U-28 (1936)

U-28
Зображення підводного човна U-33, аналогічного з U-28 типу
Під прапором	Третій Рейх
Спуск на воду	14 липня 1936 року
Виведений зі складу флоту	12 вересня 1936 року
Сучасний статус	17 березня 1944 року затонув у Нойштадті у наслідок аварійного зіткнення
Проєкт
Тип ПЧ	Торпедний ДПЧ
Розробник проєкту	Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
Вартість	4 189 000 ℛℳ
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	17,9 вузлів
Швидкість (підводна)	8 вузлів
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	220 м
Автономність плавання	135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) 11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні)
Екіпаж	44-60 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	64,51 м
Ширина корпусу найб.	5,85 м
Висота	9,5 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,37 м
Водотоннажність надводна	626 т
Силова установка
дизель-електрична; 2 дизельних двигуни MAN M 6 V 40/46, 2 електродвигуни BBC GG UB 720/8
Гвинти	2
Потужність	2 × 2100—2310 к.с. (дизелі) 2 × 750 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія	1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30/38/Flakvierling
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і один кормовий ТА. 11 торпед або 26 мін TMA або 33 міни TMB

U-28 — німецький підводний човен типу VII A, що входив до складу крігсмаріне за часів Другої світової війни. Закладений 2 грудня 1935 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, компанії AG Weser у Бремені. Спущений на воду 14 липня 1936 року, 12 вересня 1936 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини^[1].

• Капітан-лейтенант Вільгельм Амброзіус (12 вересня 1936 — 1 листопада 1938)
• Капітан-лейтенант Ганс-Гюнтер Лофф (1936/37 — 30 вересня 1937)
• Капітан-лейтенант Гюнтер Кунке (26 жовтня 1938 — 16 листопада 1940)
• Оберлейтенант-цур-зее Фріц-Юліус Лемп (28 жовтня — листопад 1938)
• Оберлейтенант-цур-зее Фрідріх Гуггенбергер (16 листопада 1940 — 11 лютого 1941)
• Оберлейтенант-цур-зее Генріх Рач (12 лютого — 21 червня 1941)
• Оберлейтенант-цур-зее Герман Екгардт (22 червня 1941 — 20 березня 1942)
• Оберлейтенант-цур-зее Карл-Гайнц Марбах (1 липня — 30 листопада 1942)
• Оберлейтенант-цур-зее Уве Крістіансен (1 грудня 1942 — липень 1943)
• Оберлейтенант-цур-зее Еріх Кремпль (липень — 1 грудня 1943)
• Оберлейтенант-цур-зее Дітріх Заксе (2 грудня 1943 — 17 березня 1944)

Vancouver
City

Sliedrecht

R.Grange

Protesilaus

P. Margaronis

Eulota

Sarmatia

A.Georgandis

HMS
Cape Howe

Harpenden

Maas

class=notpageimage|

Судна, потоплені U-28 у Південно-Західних підходах

Перелік затоплених суден та кораблів^[2]

№	Дата	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу	Прим.
Перший похід (19.08—29.09.1939, 42 доби; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
1	14 вересня 1939	Vancouver City[3]	суховантажне судно	Велика Британія	4 955	8 400 тонн цукру		потоплено 51°23′ пн. ш. 7°03′ зх. д. / 51.383° пн. ш. 7.050° зх. д. / 51.383; -7.050 (Vancouver City)	33 (3 загинуло та 30 врятовані)
Другий похід (8.11—18.12.1939, 41 доба; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
2	17 листопада 1939	Sliedrecht[4]	танкер	Нідерланди	5 133	4704 тонн дизельного пального, 998 тонн гасу та 936 тонн бензину		потоплений 56°00′ пн. ш. 11°19′ зх. д. / 56.000° пн. ш. 11.317° зх. д. / 56.000; -11.317 (Sliedrecht)	31 (26 загинуло та 5 врятовані)
3	25 листопада 1939	Royston Grange[5]	суховантажне судно	Велика Британія	5 144	генеральний вантаж та зерно	Конвой SL 8B	потоплено 49°15′ пн. ш. 9°0′ зх. д. / 49.250° пн. ш. 9.000° зх. д. / 49.250; -9.000 (Royston Grange)	? (? загинуло та ? врятовані)
4	21 січня 1940	Protesilaus[6]	суховантажне судно	Велика Британія	9 577	баласт		підірвалося, цілковито знищене 51°31′ пн. ш. 4°04′ зх. д. / 51.517° пн. ш. 4.067° зх. д. / 51.517; -4.067 (Protesilaus)	? (? загинуло та ? врятовані)	Судно підірвалося в Бристольській затоці на міні, встановленій U-28 5 грудня 1939 р.
Третій похід (18.2—23.3.1940, 35 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
5	9 березня 1940	P. Margaronis[7]	суховантажне судно	Грецьке королівство	4 979	баласт		потоплений 48°51′ пн. ш. 6°55′ зх. д. / 48.850° пн. ш. 6.917° зх. д. / 48.850; -6.917 (P. Margaronis)	30 (усі загинули)	потоплене торпедою G7e
6	11 березня 1940	Eulota[8]	танкер	Нідерланди	6 236	6 000 тонн питної води		потоплений 48°35′ пн. ш. 8°22′ зх. д. / 48.583° пн. ш. 8.367° зх. д. / 48.583; -8.367 (Eulota)	42 (0 загинуло та 42 врятовані)
Четвертий похід (20.5—6.7.1940, 48 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
7	18 червня 1940	Sarmatia[9]	суховантажне судно	Фінляндія	2 417	баласт		потоплене 49°04′ пн. ш. 12°05′ зх. д. / 49.067° пн. ш. 12.083° зх. д. / 49.067; -12.083 (Sarmatia)	23 (0 загинуло та 23 врятовані)
8	19 червня 1940	Adamandios Georgandis[10]	суховантажне судно	Грецьке королівство	3 443			потоплене 49°35′ пн. ш. 11°15′ зх. д. / 49.583° пн. ш. 11.250° зх. д. / 49.583; -11.250 (Adamandios Georgandis)	? (? загинуло та ? врятовані)
9	21 червня 1940	HMS Cape Howe (X 02)[11]	корабель-пастка	Велика Британія	4 443			потоплений 49°44′ пн. ш. 8°52′ зх. д. / 49.733° пн. ш. 8.867° зх. д. / 49.733; -8.867 (HMS Cape Howe (X 02))	97 (57 загинуло та 40 врятовані)
П'ятий похід (11.8—17.9.1940, 38 діб; Вільгельмсгафен—Лор'ян)
10	27 серпня 1940	Eva[12]	суховантажне судно	Норвегія	1 599	1750 тонн деревини	конвой SC 1	потоплене 57°48′ пн. ш. 11°51′ зх. д. / 57.800° пн. ш. 11.850° зх. д. / 57.800; -11.850 (Eva)	18 (1 загинув та 17 врятовані)
11	28 серпня 1940	Kyno[13]	суховантажне судно	Велика Британія	3 946	4499 тонн генеральних вантажів, у тому числі 2 600 тонн сталі	конвой HX 66	потоплене 58°06′ пн. ш. 13°26′ зх. д. / 58.100° пн. ш. 13.433° зх. д. / 58.100; -13.433 (Kyno)	37 (5 загинуло та 32 врятовані)
12	9 вересня 1940	Mardinian[14]	суховантажне судно	Велика Британія	2 434	3500 тонн пека	конвой SC 2	потоплене 56°37′ пн. ш. 9°00′ зх. д. / 56.617° пн. ш. 9.000° зх. д. / 56.617; -9.000 (Mardinian)	38 (6 загинуло та 32 врятовані)
13	11 вересня 1940	Harpenden[15]	суховантажне судно	Велика Британія	4 678	баласт	конвой OA 210	пошкоджене 55°34′ пн. ш. 15°56′ зх. д. / 55.567° пн. ш. 15.933° зх. д. / 55.567; -15.933 (Harpenden)	? (1 загинув та ? врятовані)
14	11 вересня 1940	Maas[16]	суховантажне судно	Нідерланди	1 966	баласт	конвой OA 210	потоплене 55°34′ пн. ш. 15°56′ зх. д. / 55.567° пн. ш. 15.933° зх. д. / 55.567; -15.933 (Maas)	22 (20 загинуло та 2 врятовані)
Шостий похід (12.10—15.11.1940, 35 діб; Сен-Назер—Вільгельмсгафен)
15	26 жовтня 1940	Matina[17]	суховантажне судно	Велика Британія	5 389	1500 тонн бананів		пошкоджене 57°30′ пн. ш. 16°31′ зх. д. / 57.500° пн. ш. 16.517° зх. д. / 57.500; -16.517 (Matina)		29.10 судно було затоплене U-31 з усім екіпажем (71 людина)

• Список підводників — кавалерів Лицарського хреста Залізного хреста
• Список найбільших суден та кораблів потоплених U-Boot
• Список найрезультативніших підводних човнів Німеччини
• Дніпро (база підводних човнів)
• Giada (S 501)
• Підводні човни типу «S» (1931)

Виноски

Джерела

• U-28. на uboat.net. Архів оригіналу за 28 вересня 2020. Процитовано 9 травня 2019. (англ.)

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
• М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
• Snyder, Gerald (1976), The Royal Oak Disaster, Presidio Press, ISBN 0-89141-063-5
• Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

• Type VIIA [Архівовано 11 квітня 2020 у Wayback Machine.]
• U 28 [Архівовано 4 листопада 2019 у Wayback Machine.]
• Немецкие подводные лодки VII серии