Honda Dylan

Honda Dylan
Costruttore	Honda
Tipo	Scooter
Produzione	dal 2002 al 2006
Sostituita da	Honda PS
Stessa famiglia	Honda @
	Manuale

La Honda Dylan, chiamato anche con il codice di telaio Honda SES 125 o Honda SES 150 a seconda della motorizzazione, è un motociclo prodotto dal 2002^[1] al 2006 dalla casa motociclistica giapponese Honda.

Storia

Presentato al Motor Show di Bologna nel dicembre 2001 il Dylan entra in produzione nello stabilimento Honda Italia di Atessa nel gennaio successivo^[2]; si posiziona all'interno della gamma di scooter del costruttore tra l'Honda @ e l'SH.

Durante la sua vita commerciale ha subito un aggiornamento solo nel dicembre del 2003 quando è stata presentata al Motor Show di Bologna la gamma MY2004 che introduceva una nuova verniciatura nero opaco e una nuova versione denominata Repsol Replica con grafiche sulla carrozzeria ispirate alle moto da competizione.^[3]

Nel 2006 esce di produzione sostituito dall'Honda PS.

Il Dylan utilizza lo stesso telaio dell'Honda @ ed era disponibile con due motorizzazioni monocilindriche a quattro tempi, una da 125 e l'altra da 150 cm³.^[4] La potenza del motore veniva trasferita alla ruota posteriore attraverso una frizione centrifuga dotata di trasmissione a cinghia trapezoidale a variazione continua. Inoltre lo scooter era dotato di un sistema frenante misto disco-tamburo, fornito del sistema CBS (Combined Brake System).^[2]

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Honda Dylan

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	1940 × 700 × 1170 mm
Altezze	Sella: 795 mm - Minima da terra: 130 mm
Interasse: 1330 mm		Massa a vuoto: 120 kg		Serbatoio: 9 litri
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico a 4 tempi,				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	125/150 cm³
Distribuzione: monoalbero a 2 valvole			Alimentazione: carburatore a Ø 26 mm
Potenza: 10,1 kW / 13,6 CV		Coppia: 11,3 Nm		Rapporto di compressione:
Frizione: centrifuga			Cambio: automatico a cinghia Honda V-Matic
Trasmissione	a cinghia dentata
Avviamento	Elettrico
Ciclistica
Telaio	tubolare d'acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella telescopica
Freni	Anteriore: a disco con pinza a due pistoncini, Ø 220 mm / Posteriore: a tamburo, Ø 130 mm
Pneumatici	anteriori: 110/90-13 56L; posteriori: 130/70-13 57L
Altro
Note	^[5]
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}

Note

^ Prova su strada: Honda Dylan, su motorbox.com, 12 febbraio 2002. URL consultato l'11 luglio 2022.
^ ^a ^b Honda Dylan: uno sguardo ai dettagli, su dueruote.it, 5 gennaio 2022. URL consultato il 9 settembre 2022.
^ 28° Motor Show: le moto, su dueruote.it, 4 dicembre 2004. URL consultato l'11 dicembre 2022.
^ Honda Dylan 150, su dueruote.it, 19 febbraio 2002. URL consultato il 9 settembre 2022.
^ (EN) Scheda tecnica: Honda Dylan 125, su jhmc.co.uk. URL consultato l'11 luglio 2022 (archiviato dall'url originale il 27 luglio 2008).

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Honda Dylan 150, su dueruote.it.

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[1] Prova su strada: Honda Dylan, su motorbox.com, 12 febbraio 2002. URL consultato l'11 luglio 2022.

[ReferenceA-2] Honda Dylan: uno sguardo ai dettagli, su dueruote.it, 5 gennaio 2022. URL consultato il 9 settembre 2022.

[3] 28° Motor Show: le moto, su dueruote.it, 4 dicembre 2004. URL consultato l'11 dicembre 2022.

[4] Honda Dylan 150, su dueruote.it, 19 febbraio 2002. URL consultato il 9 settembre 2022.

[5] (EN) Scheda tecnica: Honda Dylan 125, su jhmc.co.uk. URL consultato l'11 luglio 2022 (archiviato dall'url originale il 27 luglio 2008).

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