鹰号战列舰 （Орёл ，有时也采用音译而称为奥廖尔号战列舰 ）为俄罗斯帝国 建造的博罗季诺级战列舰 4号舰。鹰号建成之时，日俄战争 早已于1904年2月爆发，因此俄军将鹰号编入第二太平洋舰队，并启程前往旅顺港 （俄方称亚瑟港），解救被日本海军围困在港内的俄国第一太平洋舰队主力。但在第二太平洋舰队依旧在海上航行时，日军即已攻陷旅顺要塞，第一太平洋舰队已经覆灭；第二太平洋舰队只能将目的地改为俄国在远东的另一个军港符拉迪沃斯托克（中文旧称海参崴 ）。1905年5月，以逸待劳的日本联合舰队 主力在途中对马海峡 堵住了劳师远征的第二太平洋舰队，对马海峡海战 （日方称为日本海海战）爆发。此战鹰号虽然奋力抵抗但终告不支而投降，并为日军所获。
日军接收鹰号后对其进行了修复和改装，并根据石見國 而将鹰号重新命名为石见 いはみ/いわみ ，编列为一等战列舰（日本正式名称为“一等戦艦”）。1914年第一次世界大战 初期，石见即参加了日军对青岛的进攻 ；1918年，石见在俄国内战 期间参加了日本出兵西伯利亚的行动 。1922年随着《华盛顿海军条约 》的签订，石见退出了现役，并于1924年作为靶舰被击沉。
1894-1895年的甲午战争 结束后，俄、德、法三国联合要求日本归还辽东半岛，此即“三國干涉還遼 ”事件；事后俄国以此为理由向清廷租借旅顺口作为报酬，并建立军港和要塞。俄罗斯帝国皇帝尼古拉二世 下令为了适应远东形势的发展、防卫俄国在远东唯一的不冻港旅顺港而建造新的战列舰 ，博罗季诺级即应运而生。而另一方面，日本将此事视为奇耻大辱，在日俄争夺在朝鲜的权益之余，更添一道对俄国的仇视。[ 1]
俄国1898年向法国订购了一艘战列舰太子号 ，向这一项庞大的海军扩充计划踏出了第一步，同时也购买了在本国船坞进行后续舰只建造的生产许可。博罗季诺级系由太子号发展而来，船体有所扩大，以容纳下更多的装备，但同时削减了装甲厚度以减轻重量。鹰号全长121.0米，宽达23.19米，满载时吃水深达8.9米。博罗季诺级的设计排水量为1万3733吨，但鹰号的实际排水量达到了1万4378吨。排水量的增加导致了许多问题，在鹰号的姊妹舰亚历山大三世号海试时即暴露了出来：其在高速转弯时倾角达到了15度，甚至淹没了舰上的75毫米炮的射击孔。鹰号在设计上也没有作太多修改，因此同样存在这些问题。[ 2]
鹰号上安装了20座贝尔维尔式锅炉，推动舰上的两座四冲程三段膨胀复合式蒸汽引擎，设计功率1万5800匹马力，设计最高速度18节。1904年9月10日的海试只录得了1万4176匹马力的实际输出功率，不过鹰号依然成功达到了预定的最高速度。舰上可携带1370吨燃煤，在10节经济航速下航程为2590海里。[ 3]
舰上的主武装为两座305毫米双联装火炮，舰艏和舰艉各一座。副炮则是12门法国卡内公司生产的152毫米速射炮 ，分别安装在6座双联装炮塔里。另外舰上还装备有一批小型火炮，包括20门75毫米和20门47毫米哈奇开斯速射炮，以防备鱼雷艇的袭击。4具鱼雷发射管中，两座安装在水线以上，一艏一艉；另两具则安装在舷侧水线下。[ 4]
建造中的鹰号，摄于约1903年 1899年11月7日，圣彼得堡的波罗的造船厂 [ 5]
但鹰号的建造过程一直多灾多难。1902年春，波罗的造船厂意外发生火灾，大火迅速蔓延到建造鹰号的船台边，严重威胁着鹰号的安全（虽然尚未建成的军舰一般不会有太多可燃物，但在高温炙烤之下船身、尤其是龙骨有可能会发生变形而导致军舰报废），甚至有烧断的起重机掉落砸在鹰号上；幸而经过多方奋力扑救，鹰号总算逃过一劫[ 6] [ 7] [ 6] [ 6] 喀琅施塔得 进行舾装期间，在准备安装装甲板时发生了意外，临时覆盖物脱落导致船身进水，5天后坐沉。建设方设法排干海水让鹰号重新上浮，作业过程比较顺利，没有再发生事故[ 8] [ 9] [ 10] 光榮號 之外最晚一艘完工的了[ 11]
鹰号正在拖航中，摄于1904年10月，喀琅施塔得 1904年10月15日，刚建成没几天的鹰号就编入第二太平洋舰队第一战队，随其他舰艇一道，在齐诺维·罗杰斯特文斯基 海军中将 的指挥下，从利耶帕亚 启程前往旅顺港[ 12] 多格灘事件 ”。事后英国方面大为震怒，派出皇家海军地中海舰队的巡洋舰队一路监视着俄国第二太平洋舰队第一战队的南下，有一段时间英国巡洋舰甚至逼近到鹰号左舷只有2鏈（40米）的距离，直到第一战队抵达西属摩洛哥 丹吉尔港后英国舰队才撤回[ 13]
第二太平洋舰队第一战队由于无法从沿非洲西海岸跨越了大西洋，并绕过好望角 ，1905年1月9日抵达马达加斯加 西北的貝島 ，并在那里停留了两个月，等待燃煤采买和装运事宜。同年3月16日第二太平洋舰队再度出发，用了差不多一个月的时间到达法屬印度支那 的金兰湾 ，又在那里逗留等待第三太平洋舰队。第三太平洋舰队由尼古拉·涅博加托夫 [ 14] [ 15]
由于第二太平洋舰队跨越大半个地球而缺乏充分的整修，无论是轮机情况、外船体清洁情况，还是舰队内的训练水平以及士气都不容乐观，更重要的是补给问题一直挥之不去，罗杰斯特文斯基决定走最短的路线，直接穿越对马海峡 前往符拉迪沃斯托克。但日军正确判断了俄军的意图，1905年5月27日成功在对马海峡拦截了北上中的俄军舰队。战斗刚开始时，4艘博罗季诺级战列舰都划入第一分队，归罗杰斯特文斯基直接指挥，而鹰号在舰列中位列最末尾。鹰号舰长尼古拉·荣格 巡洋舰 开火，由此打响了对马海峡海战的第一炮。在战前俄军并未针对这种情况作出过指示，不过罗杰斯特文斯基最终还是下令鹰号停火，而此时鹰号已经打出了30余发炮弹，无一命中。[ 16]
对马海峡海战后的鹰号所受的损伤 在战斗一开始，鹰号就受到日军的炮击而起火，不过并未受到日军的重点攻击[ 17] 千早 亚历山大三世号 苏沃洛夫公爵号 博罗季诺号 东乡平八郎 下令日舰脱离接触。稍后鹰号与涅博加托夫的第二战队会合；由于罗杰斯特文斯基在日间的战斗中已经身负重伤无法指挥，涅博加托夫遂接替进行指挥。他下令残余的俄军舰艇继续向符拉迪沃斯托克前进。[ 18]
当晚日军鱼雷艇部队对俄军第二太平洋舰队残部发动了鱼雷突袭，但收效不大，鹰号在夜袭中毫发无损。在次日早上，日舰再次发现了北上的俄舰；此时俄军以涅博加托夫的尼古拉一世号 为先导，博罗季诺级仅存的鹰号则紧随其后位列第二[ 19] [ 20]
鹰号所受到的部分损伤 整场战斗中，鹰号受到5发12英寸（300毫米）、2发10英寸（250毫米）、9发8英寸（200毫米）、39发6英寸（150毫米）炮弹的命中，此外还有21发小型炮弹或者碎片造成了些损伤。鹰号舷侧的非装甲区域有多处遭到击中，一片狼藉；但整体的船体损伤并不算严重，水线装甲带处受到的4发命中（1发12英寸、3发6英寸）都没能成功击穿装甲。鹰号的前部主炮塔中左侧那门305毫米炮被一发8英寸炮弹击中，炮口 破损；另有一发8英寸炮击中了后部主炮塔的顶部，把顶部砸凹了一块，导致左侧火炮的最大仰角受到限制。此外日军命中的8英寸炮弹还摧毁了鹰号上的两门6英寸炮；其中一门6英寸炮由于弹药起火而烧毁；又有一发12英寸炮弹击中了鹰号的一座炮塔的输送管道，导致这个炮塔无法使用。两发6英寸炮弹的碎片飞溅进了司令塔内部[ 21] [ 22] [ 23]
1905年9月13日，俄国方面正式将鹰号除籍。[ 23]
对马海峡海战后的鹰号，摄于1905年年中 对马海峡海战过后，日军让朝日 和装甲巡洋舰 春日 押送捕获的鹰号返回日本[ 24] [ 25] [ 26] 佐世保港 [ 27] 淺間 护送着前往舞鶴海軍工廠 [ 28] [ 29] [ 30] [ 31] 岛根县 石见国而重新命名为“石见”，同日各舰列入军舰籍内，石见的类别为一等战列舰（日方称“一等戦艦”）[ 32] [ 33] [ 34] [ 35] [ 36] [ 28]
锚泊于吴 的石见号，摄于1907年11月2日 日本方面在吴海军工厂 对石见进行了彻底的修理，几乎算是重新修建了这艘军舰[ 37] [ 38] [ 39] [ 40] [ 37]
1907年11月26日，日本方面将石见编入第一舰队 ，不过在1908年期间石见随同第二舰队 参加了行动，次年才重新转回第一舰队。[ 37]
锚泊中的石见号 1912年（大正元年）8月28日，日本方面修订了舰艇等级表[ 41] [ 42]
1914年，第一次世界大战 爆发后不久，日本方面将从俄军捕获的军舰组成第二舰队第二战队，石见也位列其中，并在青島戰役 中封锁并炮轰青岛港 。
1915年，石见转为吴特别警备舰，同年晚些时候参加了一些海军的海上行动。
1918年1月7日，石见获指定为第三艦隊 第五战队旗舰[ 37] 出兵西伯利亚 干涉俄国内战 ，石见在行动中运送了一个海军陆战队连登陆符拉迪沃斯托克[ 43]
1920年9月24日，石见奉命以符拉迪沃斯托克和彼得罗巴甫洛夫斯克 为基地，守卫堪察加半島 。这项任务一直持续到1921年6月30日。[ 37]
1921年9月，日本方面将石见分类为一等海防舰，主要用作训练舰。
日本签署《华盛顿海军条约》后，将石见列入了裁撤名单之中。1922年9月1日正式除籍[ 44] [ 45]
1923年5月9日，已经解除了武装的石见转作杂役船使用。
1924年7月，日本方面决定让石见作为横须贺基地航空队的靶舰[ 46] [ 47] 东京湾 外的城之岛 [ 48]
下表系根据《日本海軍史》第9、10卷《将官履歴》，以及《官報》进行整理。
福井正义 海军大佐：1907年5月17日 - 1908年4月2日
加藤定吉 海军大佐：1908年4月2日 - 5月15日石桥甫 海军大佐：1908年5月15日 - 1909年1月25日
西山实亲 海军大佐：1909年1月25日 - 12月1日
山口九十郎 海军大佐：1909年12月1日 - 1910年6月22日
花房祐四郎 海军大佐：1910年6月22日 - 1911年12月1日
磯部謙 海军大佐：1912年5月22日 - 12月1日
川浪安勝 海军大佐：1912年12月1日 - 1913年3月7日
高島万太郎 海军大佐：1913年3月7日 - 10月14日
小林恵吉郎 海军大佐：1913年10月14日 -
丸桥彦三郎 海军大佐：1914年12月1日 - 1915年4月1日
白石直介 海军大佐：1915年6月30日 - 8月3日
阪本則俊 海军大佐：1915年2月1日 - 12月13日
（兼）中川繁丑 海军大佐：1915年12月13日 - 1916年2月25日
（兼）本田親民 海军大佐：1916年2月25日 - 3月15日
关重孝 海军大佐：1916年4月11日 - 12月1日
森本义宽 海军大佐：1916年12月1日 - 1917年2月13日
海老原启一 海军大佐：1917年10月1日 - 1918年11月10日
（兼）糸川成太郎 海军大佐：1918年12月1日[ 49] [ 50]
（兼）正木義太 海军大佐：1919年4月18日 - 1920年8月12日
白根熊三 海军大佐：1920年8月12日 - 1921年9月20日
丸桥清一郎 海军大佐：1921年9月20日[ 51]
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軍艦壱岐以下三艦ヘ勅諭ヲ下付セラル. Ref.A01200239900. 明治三十七、八年戦役ニ於ケル戦利艦船処分済ノ件. Ref.A04010138000. 廃棄艦処分に関する件質問答弁. Ref.C08051101000. 実験研究1(1). Ref.C08051162600. 実験研究1(2). Ref.C08051162700. 実験研究1(3). Ref.C08051162800. 明治38年 達 完/6月. Ref.C12070053000. 明治38年 達 完/12月. Ref.C12070053600. 大正元年 達 完/8月. Ref.C12070064400. 大正11年 達 完/9月. Ref.C12070080900.
斜體字 為未建成艦
戰艦
戰鬥巡洋艦
註1：此艦在1948年被當做戰爭賠償交付給蘇聯，並改成現名 註2：此艦在1944年租借給蘇聯，並改成現名，1949年歸還英國
水上飛機母艦
S
僅建一艘
C
戰後完成
O
俘獲
R
售予俄羅斯
V
改裝
轉用艦 A
新建造艦
戰利艦
A
此分類的艦隻都在1942年7月1日之前除籍或轉換成其他艦種
B
一、二等海防艦分類於1931年5月30日廢除C : 三等海防艦分類於1912年8月28日廢除，還在服役的三等海防艦全數轉換成二等海防艦
D
此艦日後重新分类成二等巡洋艦
E
未建成艦
F
本艦建成時為特別輸送艦 大日本帝國海軍艦艇列表
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