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东吴线

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东吴线
东吴线双线区间
概覽
运营範圍 中华人民共和国
服務類型货运
起點站莆田
技術數據
路線等級Ⅰ级（莆田 - 莆田东）
Ⅱ级（港区支线）
路線長度55.8公里（35英里）
正線數目双线（莆田 - 莆田东）
单线（港区支线）
車站數目2个
軌距1435毫米（标准轨）
最小曲线半径一般800m，港区支线特别困难地段300m
最大坡度6‰
電氣化方式接触网供电，25000V 50Hz DC （莆田 - 莆田东）
閉塞方式自动闭塞（莆田 - 莆田东）
半自动闭塞（港区支线）
运营信息
运营者南昌铁路局
东吴线
莆田
莆田东
秀屿线路所
秀屿装卸车场
罗屿线路所
罗屿装卸车场
东吴装卸车场

东吴线，又称东吴铁路支线、湄洲湾港口铁路支线，是一条货运铁路，全线位于福建省莆田市境内，通过接轨莆田站的福厦铁路和永莆铁路与外界联网。

概况

东吴线是福厦铁路、永莆铁路延伸到莆田湄洲湾港区的铁路。[1]

路线资料

  • 经营管辖：
  • 路线长度：
  • 轨道数：
  • 轨距：1,435毫米（标准轨）
  • 电化区间：莆田 - 莆田东 50Hz 25,000V 交流电
  • 车站数：2个（含起讫车站）
  • 开业时间：2013年12月30日

历史

2006年的向莆铁路提出将在莆田对接港口[2][3]

2007年2月4日铁道部、福建省人民政府以铁计函[2007]119号文批《关于新建湄州湾港口铁路支线工程项目建议书的批复》[4]

2008年3月28日铁道部、福建省人民政府以铁计函[2008]333号文批《关于新建湄洲湾港口铁路支线工程项目可行性研究报告的批复》[5]

2008年7月10日湄洲湾港口铁路支线开工[6]

2008年8月15日铁道部、福建省人民政府以铁鉴函[2008]935号文批《关于新建湄洲湾港口铁路支线工程初步设计的批复》[7]

2010年6月开始铺轨工作[8]

2011年4月秀屿港湾完成铺轨[9]

2013年12月6日东吴铁路支线全线贯通[10]

2013年12月30日开通[11]

2014年3月15日运营常态化[12]

2014年8月煤炭吞吐量达到627万吨[13]

参考文献

  1. ^ 东吴铁路支线今日全线贯通进一步放大港口优势和潜力. [2015-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  2. ^ 2010年福建铁路出省通道将增至6条以上. [2015-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  3. ^ 向塘至莆田铁路. [2015-09-17]. （原始内容存档于2015-02-23）. 
  4. ^ 关于新建湄州湾港口铁路支线工程项目建议书的批复. [2015-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  5. ^ 关于新建湄洲湾港口铁路支线工程项目可行性研究报告的批复[永久失效連結]
  6. ^ 湄洲湾港口铁路支线开工. [2015-09-17]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  7. ^ 关于新建湄洲湾港口铁路支线工程初步设计的批复. [2015-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  8. ^ 莆田以港兴市新突破湄洲湾港口铁路支线铺轨. [2015-09-17]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  9. ^ 湄洲湾港口铁路支线 秀屿港湾站完成铺轨. [2015-09-17]. （原始内容存档于2015-09-17）. 
  10. ^ 莆田：东吴铁路支线今日全线贯通. [2015-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  11. ^ 湄洲湾北岸港口铁路开通货运 开启福建“港铁联运”新时代. [2015-09-17]. （原始内容存档于2019-02-07）. 
  12. ^ 向莆铁路东吴支线货运3月15日起常态化运行. [2015-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  13. ^ 湄洲湾铁路东吴支线贯通迎利好 煤炭吞吐量或超千万. [2020-03-12]. （原始内容存档于2016-10-09）. 

外部链接
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