湯島站(日语:湯島駅/ゆしまえき Yushima eki */?)是位於日本東京都文京區湯島三丁目,屬於東京地下鐵千代田線的鐵路車站。車站編號是C 13。
歷史
- 1962年(昭和37年):都都市交通審議會答申第6號提出東京8號線。
- 1964年(昭和39年)12月6日:建設省(現國土交通省)告示3379號將第6號答申的東京8號線定為東京9號線,並決定設置天神下站(暫稱)。
- 1969年(昭和44年)12月20日:開業。
- 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,為東京地下鐵之車站。
車站構造
島式月台1面2線的地下車站。
站內設有電扶梯連通月台與根津側剪票口、新御茶之水側剪票口,根津側階梯的1號線側也設有電梯。3號出入口亦附設電梯,5號出入口則直通站上的東京家具會館大樓。
月台配置
(來源:東京地下鐵:構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
綾瀨側A線(代代木上原方向)與B線(綾瀨方向)之間有一條連通兩線的留置線,會停放綾瀨檢車區出發的回送列車作為隔天往綾瀨方向的始發電車。誤點時也可提供本站折返班次使用。
2008年3月15日開始直通運轉的小田急電鐵浪漫特快曾將本站預定為始發站,最後改在北千住站起訖或大手町站始發。
利用狀況
2017年度1日平均上下車人次為35,880人[2],在東京地下鐵全部130個車站當中排名第103位。
近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。
各年度1日平均上下車、上車人次[3]
年度
|
1日平均 上下車人次[4]
|
1日平均 上車人次[5]
|
來源
|
[6]1969年(昭和44年)
|
7,507
|
3,571
|
[* 1]
|
1970年(昭和45年)
|
9,733
|
4,586
|
[* 2]
|
1971年(昭和46年)
|
20,786
|
10,011
|
[* 3]
|
1972年(昭和47年)
|
24,440
|
12,106
|
[* 4]
|
1973年(昭和48年)
|
27,230
|
13,236
|
[* 5]
|
1974年(昭和49年)
|
28,992
|
14,261
|
[* 6]
|
1975年(昭和50年)
|
28,149
|
13,803
|
[* 7]
|
1976年(昭和51年)
|
28,394
|
14,041
|
[* 8]
|
1977年(昭和52年)
|
28,595
|
14,279
|
[* 9]
|
1978年(昭和53年)
|
29,061
|
14,640
|
[* 10]
|
1979年(昭和54年)
|
30,201
|
15,078
|
[* 11]
|
1980年(昭和55年)
|
31,852
|
15,912
|
[* 12]
|
1981年(昭和56年)
|
32,785
|
16,539
|
[* 13]
|
1982年(昭和57年)
|
33,864
|
16,919
|
[* 14]
|
1983年(昭和58年)
|
34,183
|
17,254
|
[* 15]
|
1984年(昭和59年)
|
35,869
|
17,824
|
[* 16]
|
1985年(昭和60年)
|
36,012
|
18,231
|
[* 17]
|
1986年(昭和61年)
|
37,716
|
18,787
|
[* 18]
|
1987年(昭和62年)
|
38,863
|
19,333
|
[* 19]
|
1988年(昭和63年)
|
39,330
|
19,757
|
[* 20]
|
1989年(平成元年)
|
40,840
|
20,355
|
[* 21]
|
1990年(平成02年)
|
41,988
|
20,768
|
[* 22]
|
1991年(平成03年)
|
42,663
|
21,072
|
[* 23]
|
1992年(平成04年)
|
42,807
|
21,196
|
[* 24]
|
1993年(平成05年)
|
42,856
|
20,844
|
[* 25]
|
1994年(平成06年)
|
41,116
|
20,303
|
[* 26]
|
1995年(平成07年)
|
40,073
|
19,625
|
[* 27]
|
1996年(平成08年)
|
39,255
|
19,180
|
[* 28]
|
1997年(平成09年)
|
37,890
|
18,583
|
[* 29]
|
1998年(平成10年)
|
37,287
|
18,196
|
[* 30]
|
1999年(平成11年)
|
36,196
|
17,754
|
[* 31]
|
2000年(平成12年)
|
35,493
|
17,342
|
[* 32]
|
2001年(平成13年)
|
34,140
|
16,958
|
[* 33]
|
2002年(平成14年)
|
33,970
|
16,712
|
[* 34]
|
2003年(平成15年)
|
33,236
|
16,262
|
[* 35]
|
2004年(平成16年)
|
32,712
|
15,953
|
[* 36]
|
2005年(平成17年)
|
33,072
|
16,038
|
[* 37]
|
2006年(平成18年)
|
33,269
|
16,205
|
[* 38]
|
2007年(平成19年)
|
34,924
|
17,085
|
[* 39]
|
2008年(平成20年)
|
34,680
|
17,044
|
[* 40]
|
2009年(平成21年)
|
33,831
|
16,627
|
[* 41]
|
2010年(平成22年)
|
33,515
|
16,441
|
[* 42]
|
2011年(平成23年)
|
32,221
|
15,846
|
[* 43]
|
2012年(平成24年)
|
32,160
|
15,778
|
[* 44]
|
2013年(平成25年)
|
32,807
|
16,136
|
[* 45]
|
2014年(平成26年)
|
33,315
|
16,384
|
[* 46]
|
2015年(平成27年)
|
34,158
|
16,790
|
[* 47]
|
2016年(平成28年)
|
34,750
|
17,096
|
[* 48]
|
2017年(平成29年)
|
35,880
|
|
|
車站周邊
千代田線計畫時,有考慮到與未來的都市高速鐵道12號線(現在的都營地下鐵大江戶線)轉乘[7],但在大江戶線於東側開設上野御徒町站後,至今仍未實施連絡運輸。
綾瀨側出入口(1 - 4號)
新御茶之水側出入口(5、6號)
巴士路線
最近的巴士暫式春日通上的湯島三丁目巴士站。可搭乘東京都交通局運行的以下路線。
相鄰車站
- 東京地下鐵
- 千代田線
- 新御茶之水(C 12)-湯島(C 13)-根津(C 14)
參考資料
來源
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和44年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和45年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和46年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和47年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和48年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和49年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和50年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-06-02).
- ^ 昭和51年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和52年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和53年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和54年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和55年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和56年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和57年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和58年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和59年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和60年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和61年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和62年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和63年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成元年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成2年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成3年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成13年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成14年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成15年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成16年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成17年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成18年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成19年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成20年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成21年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 平成22年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 平成23年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 平成24年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 平成25年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 平成26年. [2017-04-24]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 平成27年. [2019-01-09]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 平成28年. [2019-01-09]. (原始内容存档于2019-05-02).
參見
外部連結
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千代田線 | |
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北綾瀨支線 | |
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