RER Rabat-Salé-Kenitra

	RER Rabat-Salé-Kénitra
Communes desservies	4
Histoire
Mise en service	vers 2030
Exploitant	ONCF
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	Automotrice
Points d’arrêt	12
Longueur	66 km
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Le RER de Rabat-Salé-Kénitra est un futur réseau ferroviaire de transport en commun constitué d'une ligne et desservant les gares de Rabat et son agglomération^[1].

Contexte

En marge de la Coupe du Monde 2030, le RER est un projet ferroviaire lancé par la région de Rabat-Salé-Kénitra en 2023 en parallèle du projet de la future LGV reliant Kénitra à Marrakech de l'ONCF. Le RER aura pour objectif de faciliter le transport urbain avec un total de 41 millions à 53 millions de passagers.

Caractéristiques

Constitué d'une seule ligne, le futur RER reliera la ville de Kénitra à Skhirat en passant par Salé, Rabat, Témara et Aïn Attig utilisera les voies ferroviaires existantes. Le RER prévoit un service quotidien d'une fréquence de 15 minutes.

Gares

	Gare	Commune	Correspondances
o	Kénitra	Kénitra	Al Boraq, Al Atlas, TNR
o	Sidi Taïbi	Sidi Taïbi
o	Sidi Bouknadel	Sidi Bouknadel
o	Sidi Abdellah	Salé
o	Salé-Tabriquet	Salé	Al Atlas, TNR
o	Salé-Ville	Salé	Al Atlas, TNR, L1
o	Rabat-Ville	Rabat	Al Atlas, TNR, L1
o	Rabat-Agdal	Rabat	Al Boraq, Al Atlas, TNR
o	Hay Riad	Rabat
o	Témara	Témara	TNR
o	Aïn Attig	Aïn Attig
o	Skhirat	Skhirat	TNR

Matériel roulant

Le matériel roulant du futur RER de Rabat-Salé-Kénitra serait issue du projet d'acquisition de nouvelles automotrices d'un total de 168 ainsi de son écosystème industriel ferroviaire^[2] de l'ONCF.

Notes et références

↑ Livres Groupe, Transport Ferroviaire Au Maroc: Train Navette Rapide, Le Bouregreg, Ligne 1 Du Métro de Casablanca, General Books, août 2010 (ISBN 978-1-154-90758-2, lire en ligne)
↑ « L'ONCF : APPEL A CONCURRENCE POUR L’ACQUISITION DE NOUVEAUX TRAINS ET DEVELOPPEMENT DE L’INDUSTRIE FERROVIAIRE », sur www.oncf.ma (consulté le 18 janvier 2025)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

« Transport urbain », sur www.oncf.ma (consulté le 25 janvier 2014)

[1] Livres Groupe, Transport Ferroviaire Au Maroc: Train Navette Rapide, Le Bouregreg, Ligne 1 Du Métro de Casablanca, General Books, août 2010 (ISBN 978-1-154-90758-2, lire en ligne)

[2] « L'ONCF : APPEL A CONCURRENCE POUR L’ACQUISITION DE NOUVEAUX TRAINS ET DEVELOPPEMENT DE L’INDUSTRIE FERROVIAIRE », sur www.oncf.ma (consulté le 18 janvier 2025)

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