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Ligne de Toulouse à Boulogne-sur-Gesse   Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, la Haute-Garonne et le Gers. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La ligne de Toulouse à Boulogne-sur-Gesse est une ancienne section du réseau de la compagnie des chemins de fer du Sud-Ouest. HistoireLa déclaration d'utilité publique est prononcée le [2]. La ligne est ouverte par sections :
En 1912, il y a trois aller-retour par jour de Toulouse à Boulogne-sur-Gesse (temps de trajet entre 4h20 et 5h25), trois aller-retour par jour de Toulouse à Saint-Lys (temps de trajet entre 1h15 et 1h20) et six aller-retour par jour sur le tronc commun de Toulouse à Fonsorbes (temps de trajet entre 50 et 55 minutes). La ligne est définitivement fermée le . CaractéristiquesTracéLa ligne partait de la gare de Toulouse-Roguet, située dans le quartier Saint-Cyprien entre les actuelles stations de métro Patte-d'Oie et Saint-Cyprien-République, au droit de l'arrêt de bus Tisséo Roguet, perpendiculairement à l'avenue de Lombez. La ligne desservait les communes de Tournefeuille, Plaisance-du-Touch, Fonsorbes, Saint-Lys, Sainte-Foy-de-Peyrolières d'une part, Saint-Clar-de-Rivière, Rieumes, Samatan, Lombez, L'Isle-en-Dodon, et Boulogne-sur-Gesse d'autre part (voir parcours détaillé sur le schéma). Vestiges De nombreux vestiges de la ligne sont visibles actuellement tout au long du tracé. Les plus importants d'entre eux sont le viaduc des Coucuts à Boulogne-sur-Gesse, de nombreuses gares, ainsi que le pont sur le Touch à Tournefeuille. La gare Roguet a quant à elle été détruite pour donner lieu à la construction de la cité Roguet. La courbe d'accès à la gare depuis l'avenue de Lombez reste clairement visible au niveau de la rue. Notes et référencesVoir aussiArticles connexes
Liens externes
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