Arco
アルコ (スペイン語 : Arco )はレンフェ B11x-10200形客車(10000系客車の2等車)を改造し台車 を時速220km対応の新型台車へと変更した客車を使用するレンフェ・オペラドーラ の列車サービス名である。改造はレンフェによってマラガ のロス・プラドスにある中央修繕工場(TCR:Taller Central de Reparaciones )で行われた。ボギー台車 はCAF のGC-1の改良品であり、高速度でも高い快適性が得られると認められたGC-3である。
アルコはバルセロナ -マラガ ・セビリア ・バダホス ・アルメリア ・グラナダ 間でアルコ・ガルシーア・ロルカ (Arco García Lorca )として、また、2008年5月5日からはバスク州 とガリシア州 の間でもアルコ・カミーノ・デ・サンティアゴ (Arco Camino de Santiago )として運行されている。
2008年3月2日まではバルセロナ-アリカンテ -ムルシア を結ぶ地中海回廊でも運行されていた。また、ポルトボウ ・セルベーレ(フランス)とバレンシア 北駅を結ぶ列車もあった。
アルコは本質的にはディウルノ (Diurno )を改良したものである。
諸元
運用線区:地中海回廊、レバンテ回廊、バスク州~ガリシア州
製造者:スペイン国鉄 、CAF
製造編成数: 41
営業開始:1999年
設計最高速度:220 km/h
営業最高速度: 160/200 km/h
座席数:
A9t-2000形 プレフェレンテ(一等)56席
B10t-2200 トゥリスタ(二等)80席
Br3t-2800 トゥリスタ24席 + P.M.R 1席
電化:直流3 kV
軌間:1.668 mm
運行区間
アルコ・ガルシーア・ロルカ
基本運行区間:
バルセロナ=サンツ駅 (Barcelona-Sants)
サント・ビセンス・デ・カルデルス(Sant Vicenç de Calders) (バルセロナ行のみ)
タラゴナ (Tarragona)
サロウ (Salou)
ラルデア=アンポスタ =トゥルトーザ (L'Aldea-Amposta-Tortosa)
ビナロス(Vinaroz)
ベニカルロ=ペニスコラ (Benicarló-Peñíscola)
カステリョン・デ・ラ・プラナ (Castelló de la Plana)
バレンシア=ノルテ駅(北駅)(Valencia-Norte)
ハティバ(Játiva)
アルバセーテ (Albacete)
ビジャロブレード
ソクエジャモス(Socuéllamos)
アルカサル・デ・サン・フアン(Alcázar de San Juan)
エストレマドゥーラ 区間:毎日運行
マンサナーレス (Manzanares)
ダイミエル(Daimiel)
アルマグロ(Almagro)
シウダ・レアル =セントラル駅(中央駅)(Ciudad Real-Central)
プエルトジャーノ (Puertollano)
アルマデネーホス=アルマデン(Almadenejos-Almadén)
カベサ・デル・ブエイ(Cabeza del Buey)
カストゥエーラ(Castuera)
カンパナリオ(Campanario)
ビジャヌエバ・デ・ラ・セレーナ (Villanueva de la Serena)
ドン・ベニート (Don Benito)
グアレーナ(Guarena)
メリダ (Mérida)
モンティーホ(Montijo)
バダホス (Badajoz)
アンダルシア 基本区間:
アルメリア 区間:隔日運行(アルメリア発着とグラナダ発着が交互)
ホダル=ウベダ (Jódar-Úbeda)
カブラ・デル・サント・クリスト(Cabra del Santo Cristo)
モレーダ(Moreda)
グアディクス (Guadix)
フィニャーナ(Fiñana)
ガドール(Gador)
アルメリーア
グラナダ 区間:隔日運行(アルメリア発着とグラナダ発着が交互)
ホダル=ウベダ (Jódar-Úbeda)
カブラ・デル・サント・クリスト(Cabra del Santo Cristo)
モレーダ(Moreda)
イスナジョス(Iznalloz)
グラナダ (Granada)
セビリア 区間:毎日運行
エスペルイ(Espeluy)
アンドゥハル (Andújar)
コルドバ ・セントラル駅(中央駅)(Córdoba Central)
セビリア ・サンタ・フスタ駅(Sevilla Santa Justa)
マラガ 区間:毎日運行
エスペルイ(Espeluy)
アンドゥハル(Andújar)
コルドバ・セントラル駅(中央駅)(Córdoba Central)
モンティージャ(Montilla)
プエンテ・ヘニル (Puente Genil)
ボバディージャ(Bobadilla)
マラガ =マリーア・サンブラーノ駅(Málaga-María Zambrano)
アルコ・カミーノ・デ・サンティアゴ
両端の発着駅が異なる2列車がミランダ・デ・エブロ とオウレンセ の間で併結運転している。
ビルバオ=アバンド駅 (Bilbao-Abando)-
リョディオ(Llodio)-
ミランダ・デ・エブロ (Miranda de Ebro)-
ブルゴス (Burgos)-
パレンシア (Palencia)-
サアグン (Sahagún)-
レオン (León)-
アストルガ (Astorga)-
ベンビブレ (Bembibre)-
ポンフェラーダ (Ponferrada)-
オ・バルコ・デ・バルデオーラス (Barco de Valdeorras)-
ア・ルーア =ペティン (La Rua-Petín)-
モンフォルテ・デ・レモス (Monforte de Lemos)-
オウレンセ=エンパルメ (Orense-Empalme)-
ギジャレイ(Guillarey)-
レドンデーラ (Redondela de Galicia)-
ビーゴ(Vigo)
アンダイエ (Hendaya)-
イルン (Irún)-
サン・セバスティアン (San Sebastián)-
スマラガ (Zumárraga)-
アルサスア(Alsasua)-
ビトリア (Vitoria)-
ミランダ・デ・エブロ(Miranda de Ebro)-
ブルゴス(Burgos)-
パレンシア(Palencia)-
サアグン(Sahagún)-
レオン(León)-
アストルガ (Astorga)-
ベンビブレ(Bembibre)-
ポンフェラーダ(Ponferrada)-
オ・バルコ・デ・バルデオラス(Barco de Valdeorras)-
ア・ルーア=ペティン(La Rua-Petín)-
モンフォルテ・デ・レモス(Monforte de Lemos)-
オウレンセ=エンパルメ(Orense-Empalme)-
オ・カルバジーニョ (El Carballiño)-
サンティアゴ・デ・コンポステーラ (Santiago de Compostela)-
ア・コルーニャ=サン・クリストーバル(La Coruña-San Cristóbal)
関連項目
外部リンク
高速鉄道車両・列車(速度別)
350 km/h以上
300 - 349 km/h
250 - 299 km/h
200 - 249 km/h
* :登場予定のもの、計画中のもの - †:過去に存在したもの
列車(TAV)
高速新線(LAV ) インフラ 関連組織・企業
国外展開 事故
† - 過去に存在したもの