Au début des années 1960, l'escadron a été formé pour la livraison des armes nucléaires Le , les A-4 Skyhawks du VMA-225 ont été les premiers avions tactiques à atterrir à la Chu Lai Air Base(en) pour participer à des opérations de combat contre les forces du Việt Cộng au Sud-Vietnam.
Le VMA-225 est retourné au MCAS Cherry Point en octobre 1965. En avril 1966, l'A-6 Intruder a remplacé l'A-4 Skyhawk. L'escadron a été renommé (VMA(AW)-225). Alors qu'il était stationné au MCAS Cherry Point, le VMA(AW)-225 a fourni un soutien aérien aux unités de la 2e division des Marines de la Fleet Marine Force d'Atlantique. En janvier 1969, le VMA(AW)-225 s'est déployé sur la base aérienne de Da Nang, au Vietnam. La mission principale du Marine All Weather Attack Squadron 225 était de fournir un appui aérien rapproché et un appui aérien direct aux éléments terrestres des forces alliées dans la région de la I Corp au Sud-Vietnam. L'escadron a aussi participé à l'interdiction des camions sur la piste Hô Chi Minh en Asie du Sud-Est. En mai 1971, le VMA(AW)-225 est retourné au MCAS El Toro, en Californie, et l'escadron a été désactivé le .
Guerre du Golfe et les années 1990
L'escadron a été réactivé le au MCAS El Toro, en Californie, et renommé Marine All Weather Fighter Attack Squadron 225 (VMFA(AW)-225).
Guerre mondiale contre le terrorisme à maintenant
F-35A Lightning II
Le VMFA(AW)-225 a été le premier escadron de chasse du Corps des Marines déployé au Moyen-Orient dans le cadre de l'Opération Iraqi Freedom. L'escadron a été déployé en janvier 2003 à la Ahmad al-Jaber Air Base(en) au Koweït pour participer à l'Opération Southern Watch. En mars 2003, l'escadron a continué à effectuer des sorties de combat à l'appui de l'Opération Iraqi Freedom. D'autres membres du Marine Aircraft Group 1 se sont joints au VMFA (AW)-225 à l'appui de l'OIF en 2007-2008 à la base aérienne Al-Asad en Irak.
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