Trans Air Congo
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| Q8 | TSG | TRANS-CONGO |
| Création | 1994 |
|---|---|
| Fondateur | Bassam El Hage (1950-2006) |
| Basée à | Aéroport international Agostinho-Neto |
|---|---|
| Autres bases | aéroport maya maya de Brazzaville |
| Programme de fidélité | MilesPlus |
| Alliance | N/A |
| Taille de la flotte | 7 |
| Nombre de destinations | 7 en service 2 |
| Siège social | Pointe-Noire, République du Congo |
| Société mère | Groupe Bassam |
| Filiales |
TAC Entreprises TAC International Agences TAC |
| Dirigeants |
Mustapha El Hage (Gerant ) Ahmad El Hage (Co-gerant) |
| Site web | https://www.flytransaircongo.com |
| Chiffre d'affaires |
 191'1milions |
|---|---|
| Résultat net |
19millions de fcfa |
Trans Air Congo est une compagnie aérienne basée à l'Aéroport international Agostinho-Neto de Pointe-Noire (République du Congo) et détenue par la famille El Hage depuis sa création en 1994.
Histoire
La compagnie est fondée le par Bassam El Hage. C'est une filiale du Groupe Bassam. Elle commence son activité avec un simple Let 410 en 1994. En , un Antonov An-24 rejoint la flotte, suivi en 1996 d'un Boeing 727 et d'un Yakovlev Yak-42D. Durant l'année 1997, la compagnie déplace temporairement ses appareils à Johannesbourg le temps de la guerre civile. Après la guerre civile, Trans Air Congo, plus connu sous le nom de TAC, reprend ses activités au Congo-Brazzaville. L'entreprise dessert depuis le Gabon, le Bénin, le Cameroun et la Côte d'Ivoire au départ de Brazzaville et Pointe-Noire.
En , la compagnie rajoute à sa flotte son premier Boeing 737-700NG, qu'elle affecte sur la ligne Brazzaville-Abidjan.
Destinations
Trans Air Congo propose les destinations suivantes :
- Vols intérieurs réguliers : Brazzaville , Pointe Noire, Dolisie, Ollombo, Ouesso , Mossendjo, , , Impfondo , Owando , Ewo , Brazzaville .
- Vols internationaux réguliers : Cotonou, Douala, Libreville, Abidjan, Bamako,Dakar, etc. mais depuis 2020 à la suite de la chute du trafic passagers elle nexploite plus que deux lignes Brazzaville -pointe noire, pointe noire Brazzaville.
Flotte
En , la flotte de Trans Air Congo était la suivante[1]:
| Appareils | Origine | En Service | Commandés | Passagers |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 |  USA
|
1 | 0 | 110 |
| Embraer EMB-120 Brasilia |  Brésil
|
1 | 0 | |
| Total | 7 | 0 |
Incidents et accidents
- Le , l'Antonov An-12 du vol TN-AGK de Brazzaville à Pointe Noire, transportant un équipage de 4 personnes, s'écrase dans la zone résidentielle de Mvou-Mvou à Pointe Noire[2]. L'équipage constitué de 3 Russes et d'un Kazakh est tué. Les secours au sol dénombrent 23 morts et 15 blessés[3],[4].
Références
- ↑ (en) « Trans Air Congo (TAC) Fleet Details and History », sur Planespotters.net, (consulté le )
- ↑ (en) « Congo: Cargo plane crashes in Pointe-Noire », BBC News, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en) « Trans Air Congo AN12 at Ponte-Noire on Mar 21, 2011 », Trans Air Congo AN12 at Ponte-Noire on Mar 21, 2011, The Aviation Herald (consulté le )
- ↑ (en) « Congo plane crash toll reaches 23 », Herald Sun (consulté le )
Liens externes
- Site Officiel
- Images de l'Antonov An-12 (accidenté le ) antérieures au crash sur les sites JetPhotos.net et Airliners.net.
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