Gran Premio d'Austria 1997

Gran Premio d'Austria 1997
	611º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 14 di 17 del Campionato 1997
Data	21 settembre 1997
Luogo	A1-Ring
Percorso	4,323 km ; pista permanente
Distanza	71 giri, 306,933 km
Clima	soleggiato
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve
Williams in 1'10"304	Williams in 1'11"814 ; (nel giro 36)
	Podio
	1. Jacques Villeneuve; Williams
2. David Coulthard; McLaren	3. Heinz-Harald Frentzen; Williams

Il Gran Premio d'Austria 1997 fu il quattordicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 1997. Disputatosi il 21 settembre sull'A1-Ring, ha visto la vittoria di Jacques Villeneuve su Williams, seguito da David Coulthard e da Heinz-Harald Frentzen.

Prima della gara

Alexander Wurz è promosso come pilota ufficiale Benetton al fianco di Fisichella per la stagione successiva.
Invece il campione del mondo in carica Damon Hill correrà la prossima stagione alla Jordan grazie all'incremento di budget dello sponsor Benson & Hedges.
Jean Alesi, invece correrà nella stagione successiva a fianco di Herbert alla Sauber
Invece Mika Salo, grazie alla sponsorizzazione personale della Nokia, approda alla Arrows.
Il pilota di casa Gerhard Berger annuncia di volersi ritirare dalla Formula 1, dopo 14 stagioni con varie scuderie tra cui la Ferrari.

Qualifiche

Resoconto

Sul rinnovato circuito di Zeltweg, chiamato adesso A1 Ring, Villeneuve ottiene la sua ottava pole position stagionale davanti all'ennesima prestazione buona in qualifica di Häkkinen; terzo è Trulli, aiutato dalla competitività, sul tracciato austriaco, delle gomme Bridgestone. Seguono Frentzen, Barrichello, Magnussen e Hill, gli ultimi tre equipaggiati con gli pneumatici giapponesi. Piuttosto in difficoltà le Ferrari, con Irvine ottavo davanti a Michael Schumacher. Infine Marques viene escluso dal Gran Premio dopo che la sua Minardi era stata trovata sottopeso.

Risultati

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Tempo	Distacco
1	3	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	G	1'10"304
2	9	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	G	1'10"398	+0"094
3	14	Jarno Trulli	Prost-Mugen-Honda	B	1'10"511	+0"207
4	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	G	1'10"670	+0"366
5	22	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	B	1'10"700	+0"396
6	23	Jan Magnussen	Stewart-Ford	B	1'10"893	+0"589
7	1	Damon Hill	Arrows-Yamaha	B	1'11"025	+0"721
8	6	Eddie Irvine	Ferrari	G	1'11"051	+0"747
9	5	Michael Schumacher	Ferrari	G	1'11"056	+0"752
10	10	David Coulthard	McLaren-Mercedes	G	1'11"076	+0"772
11	11	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	G	1'11"186	+0"882
12	16	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	G	1'11"210	+0"906
13	17	Gianni Morbidelli	Sauber-Petronas	G	1'11"261	+0"957
14	12	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	G	1'11"299	+0"995
15	7	Jean Alesi	Benetton-Renault	G	1'11"382	+1"078
16	15	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	B	1'11"596	+1"292
17	2	Pedro Diniz	Arrows-Yamaha	B	1'11"615	+1"311
18	8	Gerhard Berger	Benetton-Renault	G	1'11"620	+1"316
19	20	Ukyo Katayama	Minardi-Hart	B	1'12"036	+1"732
20	18	Jos Verstappen	Tyrrell-Ford	G	1'12"230	+1"926
21	19	Mika Salo	Tyrrell-Ford	G	1'14"246	+3"942
SQ^[1]	21	Tarso Marques	Minardi-Hart	B

Gara

Resoconto

A causa di un problema durante il giro di formazione, Berger è costretto a prendere il via dall'ultima posizione. Alla partenza scatta molto bene Häkkinen, che conquista la prima posizione; Jacques Villeneuve, parte malissimo e viene superato da Trulli e Rubens Barrichello. Il pilota abruzzese conquista la testa della corsa già nel corso del primo passaggio, quando Häkkinen deve ritirarsi a causa dell'ennesima rottura del motore Mercedes che dimostra ancora una volta i limiti tecnici del propulsore del costruttore tedesco. Il pilota della Prost è seguito da Barrichello, Villeneuve, Magnussen, Frentzen, Michael Schumacher, Coulthard, Hill e Ralf Schumacher.

Mentre Trulli aumenta il vantaggio girando più veloce di tutti, Irvine arriva lungo e viene passato da Alesi e Fisichella. Al 17º giro Trulli guida con 6"3 di vantaggio su Barrichello e Villeneuve, segue Magnussen a 16" poi un gruppetto di cinque piloti molto vicini tra loro. Dopo vari tentativi, al 24º giro Villeneuve conquista la seconda piazza su Barrichello. Liberatosi del brasiliano il pilota della Williams si mette a caccia di Trulli stabilendo il giro più veloce; nel frattempo Irvine, sempre più in crisi, viene passato da Diniz e Morbidelli.

Cominciano i rifornimenti: i primi a fermarsi sono i due piloti della Stewart. Al 38º giro Irvine cerca di ripassare Alesi; la manovra pare riuscire, ma il pilota francese chiude la traiettoria e i due vengono a contatto, dovendosi poi ritirare. Arrivando nel luogo dell'impatto, Michael Schumacher non vede le bandiere gialle ed infila Frentzen. La manovra viene punita con uno stop & go ed il tedesco, che era riuscito a recuperare diverse posizioni, si dovrà nuovamente fermare. Al 40º passaggio Villeneuve, dopo aver effettuato il proprio rifornimento, torna in pista al comando davanti a Trulli, Fisichella (partito per un solo pit stop), Michael Schumacher, Barrichello, Magnussen, Coulthard, Frentzen e Ralf Schumacher. Mentre rifornisce anche Fisichella, Schumacher sconta la sua penalità, ripartendo al nono posto. Le Stewart usurano troppo le gomme e si devono fermare nuovamente ai box. Coulthard, che è nettamente più veloce dei battistrada, è ormai in scia a Trulli.

Nel corso della 57ª tornata, sulla Prost di Nakano cede il motore; circa 40 secondi dopo, anche Trulli è costretto al ritiro con il propulsore in fumo. Anche il motore Ford della Stewart di Magnussen cede quasi in contemporanea. Villeneuve continua a condurre davanti a Coulthard, Frentzen e Fisichella; più indietro comincia un aspro duello fra Ralf Schumacher, Hill, Barrichello e Michael Schumacher per le posizioni dalla quinta in poi. Al 66º giro, cercando di resistere a Schumacher, Barrichello esce di strada, ritirandosi; il ferrarista conquista poi l'ultimo punto disponibile superando Hill nel corso dell'ultimo giro. Villeneuve ottiene la sua sesta vittoria stagionale davanti a Coulthard, Frentzen, Fisichella, Ralf e Michael Schumacher; il pilota canadese riapre la lotta per il Titolo Mondiale, portandosi a solo un punto di distacco dal tedesco della Ferrari. Nel Campionato Costruttori, invece, la Williams sale in prima posizione, con ben dodici punti di vantaggio sulla Ferrari.

Risultati

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	3	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	G	71	1h 27'35"999	1	10
2	10	David Coulthard	McLaren-Mercedes	G	71	+2"909	10	6
3	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	G	71	+3"962	4	4
4	12	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	G	71	+12"127	14	3
5	11	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	G	71	+31"859	11	2
6	5	Michael Schumacher	Ferrari	G	71	+33"410	9	1
7	1	Damon Hill	Arrows-Yamaha	B	71	+37"207	7
8	16	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	G	71	+49"057	12
9	17	Gianni Morbidelli	Sauber-Petronas	G	71	+1'06"455	13
10	8	Gerhard Berger	Benetton-Renault	G	70	+1 giro	18
11	20	Ukyo Katayama	Minardi-Hart	B	69	+2 giri	19
12	18	Jos Verstappen	Tyrrell-Ford	G	69	+2 giri	20
13	2	Pedro Diniz	Arrows-Yamaha	B	67	Sospensione	17
14	22	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	B	64	Uscita di pista	5
Rit	14	Jarno Trulli	Prost-Mugen-Honda	B	58	Motore	3
Rit	23	Jan Magnussen	Stewart-Ford	B	58	Motore	6
Rit	15	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	B	57	Motore	16
Rit	19	Mika Salo	Tyrrell-Ford	G	48	Cambio	21
Rit	6	Eddie Irvine	Ferrari	G	38	Collisione con J.Alesi	8
Rit	7	Jean Alesi	Benetton-Renault	G	37	Collisione con E.Irvine	15
Rit	9	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	G	1	Motore	2
ES	21	Tarso Marques	Minardi-Hart	B		squalificato

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Michael Schumacher	68
2	Jacques Villeneuve	67
3	Heinz-Harald Frentzen	31
4	David Coulthard	30
5	Jean Alesi	28
6	Gerhard Berger	21
7	Giancarlo Fisichella	20
8	Eddie Irvine	18
9	Olivier Panis	15
10	Mika Häkkinen	14
10	Johnny Herbert	14
12	Ralf Schumacher	13
13	Damon Hill	7
14	Rubens Barrichello	6
15	Alexander Wurz	4
16	Jarno Trulli	3
17	Mika Salo	2
17	Shinji Nakano	2
19	Nicola Larini	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Williams-Renault	98
2	Ferrari	86
3	Benetton-Renault	53
4	McLaren-Mercedes	44
5	Jordan-Peugeot	33
6	Prost-Mugen-Honda	20
7	Sauber-Petronas	15
8	Arrows-Yamaha	7
9	Stewart-Ford	6
10	Tyrrell-Ford	2

Note

^ Al termine delle qualifiche, Tarso Marques viene squalificato ed escluso dalla gara perché la sua Minardi viene trovata al disotto del peso minimo regolamentare.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

(EN) Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 29 settembre 2008 (archiviato dall'url originale il 25 febbraio 2009).
GPupdate.net ^{[collegamento interrotto]}, su f1.gpupdate.net. URL consultato il 10 aprile 2009.