Mazda hat sich bereits 2019 die Nomenklatur-Kombination von CX-10 bis CX-90 schützen lassen und angekündigt, das Modellportfolio ausbauen zu wollen. Für die USA und einige Nicht-EU-Länder werden der CX-50, der CX-70 und CX-90 vorgesehen, während in der EU der CX-60 und CX-80 auf den Markt gebracht werden. Technisch ähneln sich alle Modelle, sind aber auf die jeweiligen Marktansprüche angepasst.[1] Die Einführung des CX-70 ist für Frühjahr 2024 in den USA und Kanada geplant, danach in Australien und Mexiko.[2]
Technik
Der CX-70 basiert wie CX-60 und CX-90 auf der sogenannten Large-Plattform von Mazda. Der Radstand ist mit dem CX-90 identisch.[3] Weiter ähnelt die Motorisierung dem größeren CX-90. Verfügbar sind ein 2,5-Liter-Reihenvierzylinder-Plug-In-Hybrid mit einer Systemleistung von 241 kW (327 PS) sowie zwei 3,3-Liter-Reihensechszylinder-Ottomotoren mit einer Leistung von 209 kW (284 PS) bzw. 254 kW (345 PS). Außerdem wird Allradantrieb angeboten.[4] Neu ist ein verbessertes Assistenzsystem, das die Spurhaltung und den Geschwindigkeitsregler nutzt, um das Fahrzeug bei Nichtreaktion auf Warnungen langsam zum Stehen zu bringen.[5]
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