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高田本山站（日语：高田本山駅／たかだほんざんえき Takadahonzan eki */?）是位於三重縣津市一身田平野，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E37」。
歷史
- 1915年（大正4年）9月10日 - 伊勢鐵道（第一代。與現時的伊勢鐵道並無關係）白子至一身田町之間開通，此站啟用，當時名為一身田町站[1]。當時位於國鐵參宮線一身田站以北200米處。
- 1917年（大正6年）1月1日 - 一身田町至江戶橋至津市（後來為部田）之間開通[1]。此站成為中途站。
- 1918年（大正7年）11月1日 - 車站改名為高田本山站[2]。
- 1926年（大正15年）9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱，成為伊勢電氣鐵道車站[1]。
- 1936年（昭和11年）9月15日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併[1]，成為參宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站[3]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道車站[1]。路線改名為名古屋線[3]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[1]。
- 1955年（昭和30年）7月15日 - 高田本山至江戶橋之間的走線變更，改在以東500米處[4]。遺址現時為中部電力一身田變電站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[5]。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成為無人車站。
車站構造
 月台
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡車廂。車站大樓位於2號月台（西邊）近四日市一方，月台之間設有站內平交道。廁所位於閘內，為男女濕廁。
此站是由津站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（可支援回數卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
月台
使用狀況
以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[6]。
- 2018年11月13日：1,851人
- 2015年11月10日：2,093人
- 2012年11月13日：1,829人
- 2010年11月9日：1,961人
- 2008年11月18日：2,178人
- 2005年11月8日：2,399人
根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
| 年度 |
1日平均
乘車人次
|
| 1997年 |
930
|
| 1998年 |
931
|
| 1999年 |
947
|
| 2000年 |
990
|
| 2001年 |
971
|
| 2002年 |
955
|
| 2003年 |
944
|
| 2004年 |
925
|
| 2005年 |
930
|
| 2006年 |
921
|
| 2007年 |
896
|
| 2008年 |
947
|
| 2009年 |
900
|
| 2010年 |
862
|
| 2011年 |
817
|
| 2012年 |
833
|
| 2013年 |
838
|
| 2014年 |
864
|
| 2015年 |
895
|
| 2016年 |
911
|
| 2017年 |
900
|
| 2018年 |
889
|
- 以下會列出此站使用狀況變遷[7][8]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
| 年度使用狀況（高田本山站）
|
| 年 度
|
一年乘車人次：人／年度
|
上下車人次調査結果
人／日
|
特別事項
|
| 通勤定期乘客
|
上學定期乘客
|
其他乘客
|
合計
|
調査日
|
調査結果
|
| 1950年（昭和25年）
|
343,110
|
←←←←
|
283,987
|
627,097
|
|
|
|
| 1951年（昭和26年）
|
367,530
|
←←←←
|
236,819
|
604,349
|
|
|
|
| 1952年（昭和27年）
|
343,680
|
←←←←
|
219,269
|
562,949
|
|
|
|
| 1953年（昭和28年）
|
372,960
|
←←←←
|
214,594
|
587,554
|
|
|
|
| 1954年（昭和29年）
|
353,970
|
←←←←
|
204,419
|
558,389
|
|
|
|
| 1955年（昭和30年）
|
276,570
|
←←←←
|
174,906
|
451,476
|
|
|
|
| 1956年（昭和31年）
|
248,430
|
←←←←
|
134,001
|
382,431
|
|
|
|
| 1957年（昭和32年）
|
230,400
|
←←←←
|
127,652
|
358,052
|
|
|
|
| 1958年（昭和33年）
|
231,360
|
←←←←
|
121,950
|
353,310
|
|
|
|
| 1959年（昭和34年）
|
229,740
|
←←←←
|
108,192
|
337,932
|
|
|
|
| 1960年（昭和35年）
|
215,820
|
←←←←
|
96,983
|
312,803
|
|
|
|
| 1961年（昭和36年）
|
224,430
|
←←←←
|
92,653
|
317,083
|
|
|
|
| 1962年（昭和37年）
|
238,020
|
←←←←
|
96,546
|
334,566
|
|
|
|
| 1963年（昭和38年）
|
249,330
|
←←←←
|
81,483
|
330,813
|
|
|
|
| 1964年（昭和39年）
|
245,640
|
←←←←
|
91,609
|
337,249
|
|
|
|
| 1965年（昭和40年）
|
249,600
|
←←←←
|
99,463
|
349,063
|
|
|
|
| 1966年（昭和41年）
|
257,010
|
←←←←
|
108,757
|
365,767
|
|
|
|
| 1967年（昭和42年）
|
252,120
|
←←←←
|
102,670
|
354,790
|
|
|
|
| 1968年（昭和43年）
|
229,800
|
←←←←
|
102,809
|
332,609
|
|
|
|
| 1969年（昭和44年）
|
227,400
|
←←←←
|
118,853
|
346,253
|
|
|
|
| 1970年（昭和45年）
|
233,400
|
←←←←
|
129,454
|
362,854
|
|
|
|
| 1971年（昭和46年）
|
256,230
|
←←←←
|
155,155
|
411,385
|
|
|
|
| 1972年（昭和47年）
|
279,990
|
←←←←
|
181,932
|
461,922
|
|
|
|
| 1973年（昭和48年）
|
293,700
|
←←←←
|
216,340
|
510,040
|
|
|
|
| 1974年（昭和49年）
|
353,850
|
←←←←
|
194,174
|
548,024
|
|
|
|
| 1975年（昭和50年）
|
353,530
|
←←←←
|
190,776
|
549,306
|
|
|
|
| 1976年（昭和51年）
|
372,480
|
←←←←
|
155,776
|
528,256
|
|
|
|
| 1977年（昭和52年）
|
378,480
|
←←←←
|
153,750
|
532,230
|
|
|
|
| 1978年（昭和53年）
|
365,160
|
←←←←
|
150,327
|
515,487
|
|
|
|
| 1979年（昭和54年）
|
358,440
|
←←←←
|
145,677
|
504,117
|
|
|
|
| 1980年（昭和55年）
|
339,360
|
←←←←
|
142,009
|
481,369
|
|
|
|
| 1981年（昭和56年）
|
324,540
|
←←←←
|
139,347
|
463,887
|
|
|
|
| 1982年（昭和57年）
|
311,820
|
←←←←
|
144,984
|
456,804
|
11月16日
|
3,378
|
|
| 1983年（昭和58年）
|
307,830
|
←←←←
|
143,304
|
451,134
|
11月8日
|
3,143
|
|
| 1984年（昭和59年）
|
295,500
|
←←←←
|
142,824
|
438,324
|
11月6日
|
3,199
|
|
| 1985年（昭和60年）
|
321,330
|
←←←←
|
153,703
|
475,033
|
11月12日
|
3,408
|
|
| 1986年（昭和61年）
|
346,890
|
←←←←
|
162,632
|
509,522
|
11月11日
|
3,743
|
|
| 1987年（昭和62年）
|
362,730
|
←←←←
|
156,787
|
519,517
|
11月10日
|
4,021
|
|
| 1988年（昭和63年）
|
357,570
|
←←←←
|
155,768
|
513,338
|
11月8日
|
3,700
|
|
| 1989年（平成元年）
|
336,660
|
←←←←
|
156,983
|
493,643
|
11月14日
|
3,908
|
|
| 1990年（平成2年）
|
328,980
|
←←←←
|
154,354
|
483,334
|
11月6日
|
4,303
|
|
| 1991年（平成3年）
|
310,530
|
←←←←
|
158,047
|
468,577
|
|
|
|
| 1992年（平成4年）
|
290,970
|
←←←←
|
153,757
|
444,727
|
11月10日
|
3,722
|
|
| 1993年（平成5年）
|
301,200
|
←←←←
|
148,067
|
449,267
|
|
|
|
| 1994年（平成6年）
|
297,750
|
←←←←
|
133,712
|
431,462
|
|
|
|
| 1995年（平成7年）
|
270,240
|
←←←←
|
126,629
|
396,869
|
12月5日
|
3,349
|
|
| 1996年（平成8年）
|
253,050
|
←←←←
|
125,554
|
378,604
|
|
|
|
| 1997年（平成9年）
|
227,280
|
←←←←
|
112,009
|
339,289
|
|
|
|
| 1998年（平成10年）
|
230,520
|
←←←←
|
109,401
|
339,921
|
|
|
|
| 1999年（平成11年）
|
236,130
|
←←←←
|
110,474
|
346,604
|
|
|
|
| 2000年（平成12年）
|
256,410
|
←←←←
|
105,028
|
361,438
|
|
|
|
| 2001年（平成13年）
|
252,210
|
←←←←
|
102,237
|
354,447
|
|
|
|
| 2002年（平成14年）
|
249,720
|
←←←←
|
98,853
|
348,573
|
|
|
|
| 2003年（平成15年）
|
245,160
|
←←←←
|
100,301
|
345,461
|
|
|
|
| 2004年（平成16年）
|
242,670
|
←←←←
|
94,904
|
337,574
|
|
|
|
| 2005年（平成17年）
|
242,220
|
←←←←
|
97,199
|
339,419
|
11月8日
|
2,399
|
|
| 2006年（平成18年）
|
236,190
|
←←←←
|
100,092
|
336,282
|
|
|
|
| 2007年（平成19年）
|
236,610
|
←←←←
|
98,400
|
335,010
|
|
|
|
| 2008年（平成20年）
|
|
←←←←
|
|
|
11月18日
|
2,178
|
|
| 2009年（平成21年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
車站周邊
此站是取自專修寺的別名「高田本山」。實際上專修寺較接近JR紀勢本線一身田站，此站距離專修寺1.4公里。
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
 名古屋線
- ■急行
- 通過
- ■普通
- 白塚（E36）－高田本山（E37）－江戶橋（E38）
註腳
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外部連結
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