Gran Premio di Gran Bretagna 1963

Gran Premio di Gran Bretagna 1963
	116º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 5 di 10 del Campionato 1963
Data	20 luglio 1963
Nome ufficiale	XVI RAC British Grand Prix
Luogo	Circuito di Silverstone
Percorso	4,711 km ; circuito permanente
Distanza	82 giri, 386,302 km
Clima	sereno
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Jim Clark	John Surtees
Lotus - Climax in 1'34"4	Ferrari in 1'36"0
	Podio
	1. Jim Clark; Lotus - Climax
2. John Surtees; Ferrari	3. Graham Hill; BRM

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 20 luglio 1963 sul circuito di Silverstone. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax.

Prima della gara

In seguito all'infortunio subito da Scarfiotti durante le prove del Gran Premio di Francia, la Ferrari schierò la sola vettura di Surtees. La ATS non prese parte alla gara; anche la De Tomaso, pur avendo portato una propria vettura sul tracciato, non partecipò alle qualifiche, non potendo quindi prendere parte alla gara. La Scirocco schierò una seconda vettura per Ian Burgess.

Qualifiche

Risultati

Pos	No	Pilota	Auto	Scuderia	Tempo	Distacco
1	4	Jim Clark	Lotus - Climax	Team Lotus	1'34"4
2	9	Dan Gurney	Brabham - Climax	Brabham Racing Organisation	1'34"6	+0"2
3	1	Graham Hill	BRM	Owen Racing Organisation	1'34"8	+0"4
4	8	Jack Brabham	Brabham - Climax	Brabham Racing Organisation	1'35"0	+0"6
5	10	John Surtees	Ferrari	Scuderia Ferrari	1'35"2	+0"8
6	6	Bruce McLaren	Cooper - Climax	Cooper Car Company	1'35"4	+1"0
7	7	Tony Maggs	Cooper - Climax	Cooper Car Company	1'36"0	+1"6
8	3	Lorenzo Bandini	BRM	Scuderia Centro Sud	1'36"0	+1"6
9	2	Richie Ginther	BRM	Owen Racing Organisation	1'36"0	+1"6
10	5	Trevor Taylor	Lotus - Climax	Team Lotus	1'36"8	+2"4
11	11	Innes Ireland	BRP - BRM	British Racing Partnership	1'36"8	+2"4
12	14	Jo Bonnier	Cooper - Climax	Rob Walker Racing Team	1'36"8	+2"4
13	12	Jim Hall	Lotus - BRM	British Racing Partnership	1'37"0	+2"6
14	19	Chris Amon	Lola - Climax	Reg Parnell Racing	1'37"2	+2"8
15	25	Jo Siffert	Lotus - BRM	Siffert Racing Team	1'38"4	+4"0
16	22	Bob Anderson	Lola - Climax	DW Racing Enterprises	1'39"0	+4"6
17	20	Mike Hailwood	Lotus - Climax	Reg Parnell Racing	1'39"8	+5"4
18	15	Tony Settember	Scirocco - BRM	Scirocco Racing Cars	1'40"8	+6"4
19	26	Ian Raby	Gilby - BRM	Ian Raby Racing	1'42"4	+8"0
20	16	Ian Burgess	Scirocco - BRM	Scirocco Racing Cars	1'42"6	+8"2
21	23	Carel Godin de Beaufort	Porsche	Ecurie Maarsbergen	1'43"4	+9"0
22	21	Masten Gregory	Lotus - BRM	Reg Parnell Racing	1'44"2	+9"8
23	24	John Campbell-Jones	Lola - Climax	Tim Parnell	1'48"8	+14"4
NQ	27	Nasif Estéfano	De Tomaso - Alfa Romeo	Scuderia De Tomaso	Senza tempo	/
WD	18	Phil Hill	ATS	Automobili Turismo Sport
WD	17	Giancarlo Baghetti	ATS	Automobili Turismo Sport

Gara

Al via Clark scivolò in quinta posizione, sopravanzato da Brabham, Gurney, McLaren e Graham Hill, ma in poche tornate il pilota scozzese riguadagnò la testa della corsa, staccando rapidamente gli inseguitori. Alle sue spalle, McLaren si ritirò per un guasto al motore, mentre Gurney sopravanzò Brabham; il pilota australiano mantenne la terza posizione fino al 28º passaggio, quando anche sulla sua vettura il motore cedette.

Hill e Surtees lottarono tra loro per tutta la gara, superandosi più volte; al 60º passaggio, quando Gurney si ritirò per un problema al motore, i due passarono rispettivamente al secondo e terzo posto. Il loro duello si risolse solo all'ultima tornata, quando Surtees ebbe la meglio sul rivale, rimasto senza benzina, tagliando il traguardo in seconda posizione dietro a Clark. Hill chiuse comunque sul gradino più basso del podio, precedendo Ginther, Bandini e Hall.

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Partenza	Punti
1	4	Jim Clark	Lotus - Climax	82	2h14'09"6	1	9
2	10	John Surtees	Ferrari	82	+25"8	5	6
3	1	Graham Hill	BRM	82	+37"6	3	4
4	2	Richie Ginther	BRM	81	+1 giro	9	3
5	3	Lorenzo Bandini	BRM	81	+1 giro	8	2
6	12	Jim Hall	Lotus - BRM	80	+2 giri	13	1
7	19	Chris Amon	Lola - Climax	80	+2 giri	14
8	20	Mike Hailwood	Lotus - Climax	78	+4 giri	17
9	7	Tony Maggs	Cooper - Climax	78	+4 giri	7
10	23	Carel Godin de Beaufort	Porsche	76	+6 giri	21
11	21	Masten Gregory	Lotus - BRM	75	+7 giri	22
12	22	Bob Anderson	Lola - Climax	75	+7 giri	16
13	24	John Campbell-Jones	Lola - Climax	74	+8 giri	23
Rit	25	Jo Siffert	Lotus - BRM	66	Cambio	15
Rit	14	Jo Bonnier	Cooper - Climax	65	Pressione dell'olio	12
Rit	9	Dan Gurney	Brabham - Climax	59	Motore	2
Rit	26	Ian Raby	Gilby - BRM	59	Cambio	19
Rit	16	Ian Burgess	Scirocco - BRM	36	Accensione	20
Rit	8	Jack Brabham	Brabham - Climax	27	Motore	4
SQ	11	Innes Ireland	BRP - BRM
SQ	5	Trevor Taylor	Lotus - Climax
Rit	15	Tony Settember	Scirocco - BRM	20	Accensione	18
Rit	6	Bruce McLaren	Cooper - Climax	6	Motore	6
NQ	27	Nasif Estéfano	De Tomaso - Alfa Romeo

Statistiche

Piloti

7° vittoria per Jim Clark
10° pole position per Jim Clark
10° podio per Graham Hill
10° podio per Jim Clark
50º Gran Premio per Jack Brabham
1º Gran Premio per Ian Raby, Mike Hailwood e Bob Anderson
Ultimo Gran Premio per John Campbell-Jones

Costruttori

12° vittoria per la Lotus
20° podio per la Lotus

Motori

26° vittoria per il motore Climax
100º Gran Premio per il motore Ferrari

Giri al comando

Jack Brabham (1-3)
Jim Clark (4-82)

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Jim Clark	36
2	Richie Ginther	14
3	Graham Hill	13^[1]
	John Surtees	13
5	Dan Gurney	12
6	Bruce McLaren	10
7	Tony Maggs	8
8	Jack Brabham	3
	Innes Ireland	3
10	Jo Bonnier	2
	Lorenzo Bandini	2
12	Trevor Taylor	1
	Jim Hall	1
	Ludovico Scarfiotti	1
	Jo Siffert	1
	Carel Godin de Beaufort	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti^[2]
1	Lotus - Climax	37
2	BRM	18^[1]
3	Cooper - Climax	16
4	Brabham - Climax	13
	Ferrari	13
6	BRP - BRM	3
7	Lotus - BRM	2
8	Porsche	1

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1963

Edizione precedente:
1962

Gran Premio di Gran Bretagna

Edizione successiva:
1964

Note

^ ^a ^b I quattro punti del terzo posto conquistato nel Gran Premio di Francia non furono conteggiati a Graham Hill e alla sua squadra perché il pilota della BRM era stato spinto in partenza.
^ Nel Campionato Costruttori erano considerati validi solo i punti ottenuti dal pilota meglio piazzato di ciascun Costruttore; solo i sei migliori risultati stagionali erano conteggiati per il risultato finale.

Collegamenti esterni

(EN) Grand Prix Results: British GP, 1963, su grandprix.com. URL consultato il 28 luglio 2010.
(EN) Britain 1963, su statsf1.com. URL consultato il 28 luglio 2010.
(EN) 1963 British Grand Prix, su silhouet.com. URL consultato il 28 luglio 2010.