Der Große Preis von Japan 1997 (offiziell XXIII Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 12. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 16. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1997.
Bericht
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Luxemburg führte Jacques Villeneuve in der Fahrerwertung mit neun Punkten vor Michael Schumacher und mit 43 Punkten vor Heinz-Harald Frentzen. Bei noch zwei ausstehenden Rennen hatten nur noch Villeneuve und Michael Schumacher die Möglichkeit Weltmeister zu werden. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit 26 Punkten vor Ferrari und mit 51 Punkten vor Benetton-Renault.
Gianni Morbidelli verkündete, nach dem Rennen seine aktive Formel-1-Karriere zu beenden.
Mit Damon Hill, Gerhard Berger (jeweils zweimal) und Michael Schumacher (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt: Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen.
Eddie Irvine holte sich im ersten freien Training am Freitag mit 1:38,903 Minuten die Bestzeit vor Ralf Schumacher um acht Tausendstel. Michael Schumacher und Villeneuve landeten mit eineinhalb Sekunden Rückstand auf den Plätzen zehn und elf. Alle Fahrer lagen innerhalb von siebeneinhalb Sekunden.[2]
Ralf Schumacher erzielte im zweiten freien Traning am Samstag vor Mika Häkkinen, Giancarlo Fisichella, Frentzen und Villeneuve die Bestzeit. Michael Schumacher wurde erneut als zehnter gewertet. In der ersten Session am Samstag ereignete sich nach 30 Minuten ein kurioser Unfall: Jos Verstappens Tyrrell blieb aufgrund Treibstoffmangels liegen. Es wurde wegen des Wagens die gelbe Flagge geschwenkt, welche von neun Fahrern, darunter Michael Schumacher und Villeneuve, welcher noch dazu seine schnellste Zeit setzte, ignoriert wurde. Besonders Villeneuves Regelübertretung hatte entscheidende Folgen: Da er im Laufe der Saison bereits wiederholt gelbe Flaggen ignoriert hatte, drohte ihm bei einem weiteren Verstoß eine Rennsperre.[3][4] Eine solche wurde schließlich auch gegen ihn ausgesprochen. Alle Fahrer lagen innerhalb von vier Sekunden.[5]
Qualifying
Villeneuve fuhr vor Michael Schumacher die Bestzeit. Dahinter folgten Eddie Irvine, Häkkinen sowie Berger und Frentzen. Alle Fahrer lagen innerhalb von viereinhalb Sekunden.[6] Der Italiener Morbidelli hingegen war der Protagonist eines heftigen Unfalls in der Dunlop-Kurve mit 250 km/h, aus dem er nur mit einigen Prellungen hervorging. Am Rennen konnte er allerdings nicht teilnehmen.
Warm-Up
Häkkinen holte sich mit 1:38,113 Minuten die Bestzeit vor den drei Deutschen Ralf Schumacher, Frentzen und Michael Schumacher. Alle Fahrer lagen innerhalb von sechs Sekunden.[7]
Rennen
Villeneuve war nach erneuten Ignorierens gelber Flaggen vom Rennen ausgeschlossen worden. Nach einem Einspruch von Williams durfte er aber unter Vorbehalt doch am Rennen teilnehmen.
Das Rennen verlief relativ unspektakulär, einzig die vielen Motorschäden sorgten für Aufsehen. Die zwei Mugen-Honda-, zwei Hart- sowie ein Ford- und ein Mercedes-Motor gaben während des Rennens den Geist auf. Michael Schumacher konnte das Rennen knapp für sich entscheiden, dicht gefolgt von seinem Landsmann Frentzen auf Platz zwei. Villeneuve beendete zwar das Rennen auf Platz fünf, wurde aber nachträglich disqualifiziert, nachdem der Einspruch gegen seinen Rennausschluss abgewiesen worden war.[8]
Frentzen sicherte sich mit 1:38,942 Minuten die schnellste Runde.
In der Fahrerwertung übernahm vor dem letzten Rennen Michael Schumacher wieder die Führung vor Villeneuve und Frentzen. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, Williams-Renault sammelte genug Punkte, um sich zum neunten Mal die Konstrukteursmeisterschaft zu sichern. Es war außerdem der fünfte Titel in sechs Jahren.
Meldeliste
Klassifikation
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Start
|
| 01
|
Kanada Jacques Villeneuve
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
|
1:36,071
|
01
|
| 02
|
Deutschland Michael Schumacher
|
Italien Ferrari
|
1:36,133
|
02
|
| 03
|
Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
|
Italien Ferrari
|
1:36,466
|
03
|
| 04
|
Finnland Mika Häkkinen
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
|
1:36,469
|
04
|
| 05
|
Osterreich Gerhard Berger
|
Italien Benetton-Renault
|
1:36,561
|
05
|
| 06
|
Deutschland Heinz-Harald Frentzen
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
|
1:36,628
|
06
|
| 07
|
Frankreich Jean Alesi
|
Italien Benetton-Renault
|
1:36,682
|
07
|
| 08
|
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
|
Schweiz Sauber-Petronas
|
1:36,906
|
08
|
| 09
|
Italien Giancarlo Fisichella
|
Irland Jordan-Peugeot
|
1:36,917
|
09
|
| 10
|
Frankreich Olivier Panis
|
Frankreich Prost-Mugen-Honda
|
1:37,073
|
10
|
| 11
|
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
|
1:37,095
|
11
|
| 12
|
Brasilien Rubens Barrichello
|
Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford
|
1:37,343
|
12
|
| 13
|
Deutschland Ralf Schumacher
|
Irland Jordan-Peugeot
|
1:37,443
|
13
|
| 14
|
Danemark Jan Magnussen
|
Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford
|
1:37,480
|
14
|
| 15
|
Japan Shinji Nakano
|
Frankreich Prost-Mugen-Honda
|
1:37,588
|
15
|
| 16
|
Brasilien Pedro Diniz
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha
|
1:37,853
|
16
|
| 17
|
Vereinigtes Konigreich Damon Hill
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha
|
1:38,022
|
17
|
| 18
|
Italien Gianni Morbidelli
|
Schweiz Sauber-Petronas
|
1:38,556
|
18
|
| 19
|
Japan Ukyō Katayama
|
Italien Minardi-Hart
|
1:38,983
|
19
|
| 20
|
Brasilien Tarso Marques
|
Italien Minardi-Hart
|
1:39,678
|
20
|
| 21
|
Niederlande Jos Verstappen
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
1:40,259
|
21
|
| 22
|
Finnland Mika Salo
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
1:40,529
|
22
|
| 107-Prozent-Zeit: 1:42,796 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:36,071 min)
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Deutschland Michael Schumacher
|
Italien Ferrari
|
53
|
2
|
1:29:48,446
|
02
|
1:39,268 (48.)
|
| 02
|
Deutschland Heinz-Harald Frentzen
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
|
53
|
2
|
+ 1,378
|
06
|
1:38,942 (48.)
|
| 03
|
Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
|
Italien Ferrari
|
53
|
2
|
+ 26,384
|
03
|
1:39,935 (15.)
|
| 04
|
Finnland Mika Häkkinen
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
|
53
|
2
|
+ 27,129
|
04
|
1:40,151 (24.)
|
| 05
|
Frankreich Jean Alesi
|
Italien Benetton-Renault
|
53
|
2
|
+ 40,403
|
07
|
1:39,381 (29.)
|
| 06
|
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
|
Schweiz Sauber-Petronas
|
53
|
2
|
+ 41,630
|
08
|
1:40,266 (49.)
|
| 07
|
Italien Giancarlo Fisichella
|
Irland Jordan-Peugeot
|
53
|
2
|
+ 56,825
|
09
|
1:40,217 (45.)
|
| 08
|
Osterreich Gerhard Berger
|
Italien Benetton-Renault
|
53
|
3
|
+ 1:00,429
|
05
|
1:39,998 (48.)
|
| 09
|
Deutschland Ralf Schumacher
|
Irland Jordan-Peugeot
|
53
|
2
|
+ 1:22,036
|
13
|
1:39,737 (46.)
|
| 10
|
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
|
52
|
2
|
DNF
|
11
|
1:39,771 (52.)
|
| 11
|
Vereinigtes Konigreich Damon Hill
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha
|
52
|
2
|
+ 1 Runde
|
17
|
1:41,419 (35.)
|
| 12
|
Brasilien Pedro Diniz
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha
|
52
|
2
|
+ 1 Runde
|
16
|
1:41,611 (33.)
|
| 13
|
Niederlande Jos Verstappen
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
52
|
2
|
+ 1 Runde
|
21
|
1:43,051 (49.)
|
| –
|
Brasilien Tarso Marques
|
Italien Minardi-Hart
|
46
|
2
|
DNF
|
20
|
1:42,699 (34.)
|
| –
|
Finnland Mika Salo
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
46
|
2
|
DNF
|
22
|
1:42,996 (20.)
|
| –
|
Frankreich Olivier Panis
|
Frankreich Prost-Mugen-Honda
|
36
|
2
|
DNF
|
10
|
1:40,430 (34.)
|
| –
|
Japan Shinji Nakano
|
Frankreich Prost-Mugen-Honda
|
22
|
1
|
DNF
|
15
|
1:41,608 (15.)
|
| –
|
Japan Ukyō Katayama
|
Italien Minardi-Hart
|
8
|
0
|
DNF
|
19
|
1:44,403 (05.)
|
| –
|
Brasilien Rubens Barrichello
|
Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford
|
6
|
0
|
DNF
|
12
|
1:43,583 (03.)
|
| –
|
Danemark Jan Magnussen
|
Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford
|
3
|
0
|
DNF
|
14
|
1:44,089 (03.)
|
| DSQ
|
Kanada Jacques Villeneuve[# 1]
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
|
53
|
2
|
+ 39,776
|
01
|
1:40,163 (22.)
|
| DNS
|
Italien Gianni Morbidelli[# 2]
|
Schweiz Sauber-Petronas
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
Anmerkungen
- ↑ Villeneuve wurde nachträglich wegen Ignorieren von gelben Flaggen vom Rennen ausgeschlossen.
- ↑ Morbidelli konnte aufgrund eines Unfalls im Qualifying nicht am Rennen teilnehmen.
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
- ↑ motorsportarchiv.de Übersicht Japan 1997 (Memento vom 22. Juni 2008 im Internet Archive)
- ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Japan GP 1997 - 1. Training - Ergebnis. Abgerufen am 18. November 2024.
- ↑ Christian Menath: Michael Schumacher geschlagen: Villeneuve zum großen Duell 1997. 23. Dezember 2017, abgerufen am 18. November 2024.
- ↑ Keith Collantine: Villeneuve disqualification sets up championship showdown with Schumacher. 12. Oktober 2017, abgerufen am 18. November 2024 (britisches Englisch).
- ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Japan GP 1997 - 2. Training - Ergebnis. Abgerufen am 18. November 2024.
- ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Japan GP 1997 - Qualifying - Ergebnis. Abgerufen am 18. November 2024.
- ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Japan GP 1997 - Warm Up - Ergebnis. Abgerufen am 18. November 2024.
- ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Japan GP 1997 - Rennen - Ergebnis. Abgerufen am 18. November 2024.
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