Катастрофа Іл-76 під Баку

Катастрофа Іл-76 під Баку
	Літак Іл-76, аналогічний тому, що розбився під Баку з десантниками на борту.
Загальні відомості
Дата	18 жовтня 1989
Характер	конструкційна недоробка двигуна Д-30КП
Місце	поблизу Баку (Каспійське море)
Повітряне судно
Бортовий номер	76 569
Серійний номер	0033 448 421
Дата випуску	1983
Пункт вильоту	Біна
Пункт призначення	Болград, Одеська область
Екіпаж	9
Пасажири	48
Вижило	0
Загинуло	57

Авіакатастрофа 8-ї парашутно-десантної роти 217-го парашутно-десантного полку під Баку 18 жовтня 1989 року — авіаційна катастрофа, яка трапилася 18 жовтня 1989 року з особовим складом 8-ї парашутно-десантної роти 217-го парашутно-десантного полку (м.Болград) та екіпажем військово-транспортного літака Іл-76 (м. Арциз), що трагічно загинули під час виконання завдання в Азербайджанській РСР.

Хроніка події

Вночі 18 жовтня 1989 року, літак Іл-76МД 37-го військово-транспортного полку ВПС СРСР (бортовий № 76569) прийняв на борт 8-му парашутно-десантну роту 217-го парашутно-десантного полку 98-ї гвардійської Свірської повітряно-десантної дивізії після виконання завдання в Баку, і злетів із Бакинського аеродрому Біна.

Через 5 хвилин після зльоту на висоті 1600 м зруйнувався, загорівся і відвалився турбореактивний двигун № 1. Його осколки пробили паливний бак, що призвело до сильної пожежі. Уламками лопаток турбіни була пошкоджена система пожежогасіння. Екіпаж літака, під командою командира корабля полковника О. Калмикова, маневрував, намагаючись збити полум'я з двигуна, що горів, і посадити літак на аеродром. Катастрофічний розвиток пожежі призвів до руйнування лівого крила. Літак втратив управління і впав у Каспійське море за 1,5 км від берега через 11 хвилин після початку пожежі на передпосадковій прямій за 5250 м від ЗПС.

Загинули всі, що перебував на борту, — 9 членів екіпажу та 48 десантників (5 офіцерів, 2 прапорщики, 41 солдат і сержант). Десантники не мали парашутів, десантування було неможливим. Льотчики, маючи парашути, відмовились покинути літак і до останнього намагались посадити його з палаючим крилом.

Слідство встановило, що причиною авіакатастрофи був конструкційний дефект двигуна, а саме руйнування міжвального підшипника, після чого стався обрив вала турбіни низького тиску через його інтенсивний нагрів унаслідок тертя втулки маслоущільнювача по поверхні валу.

Пам'ять

На згадку про загиблих десантників 8-ї роти встановлені пам'ятники у Болграді, Іваново (Росія) та смт Гвардійське Дніпропетровської області.

Після катастрофи Указом Президії Верховної Ради СРСР десантники і льотчики, які загинули під час трагічної події були нагороджені орденом «За особисту мужність» посмертно.

Пам'яті загиблих присвячена пісня ансамблю «Голубые береты» рос. «Падала синяя птица».