|
玫瑰號列車
玫瑰號列車（日语：はまなす Hamanasu），是由北海道旅客鐵道（JR北海道）與東日本旅客鐵道（JR東日本）所營運的夜間急行臥鋪列車。起迄站為青森車站及札幌車站，行經津輕海峽線、函館本線、室蘭本線與千歲線。玫瑰號是JR集團旗下最後一個還有在營運的定期急行列車班次，伴隨2016年3月26日北海道新幹線的啟用，路線上大致重複的玫瑰號也在3月21日晚上自青森發出最後一個車班後停駛，自此JR集團已無定期班次的急行列車[1]。 概要此列車為1988年青函隧道通車後，取代停開的青函連絡船深夜航班所開行。列車名稱取自開花植物玫瑰，與北斗星號及海峽號等列車的名稱皆為1987年11月公開徵求命名活動而定名[2]。 2012年3月17日，行駛於大阪車站至新潟車站間的臥鋪急行北国号列车（きたぐに）停駛後，玫瑰號成為JR集團中碩果僅存的定期班次臥鋪急行列車；2015年8月22日，行駛於上野車站至札幌車站的北斗星號列車停駛後，此列車成為最後一列行經青函隧道及使用14系、24系車廂的定期班次夜車。 但因北海道新幹線會於2016年3月通車營運，新幹線與在來線共用海峽線青函隧道，其架空電車線電壓將於新幹線開始營運時從現行20,000伏特50Hz交流電，升壓至25,000伏特。除了JR貨物新採購的EH800型電力機車與JR東日本四季島號使用的E001系電聯車以外，其他在來線的電力機車與電聯車都無法在升壓後駛入海峽線。2015年9月15日，JR東日本與JR北海道宣佈於2016年3月26日起，停駛玫瑰號、仙后座號及超級白鳥號/白鳥號等行駛海峽線的在來線客運列車[3]。 參考資料
外部連結
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
Index:
pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve
