Красноярський тролейбус

Красноярський тролейбус рос. Красноярский троллейбус
Тролейбусна система
Країна	Росія
Місто	Красноярськ
Дата відкриття	5 листопада 1959 (65 років)
Кількість маршрутів	▼ 6 (2018)
Довжина контактної мережі	147,5 км
Кількість депо	2
Кількість тролейбусів	104 (станом на 01.01.2018)
Моделі тролейбусів в експлуатації	ЗіУ-682, ЗіУ-683 та інші
Вартість проїзду	19,00 ₽ (з 16 лютого 2016)
Оператор	Красноярське муніципальне унітарне трамвайно-тролейбусне підприємство (рос. Красноярское Муниципальное Унитарное трамвайно-Троллейбусное Предприятие, КМУТТП)
Красноярський тролейбус у Вікісховищі

Красноярський тролейбус (рос. Красноярский троллейбус) — діюча тролейбусна система з 5 листопада 1959 року в адміністративному центрі Красноярського краю місті Красноярську Росії. Наприкінці 2000-х років перебувала фактично у згорнутому становищі — з 22 маршрутів, що існували свого часу, нині діють лише 6 маршрутів.

Експлуатацію тролейбусної мережі здійснює Красноярське муніципальне унітарне трамвайно-тролейбусне підприємство (КМУТТП), яке розташоване за адресою: вулиця Вавілова, 2.

16 червня 1956 року рощпочалося будівництво тролейбусної системи в Красноярську. 5 листопада 1959 року відкритий тролейбусний рух у місті — одночасно з відкриттям першого тролейбусного депо та двох маршрутів: № 1 «Залізничний вокзал — Вул. Просвітництва (рос. Просвещения)» (Старобазарна площа, нині — площа Миру) завдовжки 4,3 км та № 2 «Залізничний вокзал — Аеропорт» завдовжки 7,1 км.

Спочатку тролейбуси курсували проспектом Сталіна (нині — проспект Миру). На лінії експлуатувалися тролейбуси МТБ-82Д.

У 1960 році був відкритий маршрут № 3 «Червона площадь — Комсомольське містечко», а 1962 року тролейбуси сполучили Комсомольське і Студентське містечка, трохи згодом машини пішли за маршрутом № 4 до вулиці Калініна (цегельний завод).

У 1969 році красноярський тролейбус сполучив Свободний проспект з новими мікрорайонами «Зеленої Рощі».

Від початку 1970-х років в Красноярську почали експлуатуватися ЗіУ-5, трохи пізніше — тролейбуси ЗіУ-9 та ЗіУ-10, іхні наступні модифікації.

У 1980 році в Октябрському районі міста було введено в експлуатацію тролейбусне депо № 2 на 150 машин. Маршрути подовжили до Північно-Західного району.

У 1991 році відкрито тролейбусний рух до житлового масиву «Північний» (маршрути №№ 10, 12, 14), майже одночасно з цим був змінений маршрут № 12, що сполучив лівий та правий берег по Жовтневому мосту — до цього він курсував по дуже складній траєкторії — кільцевій від спортзалу до аеровокзалу, потім на міст та знову до Спортзалу.

Станом на січень 2010 року в Красноярську контактна мережа складала 147,5 км.

Кількість тролейбусів у Красноярську — 139 (станом на лютий 2008 року), а вже у березні 2010 року їх було лише 78 машин.

Станом на жовтень 2010 року для організації пасажирських перевезень в місті Красноярську щодня виходять на міські маршрути 73 тролейбуса по 7 маршрутами.

Попри кризовий стан мережі красноярського тролейбусу в перспективах лишається її розширення, зокрема будівництво таких тролейбусних ліній:

• ХМЗ — вул. 60-річчя Жовтня — АТ «Красфарма»», з можливим подальшим продовженням вулицею Свердловською до парку флори і фауни «Роїв струмок»;
• Жовтневий мост — вул. Мічуріна — вул. Павлова — вул. 60-річчя Жовтня — вул. Матросова;
• кільцева тролейбусна лінія між головним корпусом Сибірського федерального університету та Студентським містечком;
• житловий масив «Сонячний» — Бадаликський цвинтар — житловий масив «Північний» (вул. 9 Травня) — житловий масив «Покровський» — вул. Шахтарів;
• сполучення з існуючою мережею житлового масиву «Ботанічний».

З 10 лютого 2012 року відкрито тролейбусний маршрут № 15 «Спортзал — Лікарня швидкої медичної допомоги».

Станом на 1 січня 2018 року на балансі підприємства перебуває 104 тролейбуса.

У березні 2021 року розпочалися роботи з будівництва нової тролейбусної лінії через Комунальний міст, яка з'єднає залізничний вокзал та вулицю Матросова через Передмостову площу. Новою лінією буде курсувати тролейбусний маршрут № 6. У перспективі планулося прокласти тролейбусну лінію через Жовтневий міст^[1].

Наприкінці липня 2023 року розпочата підготовка до повернення експлуатації тролейбусного депо № 2, на провулку Телевізорному відновлена робота з монтажу контактної мережі.

Станом на 2018 рік в Красноярську діють 6 тролейбусних маршрути^[2].

Раніше діяли наступні маршрути:

Відповідно до Постанови адміністрації міста Красноярська № 87 від 12 лютого 2016 року «Про затвердження тарифу на регулярні перевезення пасажирів і багажу муніципальним пасажирським електричним транспортом по міських маршрутах регулярних перевезень в місті Красноярську» затверджений тариф на регулярні перевезення пасажирів і багажу муніципальним пасажирським електричним транспортом по міськими маршрутами регулярних перевезень в місті Красноярську в розмірі 19 рублів. Даний тариф діє з 16 лютого 2016 року.

З початку відкриття тролейбусної системи парк красноярських тролейбусів складали машини моделі МТБ-82Д, згодом — ЗіУ-5.

Під орудою Красноярського МУТТП перебувають 2 депо:

• Депо № 1 (вулиця Генерала Березіна, 1) — обслуговує маршрути № 7, 8, 15 (раніше — маршрути № 2, 3, 9, 10, 11, 12, 14, 17, 21).
• Депо № 2 (провулок Телевізорний, 3) — обслуговує маршрути № 4, 5, 13 (раніше — маршрути № 1, 3, 6, 8, 11А, 15, 16, 18, 19, 22).

• Муніципальне підприємство міста Красноярська «Міськелектротранс». [Архівовано 10 січня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
• Красноярський тролейбус. Міський електротранспорт». [Архівовано 30 грудня 2010 у Wayback Machine.] (рос.)
• Трамвайно-троллейбусное предприятие // Красноярский край: XX век. — Красноярск: Буква, 2001 (рос.)