日比谷站

日比谷站
A10號出入口（2018年10月14日攝）
日语名称
日比谷 – ひびや – Hibiya
车站概览
地理坐标	35°40′30″N 139°45′35″E / 35.67500°N 139.75972°E / 35.67500; 139.75972
拥有者	東京地下鐵 東京都交通局
换乘交通	Y18有樂町站（JR山手線、京濱東北線、有樂町線） G09 M16[1]銀座站 （銀座線、丸之內線） C10[1]二重橋前站 （千代田線）
位置

日比谷站（日语：日比谷駅／ひびやえき ^{Hibiya eki */?}）是位於日本東京都千代田區有樂町一丁目，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。

此站有東京地下鐵日比谷線、千代田線與都營地下鐵三田線3條路線停靠。日比谷線車站編號為H 08，千代田線為C 09，三田線為I 08。

由於鄰近東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線、京濱東北線與東京地下鐵有樂町線的有樂町站，因此是有樂町線的轉乘站。雖然能與JR線轉乘，但對千代田線來說距離稍遠。

日比谷線、千代田線往有樂町線有樂町站方向可利用都營三田線剪票口附近的通道。該通道由東京都交通局管轄，導覽基本上以都營線為基準。本站往東側的銀座站與東銀座站、北側的大手町站、東京站皆有地下通道連結。

都營地下鐵三田線延伸至目黑以前，6300形的自動廣播轉乘內容也包含JR線。

• 1964年（昭和39年）8月29日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）日比谷線車站開業。
• 1971年（昭和46年）3月20日：營團地下鐵千代田線車站開業。
• 1972年（昭和47年）6月30日：都營地下鐵6號線車站開業。
• 1974年（昭和49年）10月30日：營團地下鐵有樂町線的有樂町站開業，開始轉乘業務。
• 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵6號線改稱三田線。
• 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。日比谷線、千代田線車站由東京地下鐵繼承。
• 2018年（平成30年）10月13日：千代田線月台啟用月台閘門。

東京地下鐵 日比谷站
日语名称
日比谷 – ひびや – Hibiya
车站概览
位置	日本東京都千代田區有樂町一丁目5番1號
地理坐标	35°40′29.6″N 139°45′34.6″E / 35.674889°N 139.759611°E / 35.674889; 139.759611
车站构造
站体类型	地下車站
站台	2面2線（日比谷線） 1面2線（千代田線）
其他信息
电报码	ヒヒ
历史
启用日期	1964年（昭和39年）8月29日
上下車人次 統計年度	平均每日105,614[2]人次 2017年
邻近车站
上一站 東京地下鐵 下一站 霞關 H 07 1.2km 往中目黑 日比谷線 H08 距離北千住12.1km 銀座 H 09 0.4km 往北千住 霞關 C 08 0.8km 往代代木上原 千代田線 C09 距離綾瀨13.9km 二重橋前〈丸之內〉 C 10 0.7km 往綾瀨
位置

日比谷線為側式月台2面2線的地下車站。剪票口位於地下2樓，月台位於地下3樓，之間有電梯與電扶梯可利用。

千代田線為島式月台1面2線的地下車站。剪票口位於地下1樓，月台位於地下2樓，之間有電梯與電扶梯可利用。

日比谷線霞關側與千代田線二重橋前側之間有連絡通道直通。由於付費區內沒有其他連絡通道，若從不同路線的剪票口進站，須經由月台與連絡通道前往搭車月台。

每年10月鐵道之日（日语：鉄道の日）前在日比谷公園舉行「鐵道節」（鉄道フェスティバル）時，千代田線霞關側剪票口附近也會設置攤位。

月台	路線	目的地
日比谷線月台（地下3樓）
1	日比谷線	霞關、六本木、中目黑方向
2		銀座、上野、北千住、南栗橋方向
千代田線月台（地下2樓）
3	千代田線	代代木上原、伊勢原方向
4		大手町、北千住、綾瀨、取手方向

（來源: 東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

東京都交通局 日比谷站
日语名称
日比谷 – ひびや – Hibiya
车站概览
位置	日本東京都千代田區有樂町一丁目13番1號
地理坐标	35°40′34.9″N 139°45′36.8″E / 35.676361°N 139.760222°E / 35.676361; 139.760222
车站构造
站体类型	地下車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	日（站名簡稱）
历史
启用日期	1972年（昭和47年）6月30日
上下車人次 統計年度	平均每日86,185[3]人次 2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站 內幸町 I 07 0.9km 往目黑 三田線 I08 距離目黑7.3km 大手町 I 09 0.9km 往西高島平
位置
备注
站務管理所所在站

島式1面2線的地下車站。剪票口位於地下1樓、月台位於地下2樓，之間有電梯與電扶梯可利用。

站內設有三處剪票口。

2016年3月31日以前，本站是日比谷站務管理所所在站，管理三田線三田站 - 千石站間各站。2016年4月1日起，東京都交通局實施車站管區制，本站成為日比谷站管區（日语：日比谷駅管区）所在站，前述的日比谷站務管理所廢止^{[4] [5]}。

大手町側的付費區外自由通道是與千代田線二重橋前站共用。剪票口外有定期券售票處以及便利商店型商店「Grand Merci」（グランメルシー）。

2001年3月起數年，製藥公司三共（現第一三共）在站內展示壁面廣告。

另外，本站剪票口附近有至地上的電梯，但由於是帝國劇場所有，有限制使用時間。

月台	路線	目的地
1	三田線	白金高輪、目黑、日吉方向
2		大手町、巢鴨、西高島平方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 列車的停止位置目標（日语：停止位置目標）分別在南行的內幸町側前端、北行的月台中央附近。大手町側前端皆不停靠列車。
• 本站大手町側有條上行線往下行線的橫渡線。

• 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為105,614人^{[使用人數 1]}。

  東京地下鐵全部130個車站當中排名38位。

  • 若包含東京地下鐵線內轉乘人次，2017年度各路線1日平均上下車人次如下。
    • 日比谷線 - 133,168人 - 同線內次於北千住站、中目黑站、茅場町站、銀座站、霞關站、六本木站位居第7位。
    • 千代田線 - 122,698人 - 同線內次於綾瀨站、北千住站、代代木上原站、大手町站、表參道站、西日暮里站排名第7位。
• 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為86,185人（上車人次42,903人、下車人次43,282人）^{[使用人數 2]}。

  三田線全部27個車站當中次於巢鴨站名列第6位。

各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[* 1]}

年度	營團 / 東京地下鐵		都營地下鐵
	1日平均 上下車人次	增長率	1日平均 上下車人次	增長率
2003年（平成15年）			64,401	−2.1%
2004年（平成16年）	88,867		64,052	−0.5%
2005年（平成17年）	89,239	0.4%	65,872	2.8%
2006年（平成18年）	90,985	2.0%	67,848	3.0%
2007年（平成19年）	98,491	8.2%	70,739	4.3%
2008年（平成20年）	98,621	0.1%	72,462	2.4%
2009年（平成21年）	96,864	−1.8%	72,470	0.0%
2010年（平成22年）	95,142	−1.8%	72,212	−0.4%
2011年（平成23年）	90,874	−4.5%	70,639	−2.2%
2012年（平成24年）	94,118	3.6%	73,990	4.7%
2013年（平成25年）	97,780	3.9%	76,608	3.5%
2014年（平成26年）	98,756	1.0%	78,164	2.0%
2015年（平成27年）	101,464	2.7%	81,200	3.9%
2016年（平成28年）	104,222	2.7%	83,656	3.0%
2017年（平成29年）	105,614	1.3%	86,185	3.0%

各年度1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次

年度	營團		都營地下鐵	來源
	日比谷線	千代田線
1964年（昭和39年）	[備考 1]6,601	未 開 業	未 開 業	[東京都統計 1]
1965年（昭和40年）	8,506			[東京都統計 2]
1966年（昭和41年）	9,161			[東京都統計 3]
1967年（昭和42年）	10,339			[東京都統計 4]
1968年（昭和43年）	11,456			[東京都統計 5]
1969年（昭和44年）	13,354			[東京都統計 6]
1970年（昭和45年）	15,345	[備考 2]6,000		[東京都統計 7]
1971年（昭和46年）	19,333	11,407		[東京都統計 8]
1972年（昭和47年）	27,942	18,104	[備考 3]22,676	[東京都統計 9]
1973年（昭和48年）	33,000	23,548	25,090	[東京都統計 10]
1974年（昭和49年）	39,553		24,016	[東京都統計 11]
1975年（昭和50年）	40,721		27,366	[東京都統計 12]
1976年（昭和51年）	25,011	16,123	28,899	[東京都統計 13]
1977年（昭和52年）	25,567	17,167	30,586	[東京都統計 14]
1978年（昭和53年）	24,989	19,173	30,403	[東京都統計 15]
1979年（昭和54年）	25,044	20,678	30,052	[東京都統計 16]
1980年（昭和55年）	25,414	21,332	33,449	[東京都統計 17]
1981年（昭和56年）	26,290	22,047	34,660	[東京都統計 18]
1982年（昭和57年）	26,816	22,329	35,671	[東京都統計 19]
1983年（昭和58年）	27,765	23,060	34,552	[東京都統計 20]
1984年（昭和59年）	29,359	24,233	38,781	[東京都統計 21]
1985年（昭和60年）	30,488	24,332	38,896	[東京都統計 22]
1986年（昭和61年）	30,877	25,764	39,701	[東京都統計 23]
1987年（昭和62年）	31,358	26,541	40,893	[東京都統計 24]
1988年（昭和63年）	32,359	27,118	42,534	[東京都統計 25]
1989年（平成元年）	31,395	26,975	41,622	[東京都統計 26]
1990年（平成02年）	31,619	27,132	41,784	[東京都統計 27]
1991年（平成03年）	31,333	26,112	41,055	[東京都統計 28]
1992年（平成04年）	30,833	25,595	16,770	[東京都統計 29]
1993年（平成05年）	30,773	25,134	40,795	[東京都統計 30]
1994年（平成06年）	30,351	24,353	40,488	[東京都統計 31]
1995年（平成07年）	29,090	23,251	38,923	[東京都統計 32]
1996年（平成08年）	28,926	21,729	37,762	[東京都統計 33]
1997年（平成09年）	27,923	21,877	37,058	[東京都統計 34]
1998年（平成10年）	26,775	21,762	34,822	[東京都統計 35]
1999年（平成11年）	25,041	21,418	33,350	[東京都統計 36]
2000年（平成12年）	24,690	21,162	33,370	[東京都統計 37]

各年度1日平均上車人次^{[* 2][* 3]}

年度	營團 / 東京地下鐵		都營地下鐵	來源
	日比谷線	千代田線
2001年（平成13年）	24,301	21,770	32,542	[東京都統計 38]
2002年（平成14年）	23,732	21,559	32,819	[東京都統計 39]
2003年（平成15年）	24,008	20,962	32,049	[東京都統計 40]
2004年（平成16年）	23,874	20,266	31,742	[東京都統計 41]
2005年（平成17年）	24,189	20,271	32,633	[東京都統計 42]
2006年（平成18年）	24,800	20,630	33,629	[東京都統計 43]
2007年（平成19年）	26,825	22,459	35,096	[東京都統計 44]
2008年（平成20年）	26,885	22,795	36,101	[東京都統計 45]
2009年（平成21年）	26,178	22,537	36,086	[東京都統計 46]
2010年（平成22年）	26,041	21,915	35,955	[東京都統計 47]
2011年（平成23年）	25,359	20,633	35,227	[東京都統計 48]
2012年（平成24年）	26,431	20,923	36,743	[東京都統計 49]
2013年（平成25年）	27,654	21,643	38,131	[東京都統計 50]
2014年（平成26年）	27,816	22,128	38,897	[東京都統計 51]
2015年（平成27年）	28,601	22,702	40,462	[東京都統計 52]
2016年（平成28年）	29,156	23,581	41,674	[東京都統計 53]
2017年（平成29年）			42,903

備註

• 東日本旅客鐵道（JR東日本）有樂町站
• JR東日本京葉線東京站 - 三田線大手町側出口（B7出入口）導覽。千代田線在二重橋前站前往較為方便。
• 國道1號（日比谷通）
• 日比谷公園
  • 市政會館
  • 日比谷公會堂
  • 野外音樂堂（大小）
  • 千代田區立日比谷圖書文化館
  • 「綠與水的市民學院」（緑と水の市民カレッジ）
  • 日比谷綠色沙龍（日比谷グリーンサロン）
  • Felice Garden日比谷（フェリーチェガーデン日比谷）
  • 松本樓（洋風餐廳）
• 日生劇場（日语：日生劇場）
• 東京寶塚大廈
  • 東京寶塚劇場
  • TOHO CINEMAS斯卡拉座（日语：TOHOシネマズスカラ座）
  • TOHO CINEMAS御幸座（日语：TOHOシネマズみゆき座）
• 東寶THEATER CREATION大廈（東宝シアタークリエビル ）
  • Theatre Creation（日语：シアタークリエ）
  • remm日比谷（日语：阪急阪神ホテルズ）
• 東寶日比谷大廈（日语：東宝日比谷ビル）
  • 東寶本社
  • 日比谷Chanter（日语：東宝日比谷ビル）
  • TOHO CINEMAS CHANTER（日语：TOHOシネマズシャンテ）
  • 合歡廣場（日语：合歓の広場）
• 東京帝國飯店
  • 帝國飯店內郵便局
• 三井住友銀行本店
• 日本放送本社
• 東京半島酒店
• 丸之內警察署（日语：丸の内警察署）
• 丸之內消防署（日语：丸の内消防署）
• DN Tower 21（日语：DNタワー21）
  • 第一生命保險本社
  • 農林中央金庫（日语：農林中央金庫）本店
  • 第一生命館內郵便局
• 帝劇大廈
  • 帝國劇場
  • 出光興產本社
  • 出光美術館
• 東京會舘（日语：東京會舘）
• 東京商工會議所大廈
  • 東京商工會議所（日语：東京商工会議所）
  • 日本商工會議所
  • 東京中央郵便局丸之內分室
• 富士大廈
  • 千代田丸之內郵便局
• 東京國際論壇
• 皇居
  • 皇居外苑
• 霞關官廳街
• 有樂町中心大廈（日语：有楽町センタービル）（有樂町MULLION）

日比谷

• 都營巴士、東急巴士
  • B1出口附近
    • <東98> 往等等力操車所前（經赤羽橋站前、白金高輪站前、目黑站） （東急）
  • A10出口附近
    • <東98> 往東京站南口 （東急）
  • A6出口附近
    • <都03> 往晴海埠頭（經勝鬨站） （都營）
  • A9出口附近
    • <都03> 往四谷站（經三宅坂） （都營）

第一生命（B1出口附近）、三信大樓（A9出口附近）

• 日之丸自動車興業（日语：日の丸自動車興業）
  • <丸之內Shuttle（日语：丸の内シャトル）> 往三菱大樓、產經大樓（日语：サンケイビル）、東京皇宮飯店方向 ※三信大樓班次僅限平日

帝國飯店

• 東京空港交通
  • 往成田機場

來自於車站附近的「日比谷公園」。

由於也鄰近皇居與皇居外苑，曾計畫作為站名但遭當時政府與宮內廳否決，因此改為「日比谷」。

東京地下鐵

日比谷線

霞關（H 07）－日比谷（H 08）－銀座（H 09）

千代田線

霞關（C 08）－日比谷（C 09）－二重橋前〈丸之內〉（C 10）

都營地下鐵

三田線

內幸町（I 07）－日比谷（I 08）－大手町（I 09）

地下鐵1日平均使用人數

地下鐵統計資料

東京都統計年鑑

• 日本鐵路車站列表

• 東京地下鐵 – 日比谷站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）
• 日比谷站 - 東京都交通局