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L'huile de soja a été l'un des premiers à remplacer l'huile de lin dans les produits de peinture, mais n'a pas complètement fait la transition, en partie parce qu'elle était attrayante en tant que produit alimentaire[1]. En 1933, Robert Boyer a développé une peinture émail de soja qui a été utilisée sur les automobiles Ford[2]. L'huile de soja était intéressante pour les fabricants en raison de ses très bonnes quantités de séchage[3].
Latex
La farine ou les protéines de soja sont utilisées dans les peintures de type latex (à base d'eau) en remplacement de la caséine[4]. Certains fabricants ont manifesté un intérêt pour les peintures de soja en raison de leur faible teneur en COV et de leur utilité dans le cadre de la construction écologique[5].
↑U.S.G.P.O., Yearbook of the United States Department of Agriculture, University of Virginia, U.S. G. P. O., (lire en ligne), p. 105
↑Joseph A. Schwarcz, The Fly in the Ointment: 70 Fascinating Commentaries on the Science of Everyday Life Canadian electronic library, ECW Press, (ISBN1-55022-621-5, lire en ligne), p. 193
↑Maine, Annual report, University of Michigan, Maine Agricultural Experiment Station, (lire en ligne), p. 32
↑Deland Myers, Oilseed technology and utilization: World conference : Papers (Past, Present and Potential Uses of Soy Proteins in Nonfood Industrial Applications), American Oil Chemists Society: Editor; Thomas H Applewhite, (ISBN0-935315-45-4, lire en ligne), p. 284