Renault Safrane

	Renault Safrane III
	; Renault Safrane
Appelé aussi	Renault Latitude; Samsung SM5 III
Marque	Renault Samsung Motors
Années de production	2012 – 2019
Production	10 002 exemplaire(s)
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Gangseo (Busan)
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence; 3,0 V6 240 ch
Position du moteur	Avant
Couple maximal	330 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Auto 6
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline tricorps 4 portes, 5 places
Plate-forme	Renault D
Châssis	Nissan Teana I/II; Nissan Maxima VI/VII; Nissan Altima IV/V; Nissan Murano I/II/III; Renault Latitude/Talisman; Renault Laguna III; Renault Safrane II/III ; Samsung SM5 II/III; Samsung SM7/SM7 II
Dimensions
Longueur	4 888 mm
Largeur	1 832 mm
Hauteur	1 495 mm
Empattement	2 762 mm
Volume du coffre	De 477 à 511 dm3
Chronologie des modèles
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	Renault Safrane II
	; Renault Safrane II
Appelé aussi	Samsung SM5 II
Marque	Renault
Années de production	2008 – 2014
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Gangseo (Busan)
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence; 2.0 143; 2,3 L V6 170
Boîte de vitesses	Automatique 4 rapports; Automatique 5 rapports Renault
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline tricorps 4 portes, 5 places
Plate-forme	Renault D
Châssis	Nissan Teana I/II; Nissan Maxima VI/VII; Nissan Altima IV/V; Nissan Murano I/II/III; Renault Latitude/Talisman; Renault Laguna III; Renault Safrane II/III ; Samsung SM5 II/III; Samsung SM7/SM7 II
Dimensions
Longueur	4 905 mm
Largeur	1 787 mm
Hauteur	1 475 mm
Empattement	2 775 mm
Chronologie des modèles
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	Renault Safrane
	; Une Renault Safrane V6 phase 1.;
Marque	Renault
Années de production	1992 – 2002; Phase 1 : 1992 – 1996; Phase 2 : 1996 – 2002
Production	313 448 exemplaire(s)
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Sandouville
Moteur et transmission
Énergie	Essence, diesel
Moteur(s)	Essence atmosphérique; Douvrin 1 995/2 165 cm3; modulaire Volvo 1 948 / 2 435 cm3; V6 PRV 2 963 cm3; V6 ESL 2 946 cm3; Essence biturbo; V6 PRV 2 963 cm3; Diesel turbo; Douvrin 2 068 cm3; SOFIM 8140 2 499 cm3; Renault G 2 188 cm3
Cylindrée	1 995 à 2 963 cm3
Puissance maximale	90 à 268 ch (66 à 175 kW)
Couple maximal	159 à 363 N m
Transmission	Traction ou; Intégrale (biturbo et quadra)
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports; Automatique 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 370 à 1 685 kg
Vitesse maximale	181 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 14,9 à 7,2 s
Consommation mixte	6,4 à 11,5 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes, 5 places
Châssis	Renault Espace II
Dimensions
Longueur	Phase 1 : 4 734 mm; Phase 2 : 4 770 mm
Largeur	1 818 mm
Hauteur	1 443 mm
Empattement	2 764 mm
Voies AV/AR	1 530 mm / 1 480 / 4x4 = 1 475 mm
Chronologie des modèles
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La Renault Safrane est la désignation commerciale de trois routières du constructeur automobile français Renault, fabriquée pour la première génération, de 1992 à 2002 puis de 2008 à 2019, deux autres générations de Safrane, basées sur la Samsung SM5, ont été vendues sur certains marchés d’Asie et au Mexique.

Safrane I (1992 – 2002)

Article détaillé : Renault Safrane I.

Au milieu des années 1980, Renault travaille sur un modèle pour non seulement remplacer la Renault 25, mais aussi et surtout pour venir concurrencer les berlines allemandes haut de gamme de l'époque, notamment BMW et Mercedes-Benz^[2]. La Safrane est une grande routière du constructeur automobile français Renault, fabriquée de 1992 à 2002.

Safrane II (2008 – 2014)

Article détaillé : Samsung SM5.

La Renault Safrane II est la seconde génération de la Renault Safrane. Elle est uniquement vendue dans les pays du golfe Persique et au Mexique. Elle est basée sur la deuxième génération de Samsung SM5, elle-même basée sur la Nissan Teana. Elle est fabriquée dans l'usine de Busan en Corée du Sud. Elle est disponible en V6 uniquement. La version bas de gamme est disponible à 11 000 € et la version haut de gamme proposée aux alentours de 15 000 €^[Où ?]^[Quand ?].

Safrane III (2012 – 2019)

Article détaillé : Samsung SM5.

Le nom « Renault Safrane » est réutilisé pour commercialiser la troisième génération de Samsung SM5, légèrement modifiée, dans les pays du golfe Persique et au Mexique. Elle reprend la planche de bord de la Samsung SM5 et de la Renault Laguna III, contrairement à la Renault Latitude vendue dans le reste du monde qui utilise une planche de bord de Samsung SM7. À la suite de l'arrêt de fabrication de la Samsung SM5, elle est remplacée sur ces marchés par la Renault Talisman.

Réception

La Renault Safrane fait l'objet d'une parodie de publicité dans le film La cité de la peur, avec pour slogan « Une voiture qu’elle est bien pour la conduire »^[3].