马萨诸塞湾交通局管辖下的公交服务地理地图
马萨诸塞湾交通局 公交车部门 为麻薩諸塞州 大波士顿 都会区提供公交服务。所有的公交线路均与地铁、通勤铁路或者其他公交线路相连。很多现有的公交线路是曾经波士顿高架铁路公司 或其他地区私营有轨电车 线路的替代品。
银线
银线SL1号线公交车离开海滨隧道
波士顿快捷公交银线 是波士顿市内的一条巴士快速交通系统 ,通常被分为两大支线:海滨服务(SL1线、SL2线、SL3线和高峰期摆渡车)行驶在南波士顿捷运隧道,华盛顿街服务(SL4线和SL5线)行驶在波士顿华盛顿街地面。海滨服务车票票价与地铁相同,华盛顿服务车票票价与公交车票价相同。
SL5线于2002年开通,用于替代华盛顿街高架 。摆渡车线路于2004年开通,沿着SL2和前SL3线路路径运行。2005年后双模式公交车上市后沿SL1号线路径行驶。SL4号线于2009年开通,用于替代被取消的银线第三阶段隧道。新的SL3号线线路于2018年开通运行。[ 1]
同城公交
CT2路公交车离开沙利文站
同城公交(CT)车站数量较少,经停主要地铁站和公交换乘站,于1994年开通。[ 1]
1-121
剑桥市中央广场附近的两辆1路公交
7路和448路公交停靠在市中心十字站
亨廷顿大道东北大学 附近的39路公交
43路公交,最晚被从有轨电车转换为公交车的线路之一
59路公交离开水城广场
20世纪40年代,波士顿高架铁路公司公交车60路或者58路抵达肯莫尔广场
剑桥市中央广场附近的70路公交
马萨诸塞大道上的77A路有轨电车
萨默维尔百老汇上的89路公交
91路公交离开沙利文广场站
萨默维尔主街上的101路公交
这些线路几乎全部覆盖大波士顿都会核心地带。大多数公交线路最初为波士顿高架铁路公司 有轨电车线路。最初它们从南到北按顺时针方向编号,4路公交为直达南波士顿,121路向北开往东波士顿地区 。1947年波士顿高架铁路公司与大都会交通署 合并,并于1964年组成马萨诸塞湾交通局。大多数核心服务网依旧保留下来,与曾经波士顿高架铁路时代一致。部分新线路是马萨诸塞湾交通局时代新增的。[ 1]
52路、59路、62路、67路、70路、70A路和76路服务于波士顿西部郊区貝爾蒙 、列克星敦 和尼德姆 ,它们1972年是从米德尔塞克斯和波士顿街道铁路公司 收购的。[ 1]
根据线路使用人数,一共有15条公交线路被指定为主要公交线 。它们运行班次更频繁,运营时间也更长,提供深夜服务。[ 2]
主要公交线用* 标出。
131-137
131路公交从梅尔罗斯高地站经过
131路至137路公交在梅尔罗斯 地区运行,运行线路遵照前东马萨诸塞州街道铁路 线路铺设,该公司于1968年并入马萨诸塞湾交通局。[ 1]
170-171
后湾站前的170路公交车(2017年)
170路和171路为特殊低服务路线,其他170系列公交车多为服务于工业区的线路。[ 1]
191-194
191路至194路公交为早间单次往返线路,于1960年开始运营。该线路主要给地铁运营人员乘坐,但是普通大众也可乘坐。[ 1]
195
195路公交为特殊低服务线路,不对公众开放,也不显示在马萨诸塞湾服务地图上。公交车往返于波士顿市中心和雷米尔·沙特克医院流浪人群庇护所。2015年9月以前,线路编号为277。[ 1]
201-202
1962年,大都会交通署设立20系线路代替波士顿高架铁路公司有轨电车。2005年,马萨诸塞湾交通局重新规划线路,使201和202分别沿环路顺时针和逆时针行驶。[ 1]
210-245
这些线路运行于昆西 市区域。它们最早市用来代替东马萨诸塞街铁路 有轨电车。20世纪70年代红线的布伦特里支线开通后,这些公交的终点站被设置在大型公交换乘车站昆西中心站 。[ 1]
昆西中心站214路公交
昆西中心站225路公交
325-326
位于梅德福的326路公交车(2015年7月)
这些线路为往返于梅德福 (马萨诸塞州) 和波士顿市中心的特快公交,最早于1973年6月开通。[ 1]
350-354
沃本市塞勒姆街上的354路
这些线路在伯灵顿 市附近运行。[ 1]
411-465
这些线路在林恩 市及北岸地区运行。部分线路(通常有“W”后缀)工作日会开往干草市场站 ,周末仅开往梦幻之地站。[ 1]
塞勒姆市的451路公交
海港大道世贸中心的459路公交
501-558
这些公交为往返于牛顿 市和波士顿市中心的快捷公交,沿马萨诸塞州收费公路 I-90行驶。500系公交于20世纪60年代开通。[ 1]
科普利广场上的502路公交
私营线路
2015年保罗里维尔交通巴士运营的712路停靠在东方高地站
1967年蓝山公交运行的巴士[ 1]
马萨诸塞湾交通局为通常服务区域以外的一些郊区路线提供补贴,使其与波士顿公交、地铁或者通勤铁路换乘。[ 1]
参考资料
外部链接