Mazda hat sich bereits 2019 die Nomenklatur-Kombination von CX-10 bis CX-90 schützen lassen und angekündigt, die Produktpalette ausbauen zu wollen. Für die USA und einige Nicht-EU-Länder werden der CX-50, der CX-70 und der CX-90 vorgesehen, während in der EU der CX-60 und CX-80 auf den Markt gebracht werden. Technisch ähneln sich alle Modelle, sind aber den jeweiligen Marktansprüchen angepasst. Im Modellprogramm stellt der CX-80 mit annähernd fünf Metern Länge und einer Masse über zwei Tonnen das größte SUV von Mazda in Europa dar.[2] Es wurde im April 2024 offiziell vorgestellt[3] und kam im Oktober 2024 auf den Markt.[4]
Sicherheit
Ende 2024 wurde der CX-80 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[5]
Technik
Der CX-80 basiert wie der CX-60 auf der sogenannten Large-Plattform von Mazda, ist aber 25 cm länger und bietet drei Sitzreihen.[6] Verglichen mit dem CX-60 zeigt sich die größere Länge deutlich bei den hinteren Türen. Als Motorisierung sind ein 2,5-Liter-Reihenvierzylinder-Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 241 kW (327 PS) und ein 3,3-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 187 kW (254 PS) verfügbar. Der Dieselmotor ist als Mild-Hybrid ausgeführt; ein 48-Volt-Bordnetz leistet zusätzlich 12 kW (17 PS).[7] Weiter wird im CX-80 serienmäßig Allradantrieb angeboten. Das Kofferraumvolumen reicht von 258 Liter bei sieben Sitzen über 687 Liter bei fünf bis hin zu 1971 Liter bei nur zwei aufgestellten Sitzen. Zudem ist die Rückbank in der Längsrichtung um 12 cm verschiebbar und die Rückenlehne in der Neigung verstellbar.[8] In der höchsten der fünf Ausstattungsstufen, Takumi Plus, hat der CX-80 hinten belüftete Einzelsitze. Eine Dreizonen-Klimaautomatik und Sonnenschutzrollos in den hinteren Türen haben alle Varianten.[9]
