L'Operational Requirement OR.330 (en français : Besoin opérationnel OR.330) spécifiait la conception d'un avion non-armé équipé d'un radar pouvant voler à une vitesse de croisière supérieure à Mach 2 et pouvant atteindre Mach 3, possédant également une distance franchissable d'environ 8 050 km. Handley Page, Shorts, Vickers et Avro proposèrent chacun un concept pour répondre à la spécification[1]. En 1955, le contrat fut remporté par l'Avro 730[2], et les travaux effectués sur le HP.100 — dont une maquette du nez de l'avion construite en — cessèrent en [3].
(en) Robert Bud et Philip Gummett, Cold War, Hot Science : Applied Research in Britain's Defence Laboratories, 1945–1990, Harwood Academic Publishers, coll. « Studies in the History of Science, Technology and Medicine », , 1re éd., 444 p. (ISBN9-0570-2481-0 et 978-9-0570-2481-8, présentation en ligne).
(en) Tony Buttler, British Secret Projects : Jet Bombers Since 1949, Hinckley, Royaume-Uni, Midland Publishing, coll. « British Secret Projects », , 1re éd., 176 p. (ISBN1-8578-0130-X et 978-1-8578-0130-9, présentation en ligne).