CeBus

Logo der CeBus GmbH & Co. KG von 2002 bis 2022

Logo der CeBus GmbH & Co. KG seit 2022^[1]

Die CeBus GmbH & Co. KG ist ein Verkehrsunternehmen in Celle, das für den gesamten ÖPNV im Landkreis Celle abseits der Schiene zuständig ist.^[2] Es wurde 2002 als Zusammenschluss der drei Verkehrsunternehmen Lembke & Koschick, Celler Straßenbahn, Kraftverkehr Celle Stadt und Land GmbH gegründet.^[3]

Geschichte

Im Jahre 1900 begann in Celle der Pferdeomnibusbetrieb. Aufgrund steigender Fahrgastzahlen wurde überlegt eine Straßenbahn einzurichten. Am 1. November 1907 ging die erste Straßenbahn an das Netz. Schon im dritten Reich wurde überlegt die 6,2 Kilometer lange Trambahn auf Autobusse umzustellen, dies jedoch scheiterte. Am 2. Juni 1956 rückte die letzte Straßenbahn, nach großen Trauerakten bunt geschmückt, in das Depot ein. Von nun an verkehrte die Celler Straßenbahnen mit Kraftomnibussen im Stadtbereich weiter.^[4]^[5] Der Kraftverkehr Celle Stadt und Land (KVC), der 1927 gegründet wurde, bediente den Landkreis nördlich der Aller. Lembke & Koschick beförderte ihre Fahrgäste seit 1946 im Landkreis südlich der Aller. 2002 schlossen sich die drei Verkehrsunternehmen zusammen und bildeten die CeBus.^[3] 2011 liefen die Verträge von dem Landkreis mit den drei Verkehrsunternehmen aus, weshalb die CeBus heutzutage ein vereintes Unternehmen ist.^[6]

Die CeBus wurde 2002 gründet. Der Hauptsitz ist in der Nienburger Straße 50 in Celle; Geschäftsführer sind Stefan Koschick und Bernward Franzky.^[7]

Fuhrpark, Infrastruktur und Netz

Die CeBus besitzt (Stand 2023) 110 Omnibusse, die alle Niederflur-fahrzeuge sind. Der größte Bestandteil des Fuhrparks ist vom Typ Mercedes-Benz Citaro geprägt. Aus Kostengründen hat die CeBus für den Kauf von Bussen in der Zukunft ein Fünfjahresvertrag mit Iveco abgeschlossen.^[8] Die IG Setra pflegt heutzutage einen ex Lembke & Koschick Setra SG 180 S, den die CeBus kostenneutral einsetzen darf, um Standschäden zu vermeiden.^[9]

Der Hauptsitz der CeBus ist in der Nienburger Straße 50 (29225 Celle), zudem gibt viele weitere Außenstützpunkte, genannt seien beispielsweise Wietze, Faßberg und Eicklingen. Auf 39 Linien bedienen 110 Busse durch das Engagement von 220 Mitarbeitern, im Fahrbetrieb und in der Werkstatt, den Celler Landkreis.^[2] Ab dem 9. Dezember 2018 ist die CeBus im Niedersachsentarif, d. h. Reisende können mit dem Niedersachsenticket nun auch bei der CeBus fahren. Die Fahrpreise sind für Niedersachsen durchschnittlich (laut Cellesche Zeitung)^[10]. Die Taktdichte wurde seit 2015 im Mittel um 32 % gesteigert, jedoch fühlen sich einige Dörfer noch nicht ausreichend angebunden.^[2]^[11]

Liniennetz

Liniennetz seit 1. April 2015:


Linie	Fahrtstrecke
2	Schlossplatz – Groß Hehlen – Scheuen – Hustedt (– Wittbeck)
3	Schlossplatz – AKH – Vorwerk (– Am Silbersee) – Garßen
4	Schlossplatz – AKH – (Lachtehausen) – Altenhagen – Bostel – Garßen
5	Schlossplatz – Union – Schulzentrum Burgstraße – Altencelle – Burg – Altencelle Gewerbegebiet
7	Schlossplatz → Union → Westercelle → Vogelberg → Neues Land → Westercelle → Union → Schlossplatz
9	Schlossplatz – Bahnhof – Bonifatiuskirche – Klein Hehlen – Boye
11	Schlossplatz → Union → Windmühlenstraße → Mondhagen → Sandfeld → Am Holzhof → Union → Schlossplatz
12	Schlossplatz – Alter Bremer Weg – Bahnhof – Heeseplatz – Krähenberg – Marienwerderallee
13	Schlossplatz – Trift/LK Verwaltung – Bahnhof – Heeseplatz – H.-Billung-Gym. – Wietzenbruch – Wietzenbruch, Kaserne
14	Schlossplatz → Nordwall → Blumlage/Herzog-Ernst-Ring → Braunschweiger Heerstraße → Altenceller Schneede → Herzog-Ernst-Ring/Blumlage → Nordwall → Schlossplatz
100	Celle Schlossplatz – Bahnhof – Klein Hehlen – Groß Hehlen – Offen – Bergen
110	Bergen – Belsen – Walle – Winsen/Aller
120	Bergen – Offen – Hassel – Sülze – Altensalzkoth
130	(Bergen – Sülze – Salzmoor)
160	Bergen (– Nindorf) – Bleckmar – Becklingen
200	Celle Schlossplatz – Groß Hehlen – Hustedt Bahnhof – Altensalzkoth – Sülze – Beckedorf – Hermannsburg
210	Hermannsburg – Beckedorf – Bergen
220	Hermannsburg – Müden (Örtze) (–Poitzen) – Faßberg
230	(Baven – Bonstorf – Hermannsburg)
260	Hermannsburg – Lutterloh – Unterlüß
261	Faßberg – Schmarbeck – Unterlüß
300	(Celle Schlossplatz – AKH – Altenhagen – Garßen – Eschede)
310	Lachendorf – Marwede – Höfer – Habighorst – Eschede
400	Celle Schlossplatz – Lachtehausen (–Alvern – Ohe) – Lachendorf
460	Lachendorf – Hohnhorst – Metzingen – Eldingen – Steinhorst
470	Lachendorf – Hohne – Spechtshorn/Ummern
500	Celle Schlossplatz Union – Altencelle – Bockelskamp – Wienhausen
510	(Hohnebostel-) Langlingen/Lachendorf – Wienhausen (- Eicklingen)
600	Celle Schlossplatz – Union – Westercelle – Adelheidsdorf – Nienhagen – Wathlingen – Eicklingen
610	Langlingen – Fernhavekost – Bröckel/Sandlingen – Eicklingen
700	(Celle Schlossplatz – Westercelle – Dasselsbruch – Großmoor – Nienhorst)
800	Celle Schlossplatz – Bahnhof – Hambühren – Ovelgönne – Wieckenberg – Wietze
810	Wietze – Wieckenberg – Jeversen
820	Wietze – Hornbostel – Südwinsen – Winsen/Aller
880	(Hambühren – Winsen/Aller – Thören /– Wieckenberg – Wietze – Schwarmstedt)
900	Celle Schlossplatz – Bahnhof – Klein Hehlen – Boye – (Stedden) – Winsen/Aller
910	Winsen/Aller – Südwinsen – Oldau – Ovelgönne
960	Winsen/Aller – Thören/Meißendorf

Liniennetz bis 31. März 2015:


Linie	Fahrtstrecke
0–11	Bergen – Belsen
0–16	Bergen – Nindorf – Becklingen
0–26	Hermannsburg – Unterlüß – Faßberg
0–46	Lachendorf – Eldingen – Steinhorst
0–47	Lachendorf – Hohne – Spechtshorn – Ummern
0–56	Wienhausen – Eicklingen (-Bröckel – Langlingen)
0–58	(Lachendorf -) Wienhausen – Langlingen – Hohne – Spechtshorn – Ummern
0–96	Winsen/Aller – Walle/ - Thören – Meißendorf
0–98	Winsen/Aller – Hornbostel – Wietze
0–99	Hornbostel – Wietze – Jeversen
1	Schlossplatz – Bahnhof – Windmühlenstraße – Marienwerderallee
1–15	Celle – Groß Hehlen – Offen – Bergen – Beckedorf – Hermannsburg – Müden – Faßberg
2	Schlossplatz – Alter Bremer Weg – Klein Hehlen – Boye
2–95	Celle – Klein Hehlen – Boye – (Stedden) – Winsen/Aller
3	Schlossplatz – Groß Hehlen – Scheuen – Hustedt
3–25	Celle – Groß Hehlen – Hustedt Bahnhof – Altensalzkoth – Sülze – Beckedorf – Hermannsburg
3–85	Celle – Hambühren – Ovelgönne – Wietze – Jeversen
3–90	Schlossplatz – Bahnhof – Welfenallee – Fuhrberger Straße – CeBus Betriebshof
3–95	Celle – Hambühren – Ovelgönne – Oldau – Südwinsen – Winsen/Aller
4	Wietzenbruch - Heeseplatz - Bahnhof - Trift - Schlossplatz - AKH - Vorwerk - Garßen
5	Schlossplatz - Blumlage/Herzog-Ernst-Ring - Braunschweiger Heerstraße - Altencelle - Burg
5-55	Celle - Altencelle - Bockelskamp - Wienhausen
6-45	Celle - Lachtehausen - Lachendorf
6-65	Celle - Westercelle - Adelheidsdorf - Nienhagen - Wathlingen - Eicklingen
7-75	Celle - Westercelle - Dasselsbruch - Großmoor - Nienhorst
8	Schlossplatz - AKH - (Lachtehausen) - Altenhagen - Bostel - Garßen
8-35	Celle - Altenhagen - Garßen - Eschede - Höfer - Scharnhorst - Marwede

Beteiligte Verkehrsunternehmen

Folgende Verkehrsunternehmen gehören zur CeBus GmbH & Co. KG:^[3]^[12]

Kraftverkehr Celle Stadt und Land GmbH (Gesellschafter: Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE) / Arriva-Bachstein GmbH und Landkreis Celle)
Lembke, Koschick & Co. OHG
Celler Straßenbahn GmbH

Des Weiteren sind die Verkehrsbetriebe Bachstein beteiligt.^[13]

Weblink

Offizielle Website

Einzelnachweise

↑ Cebus Celle Start. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 13. Juni 2022.@1@2Vorlage:Toter Link/www.cebus-celle.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
↑ ^a ^b ^c CeBus | Über uns. Abgerufen am 2. Mai 2021.
↑ ^a ^b ^c CeBus | NETINERA-Bachstein-Busgruppe. Abgerufen am 2. Mai 2021.
↑ Advantic Systemhaus GmbH: Die Celler Strassenbahn. Abgerufen am 5. Dezember 2018.
↑ Rolf-Dieter Diehl: Aufgewachsen in Celle in den 50er und 60er Jahren. 1. Auflage. Wartberg-Verlag, Gudensberg-Gleichen 2009, ISBN 978-3-8313-2004-2.
↑ Einigung – Neuausrichtung der Celler Strassenbahn GmbH. Celleheute, 25. November 2011, archiviert vom Original; abgerufen am 5. Dezember 2018.
↑ CeBus | Impressum. Abgerufen am 2. Mai 2021.
↑ Zwei neue Busse rollen durch den Landkreis Celle. In: Cellesche Zeitung. Abgerufen am 5. Dezember 2018.
↑ Wissenswertes – Celle Tourismus. (PDF) Abgerufen am 5. Dezember 2018 (englisch).
↑ Michael Evers: Pro Bahn fordert Touristenticket. In: Cellesche Zeitung. Celle 17. Februar 2018: „Das Celler Nahverkehrsunternehmen Cebus liegt im niedersachsenweiten Vergleich preislich im Mittelfeld.“
↑ Höhere Zuschüsse und mehr Busse gefordert. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. Juli 2021; abgerufen am 5. Dezember 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cz.de
↑ Verkehrsbetriebe Bachstein | Beteiligungen. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2018; abgerufen am 7. Dezember 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2
↑ Wir stellen uns vor. Verkehrsbetriebe Bachstein, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. Januar 2021; abgerufen am 14. Februar 2021. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2

[1] Cebus Celle Start. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 13. Juni 2022.@1@2Vorlage:Toter Link/www.cebus-celle.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)

[ueber-uns-2] CeBus | Über uns. Abgerufen am 2. Mai 2021.

[busgruppe-3] CeBus | NETINERA-Bachstein-Busgruppe. Abgerufen am 2. Mai 2021.

[4] Advantic Systemhaus GmbH: Die Celler Strassenbahn. Abgerufen am 5. Dezember 2018.

[5] Rolf-Dieter Diehl: Aufgewachsen in Celle in den 50er und 60er Jahren. 1. Auflage. Wartberg-Verlag, Gudensberg-Gleichen 2009, ISBN 978-3-8313-2004-2.

[6] Einigung – Neuausrichtung der Celler Strassenbahn GmbH. Celleheute, 25. November 2011, archiviert vom Original; abgerufen am 5. Dezember 2018.

[7] CeBus | Impressum. Abgerufen am 2. Mai 2021.

[8] Zwei neue Busse rollen durch den Landkreis Celle. In: Cellesche Zeitung. Abgerufen am 5. Dezember 2018.

[9] Wissenswertes – Celle Tourismus. (PDF) Abgerufen am 5. Dezember 2018 (englisch).

[10] Michael Evers: Pro Bahn fordert Touristenticket. In: Cellesche Zeitung. Celle 17. Februar 2018: „Das Celler Nahverkehrsunternehmen Cebus liegt im niedersachsenweiten Vergleich preislich im Mittelfeld.“

[11] Höhere Zuschüsse und mehr Busse gefordert. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. Juli 2021; abgerufen am 5. Dezember 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cz.de

[12] Verkehrsbetriebe Bachstein | Beteiligungen. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2018; abgerufen am 7. Dezember 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2

[13] Wir stellen uns vor. Verkehrsbetriebe Bachstein, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. Januar 2021; abgerufen am 14. Februar 2021. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2

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