GP della Germania Ovest 1984
373º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 12 del 1984
Data
27 maggio 1984
Nome ufficiale
48° GP di Germania
Luogo
Nürburgring Gp-Strecke
Percorso
4,542 km Circuito permanente
Risultati
Classe 500
329º GP nella storia della classe
Distanza
30 giri, totale 136,260 km
Classe 250
336º GP nella storia della classe
Distanza
25 giri, totale 113,550 km
Classe 125
325º GP nella storia della classe
Distanza
23 giri, totale 104,466 km
Classe 80
4º GP nella storia della classe
Distanza
18 giri, totale 81,756 km
Classe sidecar
227º GP nella storia della classe
Distanza
25 giri, totale 113,550 km
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quinto appuntamento del motomondiale 1984 .
Si svolse il 27 maggio 1984 sul percorso appena inaugurato del Nürburgring , e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecars .
Le vittorie furono di Freddie Spencer in classe 500 , Christian Sarron in classe 250 , Ángel Nieto in classe 125 , Stefan Dörflinger in classe 80 [ 1] [ 2] mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Egbert Streuer /Bernard Schnieders .
Classe 500
In classe regina Freddie Spencer ottiene il secondo successo della stagione, precedendo il capofila del mondiale Eddie Lawson e Randy Mamola .
La classifica mondiale continua ad essere guidata da Lawson davanti al francese Raymond Roche e agli altri due piloti statunitensi Spencer e Mamola[ 1] .
Arrivati al traguardo
Ritirati
Classe 250
Nella quarto di litro secondo successo consecutivo per il francese Christian Sarron che precede all'arrivo i piloti tedeschi Martin Wimmer e Manfred Herweh .
Nella classifica mondiale Sarron precede lo spagnolo Sito Pons e il tedesco Anton Mang .
Classe 125
Nella ottavo di litro continua il dominio del pilota spagnolo Ángel Nieto che si è aggiudicato tutte e tre le prove sinora disputate; ha preceduto sul traguardo i due piloti italiani Luca Cadalora e Eugenio Lazzarini che sono anche i due piloti che lo seguono in classifica generale, seppure a posizioni invertite[ 2] .
Classe 80
Nella classe di minor cilindrata in gara, il pilota svizzero Stefan Dörflinger ottiene il secondo successo consecutivo dopo quello ottenuto in Austria , precedendo l'italiano Pier Paolo Bianchi e il tedesco Gerhard Waibel .
Nella classifica iridata continua ad essere al comando Bianchi, con quattro punti di vantaggio su Dörflinger[ 2] .
Classe sidecar
Seconda vittoria in due gare per Egbert Streuer -Bernard Schnieders , che distanziano notevolmente gli avversari; sul podio salgono anche Michel -Fresc e, per la prima volta nel motomondiale, Steve Webster -Tony Hewitt . Ancora un ritiro per i campioni in carica Rolf Biland -Kurt Waltisperg , fermati da problemi tecnici mentre erano in seconda posizione[ 3] [ 4] .
In classifica Streuer è a punteggio pieno a 30, seguono Michel e Schwärzel appaiati a 20.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[ 5]
Note
^ a b Quando Spencer si arrabbia , su archiviolastampa.it , La Stampa, 28 maggio 1984. URL consultato il 19 aprile 2016 .
^ a b c (ES ) Nieto no dio opcion , su hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 28 maggio 1984. URL consultato il 19 aprile 2016 .
^ (FR ) S. Dörflinger récidive , La Liberté, 28 maggio 1984, p. 24. URL consultato il 18 febbraio 2019 .
^ (NL ) Asser duo op weg naar wereldtitel , Limburgsch dagblad, 28 maggio 1984, p. 11. URL consultato l'8 novembre 2017 .
^ (FR ) Tabella dei risultati su racingmemo.free , su racingmemo.free.fr . URL consultato il 1º giugno 2016 .
Collegamenti esterni
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