À l'issue de la saison, Steven Bossard, sur une Hyundai i20 II WRX, remporte le titre de champion de France de la catégorie Supercar avec 279 points, devant son coéquipier finlandais Juha Rytkönen, lui aussi sur une Hyundai i20 II WRX, avec 253 points. Jonathan Pailler, avec sa Peugeot 208 I WRX, se classe troisième avec 230 points.
En catégorie Super 1600, le tenant du titre Julien Meunier est sacré champion de France pour la seconde fois, avec 271 points, sur une Škoda Fabia III. Jérémy Lambec est deuxième avec 267 points, sur une Audi A1 I, suivi de très près par Tom Le Jossec, troisième avec 266 points sur sa Renault Clio V.
En Division 3, Nicolas Beauclé remporte le titre de champion pour la troisième fois consécutive, totalisant 249 points au volant de sa Mercedes-Benz Classe A Type 176. Nicolas Bezard termine deuxième avec 190 points sur une Renault Clio IV, suivi par Paul Cocaign, très proche en troisième position avec 189 points sur une Ford Fiesta VII (phase 1).
En Division 4, Luc Derrien s'impose largement avec sa Honda Civic VIII Type R, totalisant 304 points. Anthony Mauduit, sur sa Renault Clio III, est deuxième avec 262 points, suivi par Arthur Barbault-Forget et sa Peugeot 208 I, comptant 241 points.
Pilotes et voitures
Supercar
Pour la saison 2024, 40 pilotes sont engagés en catégorie Supercar :
Au lendemain de la réunion du comité directeur tenue le , la Fédération française du sport automobile (FFSA) communique les différents calendriers des championnats pour 2024, dont celui du championnat de France de rallycross. Au total, neuf courses sont prévues pour la saison 2024, les mêmes que l'année passée, et dans le même ordre, mais avec l'ajout de l'épreuve d'Essay[1].
Déroulement de la saison et faits marquants du championnat
Épreuve de rallycross de Lessay
Pour la quatrième fois de son histoire, le championnat de France de rallycross s'ouvre lors de la manche de Lessay, dans la Manche. Au total, dans les six catégories, 127 pilotes sont engagées, dont plusieurs pilotes venants exceptionnellement d'autres pays européens, à l'image du finlandais Juha Rytkönen ou des hongrois Tamás Kárai, Zoltan Koncseg et Balazs Körmöczi[2].
Le samedi, après les séances d'essais, le temps se dégrade et les deux premières manches qualificatives se déroulent sous une forte pluie. La piste devient alors peu à peu de plus en plus difficile à appréhender pour les pilotes, principalement le virage du joker, le seul du circuit n'étant pas bitumé, où beaucoup de voitures partent à la faute. En vertu de ces conditions climatiques dangereuses, la troisième manche de nuit, censée se dérouler le samedi soir à 21 h 30, est finalement reportée au dimanche matin à 8 h, après une décision de la direction de course approuvée par le collège des commissaires de course[3].
Supercar
Juha Rytkönen sur sa Hyundai i20 II WRX, remporte les qualifications en Supercar.
Le finlandais Juha Rytkönen s'impose lors de la première manche qualificative du samedi, devançant le champion de l'année précédente, Davy Jeanney, et le hongrois Tamás Kárai. Dans la deuxième manche, Rytkönen confirme sa performance en décrochant une nouvelle victoire, suivi de près par Tamás Kárai et Samuel Peu, mais un problème technique sur sa Škoda Fabia III empêche Davy Jeanney de prendre le départ. La troisième manche, reportée au dimanche matin, voit la victoire de Davy Jeanney, suivi de Damien Meunier, Emmanuel Anne, et Rytkönen. La quatrième manche est à nouveau remportée par Rytkönen, avec Jeanney et Tamás Kárai aux deuxième et troisième places respectivement. À l'issue des manches, Juha Rytkönen se classe premier des qualifications, suivi par Tamás Kárai et Davy Jeanney. Lors des demi-finales, Rytkönen remporte la demi-finale A, suivi par Julien Fébreau, Damien Meunier, et Samuel Peu qui se qualifient pour la finale. Dans la demi-finale B, c'est Tamás Kárai qui s'impose, suivi par Steven Bossard, Laurent Bouliou et Jonathan Pailler qui obtiennent leurs places pour la finale[4].
Sur la grille de départ de la finale, Juha Rytkönen est placé en pôle position, suivi par Tamás Kárai et Steven Bossard sur la première ligne. Sur la deuxième ligne sont placés Julien Fébreau et Damien Meunier, puis Laurent Bouliou, Jonathan Pailler et Samuel Peu sur la troisième ligne. Steven Bossard prend le meilleur départ, suivi par son coéquipier Juha Rytkönen, puis par Julien Fébreau, qui prend le tour joker au premier tour. Au quatrième tour, Samuel Peu abandonne, tandis que Jonathan Pailler, parti en dernière position, remonte plusieurs places. Au cinquième tour, le duo de tête composé de Bossard et Rytkönen, prends le tour joker, permettant à Jonathan Pailler de prendre la tête de la course. Ce dernier profite des deux tours suivants pour gagner du terrain, puis prend le joker au dernier tour de la course, et parvient à ressortir du virage juste devant la Hyundai i20 II WRX de Steven Bossard, lui permettant de remporter l'épreuve de Lessay 2024[5].
Super 1600
Romain Barré sur sa Peugeot 208 II, remporte les qualifications en Super 1600.
Lors de la première manche qualificative, Julien Meunier réussit à se placer en tête, suivi de près par Romain Barré et Tom Le Jossec. Sur la deuxième manche, Jimmy Terpereau décroche une victoire sur sa nouvelle Peugeot 208 I, tandis que Julien Meunier et Jérémy Lambec complètent le trio de tête. Le dimanche matin, Romain Barré remporte la troisième manche, suivi par Romain Mahé et Jimmy Terpereau. Pour la dernière séance, Romain Barré confirme et gagne la manche, suivi de Maximilien Eveno et Jimmy Terpereau. À l'issue des manches, Romain Barré se classe premier des qualifications, suivi par Jimmy Terpereau et Tom Le Jossec. Lors des demi-finales, Tom Le Jossec remporte la demi-finale A, suivi par Jérémy Lambec, le rookie Louka Bourd, et Gautier Le Corre qui se qualifient pour la finale. Dans la demi-finale B, c'est le hongrois Balazs Körmöczi qui s'impose, suivi par Jimmy Terpereau, Nicolas Eouzan et Maximilien Eveno qui obtiennent leurs places pour la finale.
Le suédois Timmy Hansen remporte la première manche qualificative du samedi, devançant le vainqueur de l'année précédente, Yury Belevskiy, ainsi que Samuel Peu. Dans la seconde manche, Yury Belevskiy prend la première place, suivi de Samuel Peu et Steven Bossard. La troisième manche, disputée de nuit, voit la victoire de Jonathan Pailler, suivi par Juha Rytkönen et Davy Jeanney. La quatrième manche est remportée par Rytkönen, avec Timmy Hansen en deuxième position et Jonathan Pailler en troisième. Au classement final des qualifications, Timmy Hansen termine en tête, suivi de Juha Rytkönen et Davy Jeanney[C 1]. En demi-finale A, Timmy Hansen s'impose, devant Davy Jeanney, Andréa Dubourg et Tamás Kárai qui décrochent également leur place pour la finale[C 2]. Dans la demi-finale B, c'est le finlandais Juha Rytkönen qui prend la première position, suivi de Yury Belevskiy, Damien Meunier et Olivier Spampinato, qui obtiennent leurs places en la finale[C 3].
Le podium de Supercar, avec Davy Jeanney (1er), Andréa Dubourg (2e), et Timmy Hansen (3e).
Sur la grille de départ de la finale, le champion du monde Timmy Hansen est placé en pôle position, suivi par Juha Rytkönen et Davy Jeanney sur la première ligne. Sur la deuxième ligne sont placés Yury Belevskiy et Damien Meunier, puis Andréa Dubourg, Olivier Spampinato et Tamás Kárai sur la troisième ligne[C 4]. Davy Jeanney, parti à l'exterieur, freine tardivement et parvient à sortir en tête du premier virage. Hansen reste au contact de Jeanney, suivi par Rytkönen, lui-même sous la menace de Belevskiy. Au début du sixième tour, Rytkönen subit une crevaison et se fait dépasser par Andréa Dubourg. Hansen choisit de passer par le joker également au sixième tour, et ressort juste derrière Dubourg. Dans le septième et dernier tour, Belevskiy abandonne, et Jeanney prend à son tour le joker et parvient à ressortir juste devant son ancien coéquipier, Timmy Hansen, s'assurant ainsi la victoire de la course[6]. Ils sont suivi par Andréa Dubourg, Damien Meunier, Olivier Spampinato, Tamás Kárai, et Juha Rytkönen. Cependant, après le drapeau à damier, Timmy Hansen et Tamás Kárai subissent tout les deux une pénalité de 5 secondes, leur faisant perdre chacun une place[C 5].
Super 1600
Nicolas Geleyns sur son Audi A1 I, durant la quatrième manche qualificative.
Julien Meunier remporte la première manche qualificative du samedi, devançant Tom Le Jossec, ainsi que Jérémy Lambec. Dans la seconde manche, Julien Meunier confirme et prend la première place, suivi de Jérémy Lambec et Gautier Le Corre. La troisième manche, disputée de nuit, voit une nouvelle victoire de Julien Meunier, suivi par Tom Le Jossec et le lituanien Rytis Gurklys. La quatrième manche est remportée par l'antiguayen Nicolas Geleyns, avec Julien Meunier en deuxième position et Romain Massé en troisième. Au classement final des qualifications, Julien Meunier termine en tête, suivi de Tom Le Jossec et Jérémy Lambec[C 6]. Lors des demi-finales, Jérémy Lambec remporte la demi-finale A, suivi par Julien Meunier, Maximilien Eveno, et Tony Bardeau qui se qualifient pour la finale[C 7]. Dans la demi-finale B, c'est Tom Le Jossec qui s'impose, suivi par Romain Massé, Julien Hardonnière et Jean-François Blaise qui obtiennent leurs places pour la finale[C 8].
Le podium de Super 1600, avec Tom Le Jossec (1er), Julien Meunier (2e), et Jérémy Lambec (3e).
Sur la grille de départ de la finale, Tom Le Jossec est placé en pôle position, suivi par Jérémy Lambec et Julien Meunier sur la première ligne. Sur la deuxième ligne sont placés Romain Massé et Maximilien Eveno, puis Julien Hardonnière, Tony Bardeau et Jean-François Blaise sur la troisième ligne. Julien Hardonnière ne prend finalement pas part à la course, et est donc remplacé par le premier suppléant, Gautier Le Corre[C 9]. Tom Le Jossec s'élance en tête, suivi par Meunier et Lambec, tandis que Jean-François Blaise abandonne. Meunier prend le joker dans le quatrième tour et ressort quatrième derrière Romain Massé, mais le dépasse au deuxième virage. Au cinquième tour, Le Jossec, Lambec, et Massé se dirigent dans le tour joker. Dans la sortie, Meunier se glisse juste devant Lambec et prend la deuxième position, lui garantissant ainsi de remporter le titre de champion de France[7]. À l'arrivée, Le Jossec arrive premier, suivi de Meunier qui a conservé sa place, Lambec, Tony Bardeau, Maximilien Eveno, Romain Massé, et Gautier Le Corre[C 10].
Division 3
Le départ de la finale de la Division 3.
Le Nicolas Beauclé remporte la première manche qualificative du samedi, devançant Christophe Saunois et Maxime Sordet. Dans la seconde manche, Beauclé confirme en prennant la première place, suivi de Cyril Coué et Emmanuel Danveau. La troisième manche de nuit voit la victoire de Néo Rivallant, suivi par Maxence Dayot et Nicolas Bezard. La quatrième manche est remportée par Christophe Saunois, avec Nicolas Beauclé en deuxième position et Maxime Sordet en troisième. Au classement final des qualifications, Nicolas Beauclé termine en tête, suivi de Cyril Coué et Christophe Saunois[C 11]. En demi-finale A, Nicolas Beauclé s'impose, devant Christophe Saunois, Néo Rivallant et Kévin Jacquinet qui décrochent également leur place pour la finale[C 12]. Dans la demi-finale B, c'est Jean-Yves Ollivier qui prend la première position, suivi de Emmanuel Danveau, David Durand et Maxence Dayot, qui obtiennent leurs places en la finale[C 13].
Le podium de Division 3, avec Christophe Saunois (1er), Néo Rivallant (2e), et Kévin Jacquinet (3e).
Sur la grille de départ de la finale, Nicolas Beauclé est placé en pôle position, suivi par Jean-Yves Ollivier et Christophe Saunois sur la première ligne. Sur la deuxième ligne sont placés Emmanuel Danveau et David Durand, puis Néo Rivallant, Kévin Jacquinet et Maxence Dayot sur la troisième ligne[C 14]. Beauclé et Durand prennent le meilleur départ, tandis qu'Emmanuel Danveau et Jean-Yves Ollivier abandonnent au deuxième virage. Durant prend l'intérieur dans le premier virage du deuxième tout pour dépasser Beauclé, mais c'est finalement Maxence Dayot qui en profite et prend la tête. Beauclé abandonne lui aussi deux virages plus tard. Christophe Saunois prend la tête, alors que Dayot sort du joker et que Durant éclate un pneu. La train avant de la Citroën C3 de Maxence Dayot se casse dans le dernier tour, en sortie du troisième virage, permettant à Kevin Jacquinet de prendre la troisième place. Saunois arrive premier, suivi par Rivallant et Jacquinet. Seuls trois pilotes rallient la fin de la course, tandis que les deux premiers se touchent juste après l'arrivée[C 15].
Division 4
La Peugeot 206+ de Tom Daunat avant la demi-finale B.
Xavier Allereau remporte la première manche qualificative du samedi, devançant le champion en titre Tom Daunat, ainsi que Jean-Philippe Roussillon. Dans la seconde manche, Tom Daunat prend la première place, suivi de Xavier Allereau et Jean-Philippe Roussillon. La troisième manche nocturne voit une deuxième victoire de Xavier Allereau, suivi par Christophe Barbier et Tom Daunat. La quatrième manche est de nouveau remportée par Xavier Allereau, avec Anthony Mauduit en deuxième position et Arthur Barbault-Forget en troisième. Au classement final des qualifications, Xavier Allereau termine en tête, suivi de Tom Daunat et Anthony Mauduit[C 16]. Lors des demi-finales, Luc Derrien remporte la demi-finale A, suivi par Yann Le Lay, Steven Drouyer, et Thierry Gaignard qui se qualifient pour la finale[C 17]. Dans la demi-finale B, c'est Tom Daunat qui s'impose, suivi par Arthur Barbault-Forget, Samuel Sevin et Antoni Masset qui obtiennent leurs places pour la finale[C 18].
Le podium de Division 4, avec Tom Daunat (1er), Arthur Barbault-Forget (2e), et Yann Le Lay (3e).
Sur la grille de départ de la finale, Tom Daunat est placé en pôle position, suivi par Luc Derrien et Arthur Barbault-Forget sur la première ligne. Sur la deuxième ligne sont placés Yann Le Lay et Samuel Sevin, puis Steven Drouyer, Antoni Masset et Thierry Gaignard sur la troisième ligne[C 19]. Tom Daunat s'élance en premier, suivi par Barbault-Forget et Le Lay. La bataille pour la troisième place, entre Le Lay et Derrien, qui n'a réalisé que des podiums toute la saison, dure plusieurs tours jusqu'à ce que ce dernier ne prenne le joker. Barbault-Forget et Drouyer s'insèrent dans le joker au cinquième tour, ce dernier ressort en quatrième position, et attaque Le Lay pour la troisième place. Tom Daunat, le seul à ne pas encore avoir pris le joker, le prend au sixième tour, et ressort avec une grande avance qu'il conserve jusqu'au drapeau à damier[8]. Il est suivi par Arthur Barbault-Forget, Yann Le Lay, Steven Drouyer, Luc Derrien, Thierry Gaignard, Samuel Sevin, et Antoni Masset[C 20].
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