SEA TO SKY位於香港新界東將軍澳東南部海岸,臨海而建的住宅,是港鐵旗下大型住宅區日出康城的第8期。項目由港鐵公司與長江實業集團合作發展,並由興業建築師設計,承建商為精進建築,於2021年底入伙。項目共設三座,提供1,422伙、由二至四房不等的單位(不設特色戶)。
歷史
項目於2015年8月28日推出招標,並在9月30日截標[1]。受制於嚴苛的發展條款(包括設有單位數目上下限,變相禁止興建特色戶),是次招標只接獲8份標書[2]。
其後,港鐵公佈項目由長江實業集團中標,補地價為約29.55億元,即平均每呎補地價為2,830元。
項目於2017年5月獲批出圖則,住宅部分樓面面積為約104.3萬平方呎[3]。隨後,項目在2018年5月動工[4]。
項目原訂於2018年尾推售[5],但申售文件直至2019年1月才獲受理[6]。2020年1月獲批售後,長實原擬在農曆新年開售此項目,但受制於2019冠狀病毒病香港疫情,最後延遲至同年6月中才開售首批285伙單位[7]。
2021年7月,全盤1422伙單位全數沽清。到同年年底入伙陸續入伙。其後錄得10伙單位取消交易,估計發展商殺訂逾1070.27萬元。有關單位到2022年5月6日重售,現場錄約200組準家到場爭購10伙單位。排隊買樓人龍遠至紅磡置富都會商場外面的行人天橋。[8][9]
住宅
屋苑共設三座,由54-61層不等,每層設有9伙。單位方面,此項目只提供三種戶型,而且不設特色戶,詳情如下:
- 兩房單位,面積介乎434至482平方呎,部分為兩房一套單位
- 三房單位,面積介乎702至817平方呎,全部設主人套房
- 四房單位,面積介乎1054至1077平方呎[10]
升降機配置
SEA TO SKY升降機服務樓層列表(一律採用東芝升降機)
- No. 1-3(第1座3部來往5/F-30/F之升降機,ELCOSMO-III):2、5-12、15-23、25-30
- No. 4-6(第1座3部來往31/F-60/F之升降機,New ELBRIGHT):2、31、33、35-43、45-53、55-60
- No. 7-9(第2座3部來往5/F-38/F之升降機,ELCOSMO-III):2、5-12、15-16、18-23、25-33、35-38
- No. 10-12(第2座3部來往39/F-67/F之升降機,New ELBRIGHT):2、39、41-43、45-53、55-63、65-67
- No. 13-15(第3座3部來往5/F-38/F之升降機,ELCOSMO-III):2、5-12、15-16、18-23、25-33、35-38
- No. 16-18(第3座3部來往39/F-68/F之升降機,New ELBRIGHT):2、39、41-43、45-53、55-63、65-68
- No. 19-20(2部平台升降機,SPACEL-III):G、1-2
- No. 21-22(2部平台升降機,SPACEL-III):1-2
設施
屋苑設有兩層高會所,設有泳池、兒童遊樂室、閱覽室、健身室等設施。此外,在3樓停車場天台亦設有花園,名為「Serene Garden」,當中部分劃作公眾休憩用地及有蓋行人通道[11]。
會所「CLUB SE@SIDE」佔地超過12萬平方呎,一共兩層,分為8個專區,超過30項設施。當中包括健身室、兒童會所、全港最大型私人電競遊戲室、VR遊戲房、戶外兒童泳池、戶外玻璃無邊際泳池及20米長的室內恆溫游泳池等設施。當中更設有觀景升降機「海琉璃」,可直達將軍澳南海濱長廊。
停車場位於1及2樓,設有255個住客車位。地下亦設有143個單車停車位。
設計問題
- 沒有貨𨋢,各層亦沒有雙門進出垃圾房的設計,當搬運貨物/倒垃圾需要用客𨋢,運輸途中經過地下大堂,影響住客使用客𨋢、大堂管理和造成衛生問題,以高密度的新樓宇來說這個設計令人感到很困惑 。設計落後而且問題明顯,相信是發展商為節省成本。
- 垃圾房設於作為大廈面積最大、身價最高的A單位大門隔離,設計很不合理。
- 室外池分開兩個 ,每個面積變得更小,也因此需要多請救生員,增加管理成本。
- 會所沒有室內運動場,相比其他同時期的屋苑都設有室內運動場。
- 層底高度2.7+m 相比其他同時期的屋苑的2.9+m , 亦是發展商為節省成本設計。
鄰近地方
參見
參考資料
外部連結
長江集團 |
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