Ro-55 (1921)

Історія
Японія
Назва:	Ro-55 (呂号第五十五潜水艦) «Підводний човен №29» (第二十九潜水艦)
Будівник:	корабельня Mitsubishi в Кобе
Закладений:	30 березня 1920
Спуск на воду:	10 лютого 1921
Отриманий:	15 листопада 1921
Знятий:	1 квітня 1940
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу L2 (Ro-53)
Водотоннажність:	893 над водою, 1075 при зануренні
Довжина:	70,6 м
Ширина:	7,2 м
Осадка:	3,9 м
Двигуни:	2 дизелі потужністю 2400 к.с. 2 електромотори потужністю 1600 к.с.
Швидкість:	17,3 вузла (над водою), 10,4 вузла (при зануренні)
Дальність плавання:	10 200 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	60 м
Екіпаж:	45
Озброєння:	4 × 450 мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед 1 × 76-мм палубна гармата

Ro-55 (呂号第五十五潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 29» (第二十九潜水艦).

Корабель, який спорудили у 1921 році на корабельні компанії Mitsubishi в Кобе, належав до підтипу L2 (він же тип Ro-53) типу L.

З 1 грудня 1921-го Ro-55 належав до 4-ї дивізії підводних човнів зі складу військово-морського округу Йокосука, в якій пройшла вся його служба.

29 жовтня 1923-го човен затонув у Кобе внаслідок аварії, проте був піднятий, відремонтований та повернутий у стрій.

15 грудня 1938-го Ro-55 вивели до резерву четвертої категорії. 1 квітня 1940-го Ro-55 виключили зі списків ВМФ.^[1]