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Rally di Germania 2018
Il Rally di Germania 2018, ufficialmente denominato 36. ADAC Rallye Deutschland, è stata la nona prova del campionato del mondo rally 2018 nonché la trentaseiesima edizione del Rally di Germania e la sedicesima con valenza mondiale. La manifestazione si è svolta dal 16 al 19 agosto sui ruvidi asfalti che attraversano le campagne della Germania occidentale. L'evento è stato vinto dall'estone Ott Tänak, navigato dal connazionale Martin Järveoja, al volante di una Toyota Yaris WRC della squadra Toyota Gazoo Racing WRT, davanti alla coppia belga formata da Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul, su Hyundai i20 Coupe WRC della scuderia Hyundai Shell Mobis WRT e a quella finlandese composta da Esapekka Lappi e Janne Ferm, anch'essi su Toyota Yaris WRC[1]. ItinerarioLa manifestazione si disputò prevalentemente nel land della Saarland, tra i vigneti che circondano il corso della Mosella, e in parte nel vicino stato della Renania-Palatinato, sulle strette strade attorno alla zona militare di Baumholder. Il rally si sviluppò in 18 prove speciali distribuite in quattro giorni ed ebbe sede per la seconda volta sulle rive del lago Bostalsee, dove venne allestito il parco assistenza per tutti i concorrenti. Il rally ebbe inizio giovedì 16 agosto con la prova super speciale di 2,05 km realizzata nella cittadina di Sankt Wendel, all'interno del parco di divertimenti Wendelinuspark.  La seconda frazione (disputatasi venerdì 17 agosto) si svolse lungo le strade ricche di tornanti che servono i vigneti attorno a Treviri, articolandosi in due identiche sezioni da disputarsi una al mattino e una al pomeriggio per un totale di 101,42 km cronometrati. Entrambe comprendevano le classiche Stein und Wein e Mittelmosel, racchiuse da un'altra super speciale in forma di circuito, situata nei territori di Wadern e Weiskirchen. La terza frazione di sabato 18 agosto fu la più lunga del rally, con un totale di 150,12 km cronometrati. Si gareggiò nella zona militare di Baumholder, lungo strade caratterizzate da frequenti cambi di fondo, comprendendo asfalto ruvido, cemento e delimitatori in pietra molto insidiosi per i concorrenti. La sezione mattutina prevedeva le iconiche speciali da disputarsi all'interno del campo di addestramento per l'artiglieria militare tedesca: Arena Panzerplatte e Panzerplatte, quest'ultima la più lunga del rally con i suoi di 38,57 km; dopo una breve sosta all'assistenza remota di Birkenfeld ci si spostò verso sud-ovest per disputare le due prove di Freisen e Römerstraße. Il giro mattutino venne poi ripetuto identico nel pomeriggio. Nella giornata finale di domenica 19 agosto si disputarono i rimanenti 72,18 km cronometrati comprendenti tre prove suddivise in due percorsi: la prima, da ripetersi due volte, fu la classica Grafschaft, con partenza da Brauneberg e arrivo a Gornhausen, nel Circondario di Bernkastel-Wittlich; la seconda, Bosenberg, in territorio comunale di Sankt Wendel, al ritorno come power stage a distanza di due anni[2][3]. RisultatiClassifica
Legenda
Prove speciali
Power stagePS18: Bosenberg di 14,04 km, disputatasi domenica 19 agosto 2018 alle ore 12:18 (UTC+2)[4].
Classifiche mondiali
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Information related to Rally di Germania 2018 |
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