Kereta api Eendaagsche Express

Eendaagsche Express
Peresmian kereta api Eendaagsche Express di Stasiun Kroya, 1 November 1929.
Informasi umum
Jenis layananKereta api uap cepat
StatusTidak beroperasi
Daerah operasiEksploitasi Barat (kini Daerah Operasi I Jakarta)
Mulai beroperasi1 November 1929
Terakhir beroperasi1942
PenerusPenerus dari kereta Eendaagsche Express lihatlah dibawah Lihat pula
Operator sebelumnyaStaatsspoorwegen
Lintas pelayanan
Stasiun awalBatavia
Bandoeng
Stasiun akhirSoerabaia
Jarak tempuh820 km
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasI
Fasilitas restorasiAda
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional90 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurBurgerlijke Openbare Werken

Kereta api Eendaagsche Express adalah nama layanan kereta api cepat yang pernah dioperasikan oleh Staatsspoorwegen dan melayani relasi Batavia–Soerabaia dan Bandoeng–Soerabaia, p.p., dan diluncurkan pada tahun 1929. Eendaagsche Express secara harfiah berarti "ekspres satu hari". Sebelum kereta api ini diluncurkan, perjalanan rute Batavia-Soerabaia ditempuh selama dua hari, dan setelah kereta api ini diluncurkan, perjalanan Batavia-Soerabaia pun akhirnya dapat dipangkas menjadi 13 jam 30 menit.[1]

Kereta api ini diresmikan pada tanggal 1 November 1929. Kereta api ini melayani rute Batavia-Soerabaia melalui lintas Pantai Selatan Jawa (melewati Cheribon-Poerwokerto SS-Kroja-Djokdjakarta-Madioen), dan berakhir di Soerabaia. Artinya, rute kereta api ini hampir setara dengan Argo Semeru dan Bima pada saat ini.[2]

Setelah kereta api ini berhenti beroperasi, pada tanggal 6 Juli 1961, bersamaan dengan penetapan Gapeka 1961, dijalankan dua kereta api yang melayani rute Djakarta-Soerabaja, yaitu kereta api Bintang Fadjar dan Bintang Sendja.[3] Namun peran kereta ini kini sudah diganti rute Jakarta-Surabaya yaitu Kereta api Bima yang diresmikan pada 1 Juni 1967 sedangkan layanan Kereta api Argo Semeru diresmikan pada 1 Juni 2023 bertepatan dengan penetapan Gapeka 2023 dan hingga sekarang. Setelah menghilang 34 tahun, rangkaian kompartemen pada kereta api Bima dan Argo Semeru sudah beroperasi secara reguler pada tanggal 10 dan 11 Oktober 2023.

Lihat pula

Penerus nenek moyang dari Layanan KA Eendaagsche Express:

Penerus nenek moyang dari Layanan KA Java Nacht Express:

Referensi

  1. ^ Tim Redaksi Kompas (2008). Ekspedisi Anjer-Panaroekan: laporan jurnalistik Kompas: 200 tahun Anjer-Panaroekan, jalan untuk perubahan. Jakarta: Penerbit Buku Kompas.
  2. ^ Kop, Jan (2004). Bouwen in de Archipel: burgerlijke openbare werken in Nederlands-Indië 1800-2000. Walburg Pers.
  3. ^ Panitia Penjusun Naskah Buku 20 Tahun Indonesia Merdeka (1966). 20 Tahun Indonesia Merdeka. Jakarta: Departemen Penerangan RI. Pemeliharaan CS1: Nama numerik: authors list (link)


Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.