Az Ikarus C80-as autóbuszt a székesfehérváriIkarus gyár készítette. A C80 típus nem tévesztendő össze a Classic típuscsaládra jellemző homlok-, illetve hátfallal felújított Ikarus 280-as típussal. A típussal 14 Volán társaság rendelkezett a Közlekedési Központok létrehozása előtt.
1998-tól 2002-ig gyártották, az első darab a GRZ-230, mely mechanikus váltóval készült és a Volánbusz Zrt. tulajdona.
Az első 2 év példányait (32 db) még Ikarus 280-asként papírozták le.
A táblázatban szereplő darabszámok 1990-től 2015-ig terjedő időszak állományi adatait mutatják. A járművek nagy része már nincsen forgalomban.
A korábbi Volán-társaságok 2015. január 1-jével beolvadtak a területi Közlekedési Központokba.[15] A Közlekedési Központok helyi és helyközi forgalomban is üzemeltetnek még C80-asokat, főleg csúcsidőszakokban.
Az első darab, a GRZ-230 és az egykori Szabolcs VolánosHHF-986 a Volánbusz nosztalgia állományának részét képezi.
Modellváltozatok
Ikarus C80 típusú autóbusz modellváltozatai
Altípus jelzése
Motor
Váltó
Ajtóelrendezés, ajtófajta
C80.30A
Rába D10 UTSLL
ZF 4HP 500/Voith-Diwa 851.3
2-0-2-2 bolygóajtó
C80.30M
Rába D10 UTSLL
ZF S6-120U
2-0-2-2 bolygóajtó
C80.33
Rába D10 UTSLL
ZF S6-120U/ZF 4HP 500/Voith-Diwa 851.3
2-2-2-2 harmonikaajtók
C80.40A
Rába D10 UTSLL
ZF 4HP 500/Voith-Diwa 851.3
2-2-2-2 bolygóajtó
C80.40M
Rába D10 UTSLL
ZF S6-120U
2-2-2-2 bolygóajtó
A busz technikai adatai
Világítás: a mennyezeten, egymás mellett párhuzamosan. Szabályozható: LED-es fénycsővilágítás, vagy izzóvilágítás. A vezetői fülkében szintén a mennyezeten, ajtónyitásnál lép működésbe.
.jpg)
