-GE-13
Тяга (потужність):	1×2360 кгс
Боєзапас:	2550 патронів
Кількість точок підвіски:	4
Маса підвісних елементів:	до 16 НАР, дві 545 кг бомби кг
Кулеметне озброєння:	6 × 12,7-мм кулеметів M3 Colt-Browning
North American F-86 Sabre у Вікісховищі

North American F-86 Sabre також відомий як Sabrejet — американський дозвуковий реактивний фронтовий винищувач, перехоплювач (з БРЛС), винищувач-бомбардувальник та літак-розвідник. Вироблявся компанією North American Aviation і став добре відомий як перший американський винищувач зі стрілоподібним крилом. Став одним із символів Корейської війни, де протистояв у перших масових повітряних баталіях реактивних літаків радянському аналогу МіГ-15. Незважаючи на те, що Sabre був розроблений наприкінці 1940-х років і вже до кінця 1950-х застарів, цей літак виявився придатним до модернізації та експлуатувався у ряді країн до кінця XX століття. Зокрема, був на озброєнні у всіх країнах НАТО (окрім Ісландії та Люксембургу). По ліцензії вироблявся у Канаді, Австралії, Італії та Японії. Останні винищувачі цієї моделі були зняті з озброєння ВПС Болівії у 1994 році.

Всього було випущено 9860 штук. Таким чином, «Сейбр» був наймасовішим західним реактивним літаком.

• NAA — 6297 F-86, 1115 FJ
• Canadair^[en] — 1815
• Mitsubishi — 300;
• Fiat — 221
• Commonwealth Aircraft Corporation^[en] — 112

У період з 1949 по 1956 було вироблено близько 7600 винищувачів такого типу.

Всього Sabre/Fury (морський варіант) — 9860 літаків.

• F-86A — перша серійна модифікація, виготовлявся у наступних варіантах:
  • F-86A-1 — двигун General Electric J47-GE-1, виготовлено 33 одиниці^[1].
  • F-86A-5 — двигуни General Electric J47-GE-1, J47-GE-7, J47-GE-13, козирок фонаря з бронескла, вузли підвіски під крилами, обігрівач відсіку озброєння, ліквідовані автоматичні створки викиду гильз. Під час експлуатації приціл Мк.18 замінявся на приціл А-1СМ, пов'язаний з радіолокаційним далекоміром. Виготовлена 521 одиниця^[1].
  • F-86A-6 — радіолокаційний далекомір AN/APG-5C^[2].
  • F-86A-7 — радіолокаційний далекомір AN/APG-30^[3].

Цей розділ потребує доповнення. (липень 2019)

•  Австралія — 112 CAC CA-27 (F-86F)^[4].
•  Аргентина — 28 F-86F у 1961 р.^[5].
•  Бельгія — 5 F-86F у 1955 р.^[5].
•  Болівія — 9 колишніх венесуельських F-86F у 1973 р., на озброєнні до 1993 р.^[6].
•  Велика Британія — 431 одиниця: 3 CL-13 Sabre Mk.2 (F-86E-1), 428 CL-13 Sabre Mk.4 (F-86E-10)^[7].
•  Венесуела — 31 F-86D у 195—1960 рр.^[8].
•  Німеччина — 418 одиниць: 88 F-86K у 1957—1958 рр., 75 CL-13 Sabre Mk.5, 255 CL-13 Sabre Mk.6^[9].
•  Греція — 50 F-86D у 1958 р.^[5].
• Данія — 50 F-86D у 1958 р.^[5].
•  Ефіопія — 25 F-86D у 1960 р.^[5].
•  Індонезія — 18 колишніх австралійських CA-27 у 1973 р.^[4].
•  Ірак — 5 F-86F у 1958 р.^[5].
•  Іспанія — 270 F-86F у 1955—1958 р.^[5].
•  Італія — 63 F-86K^[8].
•  Канада — 954 одиниці: 1 CL-13 Sabre Mk.1 (F-86A-5), 287 CL-13 Sabre Mk.2 (F-86E-1), 1 CL-13 Sabre Mk.3 (F-86E), 10 CL-13 Sabre Mk.4 (F-86E-10), 295 CL-13 Sabre Mk.5 (F-86F), 360 CL-13 Sabre Mk.6 (F-86F-40)^[7].
•  Колумбія — 6 CL-13 Sabre Mk.6^[4].
•  Малайзія — 23 колишніх австралійських CA-27 (18 у 1969 р., 5 у 1976 р.)^[4].
•  Нідерланди — 65 F-86K у 1955—1956 рр.^[8].
• Норвегія — 179 одиниць: 64 F-86K у 1955—1956 рр., 115 F-86F у 1957—1961 рр.^[10].
•  Південна Корея — 152 одиниці: 40 F-86D, 112 F-86F у 1955—1958 рр.^[5]
•  Південно-Африканська Республіка — 34 CL-13 Sabre Mk.6^[4].
•  Пакистан — 120 F-86F у 1956—1958 рр.^[8].
• Перу — 26 F-86F у 1955 р.^[8].
•  Португалія — 50 F-86D у 1958 р.^[8].
•  Республіка Китай — 18 F-86D^[5].
•  Таїланд — 40 F-86D у 1961—1962 рр.^[8].
•  Туреччина — 62 одиниці: 12 F-86F у 1958 р., 50 F-86D у 1959 р.^[5].
•  Саудівська Аравія — 16 F-86F у 1958 р.^[5].
•  Філіппіни — 60 одиниць: 40 F-86D у 1957—1959 рр., 20 F-86D у 1958 р.^[10].
•  Франція — 60 F-86K у 1956 р.^[8].
•  Югославія — 130 F-86D у 1961 р.^[5].
• Японія — 530 одиниць: 180 F-86F у 1955—1961 рр., 300 F-86F вироблено в Японії за ліцензією, 50 F-86D у 1959 р.^[5].

• Покотило А. Я. Убийца МИГов // Авиа Фан / Покотило А. Я., Тонков Н. Л., Якубовский О. П. [та ін.]. — Винница, 1995.
• Фирсов А. А. Истребитель F-86 «Сейбр» // Авиаколлекция №11, 2006. — 2006.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: North American F-86 Sabre

• F-86 Sabre Pilots Association
• Globalsecurity.org profile of the F-86 Sabre [Архівовано 1 грудня 2020 у Wayback Machine.]
• Four part series about the F-86 Sabre — Extended F-86 Sabre article set [Архівовано 30 березня 2013 у Wayback Machine.]
• Warbird Alley: F-86 Sabre page — Information about F-86s still flying today [Архівовано 22 листопада 2020 у Wayback Machine.]
• Sabre site [Архівовано 17 січня 2018 у Wayback Machine.]
• F-86 in Joe Baugher's U.S. aircraft site

Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.