Antoine Thomas Gianotti

Antoine Thomas Gianotti
Fonctions
Sénateur français
30 juillet 1933 – 9 janvier 1939 (5 ans, 5 mois et 10 jours)
Circonscription	Alpes-Maritimes
Successeur	Jean Médecin
Député français
1er juin 1928 – 31 mai 1932 (3 ans, 11 mois et 30 jours)
Élection	22 avril 1928
Circonscription	Alpes-Maritimes
Législature	XIVe (Troisième République)
Groupe politique	Républicains de gauche
Prédécesseur	Circonscription créée
Successeur	Henry Torrès
Conseiller général des Alpes-Maritimes
1919 – 1931 (12 ans)
Circonscription	Canton de Sospel
Prédécesseur	Julien Pastoris
Successeur	Jean Médecin
Biographie
Nom de naissance	Antonio, Tomaso Gianotti
Date de naissance	28 septembre 1871
Lieu de naissance	Pavone Canavese (France)
Date de décès	3 décembre 1948 (à 77 ans)
Lieu de décès	Nice (France)
Nationalité	Française
Parti politique	Alliance démocratique
Résidence	Alpes-Maritimes
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Antoine Thomas Gianotti ou Antonin Gianotti est un entrepreneur puis homme politique français né le 28 septembre 1871 à Pavone Canavese (Italie) et mort le 3 décembre 1948. Il est enterré dans le cimetière du château de la ville de Nice.

Italien d'origine, il est naturalisé français en 1895 et s'installe comme entrepreneur en travaux publics à Nice. Il sort de sa participation au conflit de la Première Guerre mondiale avec la croix de guerre 1914-1918 avec le grade d'officier d'administration de 2^e classe du Génie. Il a été affecté à la manufacture d'armes de Tulle pendant une bonne partie du conflit.

• Société nouvelle du canal du Verdon : administrateur en 1899
• Société française des acides carboniques
• Société des eaux minérales
• Société aixoise de chapellerie (administrateur délégué avant 1914)

Avant 1923, il remporte le marché de construction de la ligne de chemin de fer départemental du Cheylard aux Ollières. Mais aussi des lots de travaux sur la ligne d'Orange à Buis-les-Baronnies. Il réalise les ponts sur le canal de navigation d'Arles à Bouc ainsi que le tunnel de Lézat sur la ligne de Morez à Saint-Claude. On lui doit enfin la ligne de Miramas à l'Estaque et celle de Nice à Coni.

Sur d'autres domaines (ligne Maginot), l'entreprise Gianotti a réalisé en collaboration l'ouvrage de Bousse au début des années 1930.

Conseiller général du canton de Sospel de 1919 à 1931. Il est député des Alpes-Maritimes de 1928 à 1932, inscrit au groupe des Républicains de gauche. Il est sénateur des Alpes-Maritimes de 1933 à 1939, inscrit au groupe de l'Union démocratique et radicale. Il intervient surtout sur les sujets relatifs aux travaux publics.

• Chevalier de la Légion d'honneur : nommé en 1917 à titre militaire
• Officier de la Légion d'honneur ^[1] : promu en 1923 sur proposition du ministère des Travaux publics.

• « Antoine Thomas Gianotti », dans le Dictionnaire des parlementaires français (1889-1940), sous la direction de Jean Jolly, PUF, 1960 [détail de l’édition]
• Barjot Dominique. Les Italiens et le BTP français du début des années 1860 à la fin des années I960 : ouvriers et patrons, une contribution multiforme. In: Cahier des Annales de Normandie n°31, 2001. L'émigration–immigration italienne et les métiers du bâtiment en France et en Normandie : Actes de colloque de Caen (24-26 novembre 2000) pp. 69-80.

• Ressources relatives à la vie publique :
  • base Léonore
  • Sénat
  • Base Sycomore

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