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United States Marine Corps Aviation
L'aviation du Corps des Marines des États-Unis (en anglais : United States Marine Corps Aviation) est créée en 1912. Elle a pour missions le soutien d'assaut, la lutte anti-aérienne, le soutien aérien offensif, la guerre électronique, le contrôle des aéronefs et des missiles et la reconnaissance aérienne au profit des troupes terrestres du Corps des Marines et des autres unités des forces armées des États-Unis. HistoriqueL'histoire de l'aviation du Corps des Marines débute le lorsque le lieutenant Alfred A. Cunningham intègre le Camp de l'Aviation Navale d'Annapolis[1]. Le 20 août, il devient le premier aviateur du corps des Marines en décollant à bord d'un Burgess Model H (en). Au fur et à mesure que le nombre de Marines aviateurs augmentait, le désir de se séparer de l'aviation navale se réalisa le , lorsque le lieutenant Bernard L. Smith fut désigné pour établir la section des Marines de l'école de pilotage de la Marine. En 1915, le Commandant de l'USMC autorise la création d'une compagnie d'aviation du Corps des Marines constituée de 10 officiers et 40 hommes de troupe. La première unité volante officielle est mise sur pied le . Première Guerre mondiale_%E2%80%93_Marine_Corps_Aviation.svg) La première expansion majeure, de la composante aérienne du Corps des Marines, intervient en 1917 avec l'entrée des États-Unis dans le conflit mondial. Cette expansion permit à la compagnie de se diviser en la 1re Compagnie Aéronautique, déployée aux Açores pour chasser les U-Boot en janvier 1918, et le 1er Escadron Aérien des Marines, déployé en France pour fournir un soutien aérien. À la fin de la guerre, plusieurs aviateurs avaient enregistré des victoires aériennes. Ils avaient collectivement largué plus de quatorze tonnes de bombes. Entre-deux guerres Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? À la fin de la Première Guerre mondiale, le Congrès autorise un effectif de 1 020 hommes pour l'aviation du Corps des Marines, et l'établissement de bases aériennes permanentes à Quantico, Parris Island et San Diego. Le premier bombardement en piqué lors d'un appui aérien rapproché a lieu le lors de la bataille d'Ocotal (en). Cinq Airco DH.4 de l'US Marine Corps Aviation attaquant les troupes d'Augusto Sandino d'environ 500 à 600 hommes assiégeant la garnison de 37 Marines et 47 gardes nationaux nicaraguayens de cette cité mirent les sandinistes en déroute[2],[3]. Seconde Guerre MondialeCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Guerre froideCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Guerres modernesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?  UnitésEn 2017, l'aviation des Marines comportait 3 escadres réparties au sein des trois forces expéditionnaires de l'USMC et une escadre de réserve. Chaque escadre est subordonnée par des groupes aériens et des groupes de support. Le 1er escadron d'hélicoptère (HMX-1) Marine One, chargé du transport du président des États-Unis d'Amérique, fait également partie de l'aviation du Corps des Marines. Il est directement subordonné au quartier-général de l'USMC. En mars 2020, on annonce une réforme de l'USMC qui se sépare de plusieurs matériels lourds et réduit le nombre d'escadrons d'hélicoptères[4].
1re escadre aérienne du Corps des MarinesLa 1st Marine Aircraft Wing (1st MAW) est basée au Camp Foster au Japon. Elle sert d'élément aérien de combat au sein de la 3e force expéditionnaire du Corps des Marines. Elle est composée de 3 groupes aériens et 1 groupe de soutien, subordonnés par 8 escadrons aériens et 9 escadrons de soutiens. Ses unités sont basées dans le Pacifique, au Japon et dans l'état de Hawaï. 
2e escadre aérienne du Corps des MarinesLa 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW) est basée au MCAS Cherry Point en Caroline du Nord. Elle sert d'élément aérien de combat au sein de la 2e force expéditionnaire du Corps des Marines. Elle est composée de 4 groupes aériens et de 1 groupe de soutien, subordonnés par 30 escadrons aériens et 12 escadrons de soutien. Il s'agit de la plus importante escadre aérienne du Corps des Marines. Ses unités sont basées sur la côte est des États-Unis. 
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3e escadre aérienne du Corps des MarinesLa 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW) est basée à MCAS Miramar en Californie. Elle sert d'élément aérien de combat au sein de la 1re force expéditionnaire des Marines. Elle est composée de 4 groupes aériens et 1 groupe de soutien, subordonnés par 26 escadrons aériens et 12 escadrons de soutien. Ses unités sont basées sur la côté ouest des États-Unis.
 
4e escadre aérienne du Corps des MarinesLa 4th Marine Aircraft Wing (4th MAW) possède son quartier-général à La Nouvelle-Orléans en Louisiane. C'est l'unique escadre aérienne de réserve du Corps des Marines. Elle est composée de 2 groupes aériens et de 1 groupe de soutiens, subordonnés par 8 escadrons aériens et 9 escadrons de soutien. 
ÉquipementsAéronefs utilisés par l'aviation des Marines en 2017[5] hors certains hélicoptères du HMX-1 :
Notes et références
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