Il team è nato rilevando la Drayson Racing. Il 18 giugno 2014 viene ufficializzata la sua partecipazione al campionato mondiale di Formula E2014-2015.[1] Il 15/12/2015 la squadra ufficializza il ritiro dalla Formula E.
Stagioni
2014-2015
Per la stagione 2014-2015 vengono nominati piloti Michela Cerruti e lo stesso Jarno Trulli, che torna al volante di una monoposto per la prima volta dal 2011. L'inizio di stagione è molto deludente: in qualifica Trulli commette un errore ed è costretto a partire dal fondo mentre la Cerruti risulta la più lenta tra i piloti che hanno fatto segnare un tempo valido (tenendo dietro 3 piloti nella qualifica generale). In gara Trulli non riesce a prendere il via mentre la Cerruti giunge solo in quattordicesima posizione. Nella seconda gara, Trulli, dopo essere stato a lungo in seconda posizione viene penalizzato con un drive through per un eccessivo consumo di energia mentre la Cerruti si ritira al primo giro per un contatto. A Punta del Este Trulli riesce a ottenere dei punti giungendo in quarta posizione mentre ancora una volta la Cerruti non guadagna punti e giunge undicesima. A Buenos Aires entrambe le vetture si ritirano.
Dalla gara successiva di Miami Michela Cerruti viene sostituita da Vitantonio Liuzzi che ottiene due punti a Berlino, dove Jarno conquista la pole-position.
2015-2016
I piloti per la seconda stagione saranno Vitantonio Liuzzi e Salvador Durán.[2]. Nei test però la vettura si dimostra poco affidabile, al punto che Liuzzi riesce a scendere in pista solo all'ultimo giorno, ciononostante il team decide di mantenere la fornitura dei motori da parte di Motomatica.[3]
Nel primo appuntamento stagionale il team non riesce a prendere il via a causa di problemi doganali, mentre a fermare il team nella seconda gara sono le verifiche tecniche. A seguito delle numerose difficoltà tecniche ed economiche, il team italiano decide di ritirarsi dalla Formula E.[4]